Я считаю, что идея производства Ту-160 могла прийти в голову только руководству Казанского.

Возможно ПАК ДА будет на основе ТУ-160 или дальнейшей его проработкой. все-таки неплохой проект

через пару месяцев его свернуть в угоду ПАК-ДА

С одной стороны верно причем даже, если получатся и не пару месяцев, а лет. С другой стороны, если разрыв между этими сроками заметно больше важно его чем-то заполнить, и не только для военных, но и для ВПК — для передачи компетенции молодым специалистам, развития производств и промышленности в целом, иначе можно получить пропасть которую крайне трудно будет преодолевать, мы и так уже к этому очень близки.

В общем тут зависит как от состояния дел с ПАК-ДА, так и с реальными затратами на восстановление производства Ту-160. Они могут быть как преувеличены противниками этой идеи, так и неодоценены. В частности некоторые рисуют какие-то фантастические суммы затрат и сроки на ту же оцифровку и пр. хотя на примере проекта Ил-76 все это было вполне себе в адекватные сроки и суммы решено (было бы желание, причем не пилить, а работать), при том, что речь шла о переносе производства на предприятие которое этим никогда не занималось, в отличии от ситуации с Ту-160 где его предполагается восстановить на предприятии которое этим занималось еще относительно недавно.

ИМХО когда прикинут суммы и сроки, причем не из головы пропагандистов той или иной позиции, а обоснованно, можно будет о чем-то говорить. Оценить объем работ и свои текущие возможности может быть полезно в том числе и для будущих оценок работ в плане организации производства того же ПАК-ДА.

Какую просьбу?

Проработать вопрос возобновления производства Ту-160. Потом скажут — «По поручению министра обороны мы рассмотрели возможность возобновления производства Ту-160, это было признано нецелесообразным».

Следуя открытым источникам, известно, что ТУ160 берет в бомболюки 12 (6×2) условных Х-101, стоимость одного ТУ160 в серии составляла 6,5 — 7 млрд .руб .

макс. загрузка в вертикальные шахты Северодвинска — 32 единицы.(при этом возможности использовать Ониксы отсутствует). Стоимость Северодвинска (при экв курсе) называлась от 33 до 45 млрд р. Себестоимость одного пускового устройства на ТУ-160 в два-три раза меньше. Скрытность находящейся на позиции АПЛ, конечно, выше. Но оперативность развертывания и защищенность ТУ160 (учитывая районы пуска, рассредоточенность носителей и пр.) ,безусловно, выше. Конечно, в пользу Северодвинска имеет значение и другое его вооружение и оборудование, но мы здесь про КРБД только говорим, верно?)) На остальных авианосителях условные Х-101 ( 2 на СУ-34, 4 на Ту22М3) расположены на внешней подвеске, что является демаскирующим фактором, ну и количество, конечно, меньше. На Ту95 — 8 изделий на внешней подвеске. Ну это так, комментарий дилетанта))