Реактор на Балаковской смонтировали во времена СССР, так что ошибки по большому счёту нет. Потом, на Балаковской нет УЛР (т.н. ловушка расплава) - она добавила дополнительной сложности, потому что нужно было заранее рассчитать зазор между сферическим днищем реактора и силовыми рёбрами плиты нижней УЛР - он не д.б. менее 60 и более 70 мм. Для этого пришлось сделать 3D съёмку нижней части корпуса реактора в горизонтальном положении, хранившимся на ложементах далеко не в горизонтальном положении, зимой, обычными сверхточными геодезическими приборами, по координатам, просчитать без ошибок полученные данные и наложить их на геометрию плиты нижней - поверьте, это было не очень легко.

Кран "Либхер" здесь не играл значительной роли - монтировать корпус было бы куда проще нашим мостовым "полярным" краном, произведенным Самарским "Тяжмашем" - он стоит на рельсах как вкопанный, при этом крюк его главного подъёма оснащён электромоторами; то есть, поворотный. А "Либхер" качало, как лодку в море, при этом крюк его главного подъёма не имеет электромоторов - корпус раскручивали вручную ещё внизу, сразу после отрыва от кантователя, заранее задав ему нужное положение и потом молили бога, чтобы не поднялся ветер и не раскрутил его вверху. Но "немец" всё равно подкачал: после отрыва от кантоваля и опуске стрелы компьютер вырубил кран. Долго объяснять почему. Скажу коротко: есть у него недостатки. Мучились 4 часа, манипулируя контргрузами, но всё равно пришлось звонить в Германию сервисному специалисту. Тот сказал "компьютер не всегда прав" и посоветовал, что делать. Его совет обошёлся нам ещё в 3 часа манипуляций краном уже практически вручную, с мигающией аварийной лампой на кабине, с помощью обычной линейки и русского "мать-перемать".

Самое сложное было посадить реактор на опорное кольцо так, чтобы не раздолбать его. Всё-таки вес корпуса 325 тонн - даже небольшая боковая инерция груза могла легко камаз перевернуть, не то что угробить фрезерованные поверхности опорного кольца. Обошлось.

Но главное во всём этом, это приобретённый опыт. У меня основному прорабу ещё только 27 лет. Бригадиру - чуть за 40. Монтажникам, участвовавшим в этом подъёме, почти всем от 25 и едва за 30 лет. Все без опыта столь серьёзного монтажа. То есть, это реально тяжкое наследие ельцинских времён, когда старички ушли не передав опыт молодёжи, потому что в те времена ничего подобного не строили. Только у меня такой опыт имелся, но свои знания и уверенность в чужую голову не вложишь - такое надо испытать на собственной шкуре. Ребята испытали. Теперь можно уверенно сказать, что разрыв между поколениями, образовавшийся в 90-е, реально преодолён и эти мужики (уже все, как один, мужики) могут монтировать всё, что угодно.

Такие вот дела, камрады. И да. Сравнивать монтаж реактора со строительством домов (небоскрёбов и т.д.)- это глупость. Допуск по горизонтальности главного разъёма корпуса реактора - 0,1 мм., (1мм - это допуск в плановом положении; писавшие статью не всё указали или не знали). Стало быть, уже при изготовлении корпуса, его опорный бурт д.б. чётко соосен плоскости главного разъёма. И, естественно, посадочная плоскость опорного кольца должна быть выставлена с соответствующей точностью. То бишь, с кривизной не более 0,1 мм. Уверяю вас: таких допусков на строительстве домов (даже самых небоскрёбистых и красивых) нет и никогда не было по определению    Молодцы заводчане: застрогать такую махину с точностью до десятой доли миллиметра могут лишь там, где... могут    Стало быть, мы реально индустриальная и технологичная держава. Это без шуток.