стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
90
d-tatarinov 10 июля 2014, 14:26 1 Судостроение и судоходство

Окская судоверфь спустила на воду танкер-площадку проекта RST54

Следи за успехами России в Телеграм @sdelanounas_ru

10 июля 2014 года навашинская Окская судоверфь осуществила спуск на воду головного комбинированного танкера-площадки "Волго-Дон макс" класса смешанного река-море плавания проекта RST54 "Балт Флот 1" (строительный №5401) дедвейтом около 5600 тонн. Как и другие танкеры смешанного плавания Морского Инженерного Бюро, суда проекта RST54 используют в качестве единых средств движения и управления полноповоротные винто-рулевые колонки.

читать полностью
Источник: http://www.meb.com.ua/news/news.html

Окская судоверфь, танкер-площадка, RST54
все комментарии
  • 0
    d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
    10.07.1422:03:30

    путем переноса надстройки из кормы в нос

    Дык, таким уже 100 лет в обед. У нас еще при Великом и Могучем таких звали чехами. Проект не скажу, но прозвище вполне говорит о месте постройки    

    так же возможность самопогрузки/саморазгрузки этих TEU через корму с помощью штатного крана

    Вы же видите, что крана там нет.

    #557270 ↑
    • 0
      Нет аватара ratol
      11.07.1401:36:30

      Дык, таким уже 100 лет в обед.

      Так я уверен, что все так и есть! Тот же Севморпуть - отличный пример. Но он все таки морской лихтеровоз, а я имел в виду речные, чтобы по волго-дону/волго-балту гонять. Если честно, я в гражданском флоте не бум бум совсем    Он меня пугает своим шибким разнообразием    Вот по этому к вам и обратился, как гуру! Спасибо за наводку про чехов, порою

      крана там нет

      Вот это и минус большой. Кран нужен, чтобы даже в деревне Пендюкино где-нибудь на Волге не строить полноценный терминал с кранами, а просто стенку буквой Г, чтобы судно могло причалить, а к корме машины подойти - и чтобы прямо на тралы сгрузить контейнера, и дальше проследовать по маршруту. Дешево и сердито. А еще быстро

      UPD.

      Вот, тут добрые люди подсказали:

      в общем, чтобы не городить вот такую порнографию с поднимающейся ходовой рубкой:

      которая, по факту, все равно сильно обзор не улучшает, особенно в районах типа Питера с активным движением, когда всякая шелупонь скоростная так и норовит по форштевень залезть.

      Надо что-то типа нашего проекта RSD-44 только с открытой палубой вместо трюмов, до самой кормы, и с краном, как у Севморпути   

      Отредактировано: ratol~02:14 11.07.14
      #557318 ↑
      • 0
        d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
        11.07.1408:28:01

        Но он все таки морской лихтеровоз, а я имел в виду речные, чтобы по волго-дону/волго-балту гонять

        Дык я за Волгу и говорю    

        #557332 ↑
      • 0
        d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
        11.07.1408:40:17

        в общем, чтобы не городить вот такую порнографию с поднимающейся ходовой рубкой

        А если выйти захочется то как? По шторм-трапу?    

        Надо что-то типа нашего проекта RSD-44

        У чехов как раз носове расположение надстройки было. Только она повышее была. Ему видимо не ставили задачу под мостами на Москва-реке ходить    

        Отредактировано: d-tatarinov.livejournal.com~08:40 11.07.14
        #557333 ↑
Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,