Ну, а теперь самое главное это уже по эксплуатации с прагматическим подходом, а не из разряда школоло шо таета палюбе лучше — берем начальную стоимость уаза и таеты — и сичтаем расходы на эксплуатацию за пробег (ремонты и ТО) допустим 3-5 лет. Прибавляем стоимость к расходам и выситаем из этой суммы остаточную стоимость авто после этого срока эксплуатации — смотрим что получится в результате — а в результате выйдет что уаз дешевле в эксплуатации и вы в итоге просрете владея этим автомобилем намного меньше бабла чем будете владеть той же тоетой .

Вот с этим вообще не согласен не на грамм! Иномарки поперли в России как раз изза того что их чинить каждые 50км не надо,хоть и дороже. ТО кстати одинакого если не дороже если делать не у диллера, а в гараже 10 т км и 15 т км разница приличная. И кстати скажу что качество УАЗа зависит на заводе не только от коплектующих и меня много родственников работает там и они говорят что 2-3 недели сидят ждут коплетуху, а потом когда придёт их заставляют делать план за месяц в течении 1-2 недель и изза этого всем плевать на качество ибо начальство приказало!