стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
149
Гвардеец 01 ноября 2014, 18:44 6 Авиация

Под Ростовом-на-Дону началось строительство гигантского международного аэропорта

Следи за успехами России в Телеграм @sdelanounas_ru

Под Ростовым-на-Дону началось строительство нового международного аэропорта «Южный». Возведение столь масштабного комплекса с нуля — первый подобный проект в России за 23 года.

В год «Южный» сможет пропускать 8 миллионов человек, а затем пропускная способность будет увеличена до 12 миллионов. Общая площадь пассажирского терминала более 50 тысяч квадратных метров. Длина взлетно-посадочной полосы — более 3 с половиной километров, что позволит принимать все типы воздушных судов. Кроме того, аэропорт обеспечит работой около 20 тысяч человек. Стоимость проекта — 37 миллиардов рублей, работы планируют завершить в четвёртом квартале 2017 года, чтобы во время чемпионата мира по футболу аэропорт уже принимал пассажиров.

читать полностью
Источник: http://www.vesti.ru/doc.html?id=2090679&cid=6

Ростовская область, новый аэропорт
все комментарии
  • -3
    Нет аватара guest
    02.11.1402:03:04

    Почему именно Ростов? География! Вокруг — плотно заселенные земли, в радиусе часа полета — несколько стран, не избалованных хорошим авиасообщением.
    Ха-ха-ха-ха… на карту России глянь…

    Какая география?!.

    Какой круг?!.

    Ростов стоит на границе!

    Западнее Ростова нет наших земель!..

    «Плотно заселённые земли» имеют свои административные центры (Краснодар, Воронеж, Волгоград, Астрахань, Ставрополь), которые тяготеют к тем центрам и территориально (они просто ближе, чем Ростов), и административно.

    Какой из вышеперечисленных центров менее избалован хорошим авиасообщением?..   

    А, может быть, Сочи (Адлер) менее избалован чем Ростов?..   … или КавМинВоды?..   

    #584187 ↑
    • 7
      Нет аватара brat_po_razumu
      02.11.1402:38:33

      Западнее Ростова нет наших земель!..

      Аэропорт — международный. Если ты прочитал статью, что — вряд ли. Международному аэропорту — без разницы, наша или не наша.

      И на карту России — несмотря на международность аэропорта Ростова — тоже советую взглянуть. Я — понимаю, что и географии ты не знаешь — но западнее Ростова находится Крым. Но — не суть.

      "Плотно заселённые земли" имеют свои административные центры (Краснодар, Воронеж, Волгоград, Астрахань, Ставрополь), которые тяготеют к тем центрам и территориально (они просто ближе, чем Ростов), и административно.

      Какой из вышеперечисленных центров менее избалован хорошим авиасообщением?..

      Воронеж, Волгоград и Астрахань «избалованы» меньше — но и это не суть.

      «Избалованностью» — это назвать невозможно, ежедневное прямое авиасообщение — с десятком городов максимум. Иначе — вкругаля, через Москву, семь верст — не крюк!

      СУТЬ — в том, что с введением в строй международного хаба в Ростове — жители не только Ростова, но и Воронежа и Еревана, Тбилиси и Астрахани, Тегерана и Баку, Грозного и Ставрополя, Луганска и Краснодара — получат несравнимо бОльшую возможность быстро летать, не через Москву.

      А это — регион с десятками миллионов населения.

      Отредактировано: brat_po_razumu~03:57 02.11.14
      #584192 ↑
      • -4
        Нет аватара guest
        02.11.1402:58:36

        Я — понимаю, что и географии ты не знаешь
        Не правильно ты понимаешь.

        Прочитай в другом моём комменте, кто я.

