MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 09 июля 39
133
A_SEVER Фотофакты

Балаклава — было и стало

Балаклава, июль 2010 и июль 2015 года:

На смену кораблям и катерам Морской охраны Украины, построенным ещё во времена СССР, пришли новейшие пограничные сторожевые корабли и катера Береговой охраны ФСБ России, построенные в 2014 году!

Фото USSRNAVY и Доктора с сайта forums.airbase.ru

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 19
    Нет аватара Гур09.07.15 09:10:56

    Красотень)))Все корабли новенькие, это не «морьска охорона»)))

    А вот мне интересно,что на заднем плане насыпные вагоны делают, там что-то ещё добывают?

    #668015 ↑
    • 9
      A_SEVER A_SEVER09.07.15 09:16:53

      на заднем плане насыпные вагоны делают, там что-то ещё добывают?
      Да:
      "Балаклавское рудоуправление" — предприятие по добыче и переработке флюсовых известняков на базе Балаклавского месторождения в Крыму. В 2006 году «Смарт-Групп» украинского олигарха Вадима Новинского приватизировала его.

      #668018 ↑
      • 2
        cheshskiy36 cheshskiy3609.07.15 09:26:34

        «В 2006 году «Смарт-Групп» украинского олигарха Вадима Новинского приватизировала его"

        А сейчас его национализировали?

        И где сейчас этот полухлам «морьска охорона»?

        #668022 ↑
        • -2
          Нет аватара malikszh09.07.15 10:39:42

          почему полухлам? нормальные катера и кораблы.

          #668034 ↑
          • 16
            A_SEVER A_SEVER09.07.15 10:46:38

            нормальные катера и кораблы
            Нормальные для страны, не имеющей средств на постройку или покупку более новых.    

            #668037 ↑
            • -3
              Нет аватара malikszh09.07.15 10:50:30

              Да согласен не имеет страна, но нормальные кораблы, сечас больше половины (может 80%) кораблей вфм рф это советской постройки. Корабл Петр Великий монстр, кузнецов тоже, десантные корабли на подушке.

              Отредактировано: malikszh~11:51 09.07.15
              #668040 ↑
              • 11
                A_SEVER A_SEVER09.07.15 10:54:20

                сечас больше половины (может 80%) кораблей вфм рф это советской постройки.
                Я думаю, пограничные корабли и катера заменить намного проще, чем АПЛ, БПК или БДК.

                #668041 ↑
              • 1
                Нет аватара guest09.07.15 12:35:09

                Если до сих пор эти корабли на высоком уровне, в чем проблема? Не так давно американцы списывали корабли, что воевали в 40-х еще годах. А может и до сих пор в строю, после модернизации.

                Отредактировано: Омутин Зафар~13:35 09.07.15
                #668090 ↑
                • 6
                  A_SEVER A_SEVER09.07.15 12:50:32

                  Если до сих пор эти корабли на высоком уровне, в чем проблема?
                  Если речь о пограничных кораблях и катерах старых проектов, то сейчас они не отвечают современным стандартам. Во времена СССР пограничные корабли проектировались с учётом требований ВМФ — они имели мощное вооружение, но за это приходилось платить меньшей автономностью и худшими условиями обитаемости.

                  Поэтому Береговая охрана ФСБ России в последнее время проводит активное обновление своего корабельно-катерного состава.

                  #668096 ↑
                  • 6
                    Рамиль Миннигалиев Рамиль Миннигалиев09.07.15 16:54:40

                    Я так думаю и скорость хода важна.

                    #668188 ↑
                    • 1
                      A_SEVER A_SEVER09.07.15 17:02:30

                      Я так думаю и скорость хода важна.
                      Да, конечно.

                      #668194 ↑
                  • 0
                    Mikey Mikey10.07.15 08:08:08

                    Уважаемый А_Север, каков реальный КОН для СКР с такт.номером 055 (и однотипных с ним кораблей)? Из публикуемой по ним информации можно сделать вывод, что они должны находиться на патрулировании не меньше 50% времени.Это действительно так?

                    #668436 ↑
        • 12
          A_SEVER A_SEVER09.07.15 10:40:29

          А сейчас его национализировали?
          Читал, что его собирались вообще закрыть за нарушение экологических норм.
          И где сейчас этот полухлам «морьска охорона»?
          У кораблей, как и у людей, судьбы складываются по-разному.

          Те, кого удалось опознать, слева направо:

          BG-32 «Донбасс» (1982 года постройки) в феврале 2014 ушёл из Керчи в Бердянск.

          BG01 «Крим» (1978 года постройки) в феврале 2014 ушёл из Балаклавы в Одессу.

          BG-119 (1982 года постройки) в феврале 2014 ушёл из Керчи в Бердянск, 31.08.14 потоплен ополчением ДНР в Азовском море.

          BG-118 (1982 года постройки) в феврале 2014 ушёл из Керчи в Бердянск.

          BG51 «Полтава» (1987 года постройки) списан в 2010, в феврале 2014 находился в Феодосии на территории ССЗ «Море».

          BG52 «Гигорий Гнатенко» (1987 года постройки) в феврале 2014 без хода оставлен в Балаклаве.

          U543 «Симферополь» (1973 года постройки) списан в 2012, в 2014 утилизирован в Севастополе.

          #668035 ↑
          • 3
            cheshskiy36 cheshskiy3609.07.15 10:57:46

            Да, незавидная судьба у этих кораблей и катеров как, наверное, и судьба бывшей страны, владелицы Украины!

            #668044 ↑
          • 1
            Нет аватара cheri09.07.15 11:04:29

            один пал в бою, три сбежали еще три будут утилизированы…

            #668047 ↑
            • 1
              A_SEVER A_SEVER09.07.15 11:14:00

              еще три будут утилизированы
              Все корабли со временем утилизируют, если они не погибают или не становятся музеями.

              #668055 ↑