MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
23 октября 55
69
sa_igor Перспективные разработки, НИОКРы, изобретения

Самый большой в мире: чего ожидать от проекта «Ермак»

В России создается новый сверхтяжелый военно-транспортный самолет «Ермак». Он придет на смену самолетам Ан-22 «Антей» и Ан-124 «Руслан», созданным в украинском КБ Антонова. Если, конечно, к тому времени Украина не сможет предложить России какое-то иное решение.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: expert.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 1
    Нет аватара guest24.10.14 04:13:13

    Еще раз повторюсь. А причем тут украинская компания в Российском праве?

    #580974 ↑
    • 1
      Нет аватара brat_po_razumu24.10.14 04:16:37

      В российском праве — компания-разработчик обязана ДАТЬ СОГЛАСИЕ НА ВЫПУСК САМОЛЕТА.

      Так — понятно?

      #580975 ↑
      • 0
        Нет аватара guest24.10.14 04:39:37

        Компания разработчик в данном случае вне российского права    )

        #580977 ↑
        • 0
          Нет аватара brat_po_razumu24.10.14 05:04:50

          Компания-производитель — внутри российского права.

          #580978 ↑
          • 0
            Нет аватара guest24.10.14 16:26:04

            Значит ничего не мешает     так как нет внутри российского права заявителя на нарушение

            #581158 ↑
            • 0
              Нет аватара brat_po_razumu24.10.14 18:47:08

              Не, ну сколько же можно глупости тиражировать — ознакомься, пожалуйста, с Межгосударственным стандартом по эксплуатации авиатехники:

              ГОСТ 27692–2012

              Группа Д01

              МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

              Документация эксплуатационная на авиационную технику

               http://docs.cntd.ru/document/1200100091 

              Без подписи разработчика — борт просто не может быть принят и допущен к полетам.

              #581200 ↑
              • 0
                Нет аватара guest25.10.14 02:33:42

                И что? Хотели бы появился бы внутренний «разработчик», который бы все подписал. Китайцам так это вообще не мешает даже копии наших истребителей под своей маркой продавать на мировом рынке.

                Но в любом случае совсем свое более современное лучше.

                #581311 ↑
                • 0
                  Нет аватара brat_po_razumu25.10.14 07:55:00

                  Ой…

                  Тебе уже все разъяснили, в рот разжевали, межгосударственные документы процитировали, ссылки на официальные сайты дали — ты неспособен понять очевидное, разжеванное тебе? Тогда у тебя — большие проблемы с пониманием. Борись со своими личными проблемами.

                  А истребители, рыба моя — не требуют для своих полетов сертификации по международным нормам. Это — военная авиация, а не гражданская.

                  Отредактировано: brat_po_razumu~19:25 25.10.14
                  #581342 ↑