        Кроме всего прочего, я штурман… и летал… И я могу тебе рассказать отличие полёта по локсодромии от полёта по ортодромии… о полёте в частно-ортодромичекой системе координат… о таких непонятных вещах, как ЗМПУ, ФМПУ, УС, УВ, ИК, МК, КУР, КУО, КУСС, АРК, ДИСС ну, и так далее…

        А по поводу цифр… Неужели ты всерьёз полагаешь, что Грозный и Ереван дадут недостающие до 12-ти млн. 10 млн.пассажиров в год?..   

        #584196 ↑
        • 5
          Нет аватара brat_po_razumu
          02.11.1403:34:55

          Что значит — недостающие до 12 млн??? Кто тебе сказал про 12 млн пассажиров в год???

          Если по автотрассе проезжают 1.000 автомобилей в час на пике, пусть этот пик будет 2 часа в сутки, 500 машин — в остальные 10 часов днем, а в ночные часы — по 20 машин в час,

          то по дороге за сутки проедут 1.000*2 + 500*10 + 10*12 = 6.120 машин.

          ОДНАКО ТРАССА ЭТА — ЕСТЬ ТРАССА ПРОПУСКНОЙ СПОСОБНОСТЬЮ В 1.000* 24 — 24.000 машин в сутки, а не 6.120, и именно такой пропускной способностью — на 24.000 машин в сутки — она строится! Ах, тебе там НЕДОСТАЕТ 17.880 машин?

          Бедненький — тебе недостает!!!

          Раз в сутки — 6.120 машин проезжают — то и давай строить трассу пропускной способностью в 6.120 машин делить на 24 часа — на 255 машин в час??? А там в час пик — должны проехать 1.000 машин, а не 255!

          Подумай немного…

          Желательно — строится с запасом пропускной способности, скажем — пропускной способностью в 30.000. При проезде 6.120 машин в сутки — строится пропускной способностью на 30.000 машин. Это — весьма небольшой запас.

          Так сложно понять техническое понятие «пропускная способность»??? Оно же — элементарно!

          Отредактировано: brat_po_razumu~04:54 02.11.14
          #584202 ↑
          • 2
            Гвардеец Гвардеец
            02.11.1407:03:57

            Оппонент не настроен на объективное обсуждение, увы его куцему разуму не дано понять что такое Ростов-на-Дону(я дико извиняюсь за оскорбительное поведение)

            #584215 ↑
          • 1
            Нет аватара Solncevorot
            02.11.1422:23:29

            Пропускная способность эта нужна для того, чтобы сделать на юге России международный транспортный пересадочный узел. Это удобное место для перевалки грузов и пассажиров.

            Транзит — это живые деньги практически из воздуха и повышение влияния в регионе.

            #584378 ↑
        • 3
          RadiantConfessor RadiantConfessor
          02.11.1411:53:46

          Вы штурман и вас не удивляет что в США вы можете чуть ли не из любого города за границу полететь, а в России только через Москву, ну или с недавних пор через Сочи?

          #584256 ↑
    • 5
      Гвардеец Гвардеец
      02.11.1406:57:53

      А что Сочи или Адлер являются крупнейшими узловыми пунктами Ж/Д перевозок как Ростов, а Ростов был таковым и Будет, составте труд откройте карту и взгляните сколько мощнейших Ж/Д артерий с неимоверным грузо-пассажирским потоком сходится на нём, и все перечисленные вами пункты завязаны на Ростов мистер невежа

      П/С + мощные речные артерии, выход в Чёрное море, автотрассы связующие север и юг России, надо видеть дальше своего носа

      Отредактировано: Gwardeec~08:01 02.11.14
      #584214 ↑
    • 3
      russian36 russian36
      02.11.1412:07:22

      Западнее Ростова есть две молодые республики с разрушенными аэропортами и большой плотностью населения. Так что. в будущем можно рассчитывать на пассажиров из Луганска и Донецка.

      #584259 ↑
    • 9
      Нет аватара YuriSP
      02.11.1414:51:51

      Западнее Ростова нет наших земель!

      У Вас просто карты старые, купите генштабовские за 2016 год.

      #584295 ↑
Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,