стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
79
A_SEVER 15 августа 2015, 05:00 Подписан договор...

Подписан контракт на поставку 160 вагонов метро Петербургскому метрополитену

Следи за успехами России в Телеграм @sdelanounas_ru

ОАО «Октябрьский электровагоноремонтный завод» (входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») и ГУП «Петербургский метрополитен» подписали контракт стоимостью 10,5 млрд рублей на поставку 160 вагонов метро с асинхронными тяговыми двигателями.

До конца 2020 года метрополитен Санкт-Петербурга получит двадцать восьмивагонных составов, предназначенных для Кировско-Выборгской линии. Контрактом предусмотрен следующий график поставки: в 2016 и 2017 году ОЭВРЗ изготовит по 3 состава, в 2018 - 4 состава, в 2019 и 2020 — по 5 составов.

Подписанный контракт стал третьим и самым крупным за последнее время, ранее были заключены контракты на поставку 48 вагонов модели 81−556/557/558 «НеВа» (поставщик — ООО «Вагонмаш») и 66 вагонов модели 81−722/723/724 «Юбилейный» (поставщик — ОАО «ОЭВРЗ») для обновления подвижного состава на Невско-Василеостровской линии.

Фото Nomernoy с сайта subwaytalks.ru

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в телеграмм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈
Источник: http://www.tmholding.ru/press_office/events/4529.html

Санкт-Петербург, метро, вагоностроение, электропоезд, 81-722/723/724, Трансмашхолдинг, ОЭВРЗ
  • 2
    Vikont Vikont
    15.08.1504:47:39

    Давно пора.

    #678554 ↑
  • 0
    ups ups
    15.08.1507:06:30

    Народ, кто с Питера, у Вас до сих пор ходят вагоны в метро с мягкими пружинами, как у нас в Москве ходили на Арбатско-Покровской линии, до её переделки?

    #678567 ↑
    • 0
      A_SEVER A_SEVER
      15.08.1508:34:57

      ходят вагоны в метро с мягкими пружинами
      Мне такие не попадались.

      #678583 ↑
      • 0
        ups ups
        15.08.1509:02:07

        А года четыре назад, ехал в таком к другу на Васильевский. А вот в прошлом не помню.

        #678588 ↑
        • 0
          misha12 misha12
          15.08.1517:02:26

          Вроде эти вагоны отставили от работы.

          #678722 ↑
  • 0
    Svin Svin
    15.08.1509:40:48

    160 вагонов = 20 поездов. А 20 поездов полностью обновляют 1 ветку метро или для ветки нужно больше?

    #678605 ↑
    • 0
      A_SEVER A_SEVER
      15.08.1510:37:32

      А 20 поездов полностью обновляют 1 ветку метро
      Смотря какую, для Кировско-Выборгской линии этого мало.

      #678614 ↑
    • 0
      user78 user78
      15.08.1510:48:58

      160 вагонов = 20 поездов.

      Читал, что в составе «Охта» — 6 вагонов:

      Базовое количество вагонов в составе — 6, включая 2 головных, 2 промежуточных моторных и 2 промежуточных прицепных (Мг—Мп—Пп—Пп—Мп—Мг). По сравнению с поездами базовой модели 81-720/721 «Яуза», у новых поездов в составе имеются прицепные вагоны за счёт использования более мощных асинхронных тяговых электродвигателей.

      Получется, 160 вагонов — это около 26 поездов?

      #678617 ↑
      • 1
        A_SEVER A_SEVER
        15.08.1510:55:02

        Читал, что в составе «Охта» — 6 вагонов
        В составах Невско-Василеостровской линии 6 вагонов, в составах Кировско-Выборгской — 8.

        Поэтому 20×8=160!    

        Для обслуживания НВЛ требуется порядка 60 поездов, пока меняют одну треть.

        Так что через какое-то время будет следующий конкурс и новый контракт.

        Отредактировано: A_SEVER~12:04 15.08.15
        #678619 ↑
        • 0
          user78 user78
          15.08.1512:00:50

          В составах Невско-Василеостровской линии 6 вагонов, в составах Кировско-Выборгской — 8. Поэтому 20×8=160!

          Ясно!    

          #678637 ↑
        • 0
          misha12 misha12
          15.08.1517:06:38

          Для обслуживания НВЛ требуется порядка 60 поездов,

          Что-то много. Учитывая интервалы, заходы в депо, прохождение ТО 45-50 составов спокойно должно хватать.

          #678724 ↑
    • 2
      Нет аватара stasik
      15.08.1511:04:12

      На постоянной основе на КВЛ находятся 63 поезда, одномоментно на линии работает около 30, так что 20 поездов- это треть от общего числа и больше половины от числа одномоментно работающих поездов, что, учитывая то, что замены ПС не было со времен СССР, очень даже неплохо.

      #678622 ↑
    • 1
      Нет аватара Мишка болотный
      15.08.1515:42:49

      Минут 45 в один конец.

      интервалы от пары минут примерно.

      Полагаю, в непиковом режиме, до 30 составов.

      Эх, а в Париже есть ветка с поездами без кабин. Но вся она (станции) — прозрачный «горизонтальный лифт».

