Согласен с Вами полностью. Но(!!!) если немного пофантазировать и представить, что изготовитель решил выпустить именно такой автомобиль, то становится немного смешно. На кого он рассчитан? Яано не на рыбаков-охотников, потому что, как-бы не было печально, а даже первая шнива ушла от простоты в сторону города. Изменили базу и всё, проходимость резко уменьшилась.

Позволю себе еще раз пробежать по пунктам с учётом фантазий, что такая машина продаётся уже:

1. Покупающий шниву в дикие места будет ездить по формуле 9/1 (асфальт/лёгкое бездорожье). Вот и сводится на нет вторая запаска. Ради 10% трассы её тащить на крыше крайне глупо, проще взять с собой 2−6 камер и комплект по ремонту бескамерок. Кстати, в сложных поездках, кроме второй запаски всё равно берутся камеры и ремкомплект.

примечание: я год торговал шнивами первого поколения

2. Может и быть светодиодная, а может и нет. Одно дело когда сам ставишь и соооооовсем другое, когда это крупное производство. Увы, даже светодиодные штатные фонари что-бы поставить, автогиганту надо потратить огромные время-деньги. Там же только на одной сертификации может несколько лет уйти. Так что сомневаюсь, что такое поставят в автосалоне. Максимум то, что мировые киты позволят, то и воткнут.

Генератор поменять ещё сложнее. Более мощный генератор может за собой повлечь смену двигателя, трансмиссии и подвески (это только то, с чем я сталкивался), а в последствии и некоторые части несущего кузова.

3. Верю и не спорю. Просто личный опыт показал, что несущий кузов очень «нежный». Лебёдку если на нивку крепить, то только сначала серьёзно укрепив место крепления. Т. е. лонжероны надо усиливать или проще говоря цепляться ко всему кузову. Можно швеллер вместо бампера воткнуть, но его тоже надо вращивать в кузов. А то ведь пару раз дёрнул и морда может отделиться или как минимум погнуться. Там железо то не очень то и толстое. Конструкция крепка только в совокупности.

5. Крепление то по принципу лебёдки, т. е. фиг знает как по прочности

6. Поверьте, удлинитель воздуховода ставят только от воды. А «защита от пыли», «ой, как хобот у слоника», «а можно я туда крикну?», это уже всё бонус и не более. Вот в пыли видели как машина едет? Облако пыли морду не затрагивает вообще, всё клубится сзади. А если ехать за пылящей машиной, то там вообще без разницы на какой высоте забирать воздух.

В общем мне кажется, что если именно такой образец поставить в автосалоне, то все будут охать, фотаться с ней рядом, мечтательно рассуждать об узлах и… покупать стандартную машину.

Но еще раз отмечу, это только мои рассуждения и только из личного опыта