стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
133
Solncevorot 06 ноября 2014, 18:29 22 Производство

В Ижевске выпущен первый кузов Lada Vesta

@sdelanounas_ru

На Ижевском автозаводе началось производство пилотной партии Lada Vesta — в начале ноября состоялась сварка первого кузова новой модели. Он разрабатывался методом математического проектирования: линии сварки и окраски задаются по цифровой модели, что обеспечивает высокую точность и качество сборки.

читать полностью

Поделись позитивом в своих соцсетях


Lada, Vesta, автомобильная промышленность
все комментарии
  • -1
    Нет аватара guest
    07.11.1408:24:19

    Нет, тут с Вами не согласен. Раньше, лет 30−40 назад, машины ещё делали менеджеры. Моторы были всё надёжней и надёжней, трансмиссии всё реже и реже ломались, а потом резко всё поменялось (94−96 года). У легковых авто пропали двигателя миллионники, конструкции становились менее надёжными и… мы получаем автомобиль сегодня на 3−5 лет максимум. Просто в середине 90-х продажники поняли, что люди должны покупать новую машину каждые 3 года, а не ездить на одной 30 лет, потому что только так будут деньги на развитие новых узлов и только так главы корпораций смогут кормиться ещё лучше. Так вот классика в этой схеме ну ни как вписывается. Она надёжная до жути, а значит такие машины ни кто не будет покупать каждые 3 года.

    #585598 ↑
    • 1
      d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
      07.11.1408:31:16

      потому что только так будут деньги на развитие новых узлов и только так главы корпораций смогут кормиться ещё лучше

      И только так ездящие автомобили будут отвечать требованиям безопасности и экологии. Или Вы думаете повышающие ставки налогов от возраста авто идут корпорациям?

      Она надёжная до жути

      А что там с экологичностью? Берегите природу — мать вашу! Ну и ты ды

      #585601 ↑
      • -2
        Нет аватара guest
        07.11.1408:50:06

        А что там с экологичностью? Берегите природу

        Я за сохранность природы, но опять же прекратите рассуждать лозунгами с плакатов. Бережливость природы, это когда не трогая абсолютно ни чего в конструкции, надевают на выхлопуху огромный фильтр и обязуют владельца постоянно с маслом менять этот фильтр. А вот когда меняют всю конструкцию так, что заводы изготовители узлов своим производством загрязняют природу на гораздо больший процент, нежели уменьшается выхлоп автомобиля, это ни разу не улучшение экологичности.

        будут отвечать требованиям безопасности и экологии

        Про безопасность я уже писал. Добавлю только то, что если бы я был не прав, то сейчас бы уже почти не осталось смертей на дорогах, ведь каждая новая машина всё безопасней и надёжней, а по факту всё наоборот… Знакомые гаишники совсем не рады тенденциям

        #585609 ↑
        • 2
          d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
          07.11.1408:59:46

          Бережливость природы, это когда не трогая абсолютно ни чего в конструкции, надевают на выхлопуху огромный фильтр и обязуют владельца постоянно с маслом менять этот фильтр. А вот когда меняют всю конструкцию так

          Почитайте что такое бензопирен и смог лос-анжелесского типа и как оно соотносится именно с конструкцией системы питания и отвода выхлопных газов. Заодно почитайте как конструкция всего лишь системы отвода выхлопных газов влияет на полноту сгорания топлива. Или Вы считаете, что квадратная труба из-под колеса на некоторых ихнемарках ради прикола?

          Отредактировано: d-tatarinov.livejournal.com~10:01 07.11.14
          #585613 ↑
          • 1
            Нет аватара guest
            07.11.1409:22:47

            Читал. Так-же читал об изменении экологии после извержения вулканов. Так-же в школе по манипуляциям общественного мнения изучали озоновые дыры и методы кока и пепси кол. Поэтому повторюсь — я за сохранность природы, а не за подмену понятий

            #585631 ↑
            • 0
              d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
              07.11.1409:39:13

              Читал. Так-же читал об изменении экологии после извержения вулканов.

              Т.е. Вы способны влиять на конструкцию вулканов?    

              А вот влиять на конструкцию системы питания и отвода выхлопных газов можно. Вы же про конструкцию начинали?    

              я за сохранность природы, а не за подмену понятий

              Вот и не подменяйте    

              #585643 ↑
              • 0
                Нет аватара guest
                07.11.1412:38:03

                Если для новой технологии изготовления чего-либо необходимо построить производство, которое загрязняет воздух больше, чем выпускаемая продукция, то это не борьба за чистоту воздуха.

                Если рассуждать глобально про этот параметр, то вулканы оооочень сильно много выбрасывают в атмосферу всякой каки, побольше чем мы машинами дымим, но на экологию они не влияют.

                #585747 ↑
                • 0
                  d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
                  07.11.1412:58:45

                  Если для новой технологии изготовления чего-либо необходимо построить производство, которое загрязняет воздух больше, чем выпускаемая продукция, то это не борьба за чистоту воздуха.

                  А если меньше?    

                  Если рассуждать глобально про этот параметр, то вулканы оооочень сильно много выбрасывают в атмосферу всякой каки, побольше чем мы машинами дымим, но на экологию они не влияют.

                  Сколько бензопирена и NOx выбрасывают вулканы?

                  #585767 ↑
    • 4
      Нет аватара Solncevorot
      07.11.1411:44:32

      Вы путаете надежность с долговечностью.

      Надежность — это показатель, который измеряется количеством отказов на единицу времени или пройденного расстояния (совершенной работы) при должном обслуживании машины. Чем больше она НЕОЖИДАННО ломается, тем хуже этот показатель.

      Долговечность — машина может быть очень ненадежной, ломаться буквально каждый день, но срок службы машины будет большим из-за высокой ремонтопригодности (Запорожец ЗАЗ-968М).

      Сегодня автопроизводители выпускают машины надежные, но не долговечные. На следующий день после истечения гарантийного срока машина может развалиться на части просто стоя на парковке ). Но до истечения гарантии работает, как часы.

      #585714 ↑
      • 0
        Нет аватара guest
        07.11.1412:46:30

        Ой, точно… Признаюсь, в понятиях всё перепутал с ног на голову((((

        Но до истечения гарантии работает, как часы.

        Увы, уже не так. При чём поломки на гаратийном периоде, часто признают негарантийкой. С вазками проще, там только детские болезни и заморочек с гарантийкой минимум, с иномарками просто ахтунг. Люди и плачут и с кулаками кидаются если не повезло.

        #585757 ↑
Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,