      У нас пока эксперимент собираются делать с прозрачным ограждением.

      #678700 ↑
      • 0
        misha12 misha12
        15.08.1517:15:38

        Оборот Рыбацкое-Приморская-Рыбацкое ~70 минут.

        #678727 ↑
  • -2
    Нет аватара stasik
    15.08.1511:15:25

    Обновлению парка-жирный плюс, заждались уже. А вот тип вагонов меня расстроил… Топорный дизайн конца 80-х, низкое качество, из-за которого состав несколько месяцев не мог самостоятельно поехать — НеВа куда лучше бы смотрелась. Но увы, по демпингу ТМХ впереди планеты всей.

    #678627 ↑
    • 2
      A_SEVER A_SEVER
      15.08.1512:40:26

      низкое качество, из-за которого состав несколько месяцев не мог
      Более 130 составов семейства «Ока» работают в Москве и Баку, а «Юбилейный» имеет те же комплектующие.
      НеВа куда лучше бы смотрелась
      Стоимость одного вагона «НеВы» 79,2 млн рублей, «Юбилейного» — 65,6 млн рублей.

      Можно купить больше вагонов за одни и те же деньги.

      #678645 ↑
      • -2
        Нет аватара stasik
        15.08.1514:52:59

        а «Юбилейный» имеет те же комплектующие.

        В том то и прикол, что, имея испытанные комплектующие, Метровагонмаш и здесь накосячил.

        Сообщение Волос2 «04 июн 2015, 11:40

        НЕ едет. Система управления отказывается работать нормально.

        Вляпались они с этим составом сильно. Цена убыточная и к ней прибавилось удорожание комплектующих, падение нац валюты и повышение процентных ставок. Добавятся штрафные санкции, сейчас потратят на испытание первого состава денег, потом потратят монет на испытание второго состава, т.к. он уже будет с другими кузовами.

        Ну, а потом попросят господдержки на поддержание штанов, получат ее и еще какую-нибудь аферу замутят. А мы еще копеечкой из налогов скинемся, чтобы их чудоменеджеры продолжали вести свой чудобизнес.

        Отпишитесь кто-нибудь из ТЧ-6, когда поедет этот Лего-поезд.

         http://www.subwaytalks.ru...php?f=41&t=8986&start=690 

        Стоимость одного вагона «НеВы» 79,2 млн рублей, «Юбилейного» — 65,6 млн рублей.

        Можно купить больше вагонов за одни и те же деньги.

        Вы слышали про такое понятие как демпинг? ТМХ специально демпингует, чтобы выиграть конкурс, а потом наверняка будет просить дополнительных денег на исполнение контракта, этих-то уже не хватает)

        Отредактировано: stasik~15:54 15.08.15
        #678683 ↑
        • 3
          A_SEVER A_SEVER
          15.08.1522:45:34

          Вляпались они с этим составом сильно.
          А между тем уже 31 состав законтрактован!    

          #678825 ↑
    • 0
      Нет аватара Мишка болотный
      15.08.1515:45:09

      А какой скандал с эскалаторами был…

      #678701 ↑
  • 1
    Нет аватара guest
    15.08.1515:52:27

    48 вагонов модели 81−556/557/558 «НеВа» (поставщик — ООО «Вагонмаш»)

    Не понял, Вагонмаш же снесли?!

    #678704 ↑
    • 0
      Нет аватара stasik
      15.08.1518:38:50

      Если Вы про банкротство ЗАО Вагонмаш, то ООО Вагонмаш к нему никакого отношения не имеет.

      Если про то, что конкурс выиграл ТМХ, то да, этот конкурс выиграло ТМХ, а предыдуший, на НВЛ, выиграло Вагонмаш.

      #678761 ↑
      • 0
        Нет аватара guest
        16.08.1500:15:02

        То есть Неву теперь делают эти: Your text to link here… ???

        #678847 ↑
        • 0
          A_SEVER A_SEVER
          16.08.1500:20:32

          То есть Неву теперь делают эти
          Да.
          В соответствии с условиями контракта, сборка вагонов будет осуществляться в Санкт-Петербурге на ОАО «Кировский завод», которому принадлежит 49% акций ООО «Вагонмаш», владельцем 51% акций является компания «ŠKODA TRANSPORTATION» (Чехия).

          #678850 ↑
          • 0
            Нет аватара guest
            16.08.1500:33:02

            Ясно, спасибо. Странно, но у них в каталоге нету НеВы…

            #678853 ↑
            • 1
              A_SEVER A_SEVER
              16.08.1500:36:19

              Странно, но у них в каталоге нету НеВы…
              Зато у Шкоды есть!    

              Собственно, ей права на состав и принадлежат.

              #678854 ↑
  • 0
    misha12 misha12
    15.08.1517:18:39

    Хорошая новость    

    #678730 ↑
  • 0
    Нет аватара guest
    16.08.1500:26:42

    новые    а у нас(в Салониках) в октябре 26-го откроют метро. интересно так посмотреть,что они там намудрили ,столько лет рыли его. но тоже вроде новые поезда обещали. хотя наверно и поезда и вагоны как афинские будут.

    #678851 ↑
Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,