Че мне киснуть то? Давайте смотреть в историю=) Есть немецкие блоки, котрые почти видонеизменялись(только диаметры немного). Смотрим на двигатель 1.6, который долго стоял на голфах, сейчас стоять продолжает на поло(китайцы по лицензии еще делают). А откуда он пошел? Или ты хочешь сказать, что это совсем другое дело?
Ладно... смотрим дальше. Берем мазду 626 2х литровую, 1992 года выпуску(GE)... Вскрываем капот, вытаскиваем его на стол... берем сузуку грандвитару, проделываем тоже самое. Млять, как близнецы. Но мыж не собираемся останавливаться на 20 лет? Правильно? А откуда у мазды 626 этот двигатель? Он эволюция чего? А тот, от чего он эволюционировал - он откуда?
Насчет этого 2.7, и 60 лет...давай возмем волгу 21ую, достанем двигатель...скидываем голову, скидываем все навесное...и что же мы видим? Правильно, мы видим разницу в охлаждении(я не говорю про крепления всякие), а почему есть разница? Ну тут вроде бы все ясно, технологии растут, обороты тоже, но ведь теплоотвод - весьма сложная штука, и взять ее тупо из прошлого не получится. А для нового отвода надо заново все просчитывать, чтоб чугун не лопнул...
Уж коли так говорить, то всем двигателям лет по 200 уже ;) Все они отчего-то начали развиваться.