MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
16 сентября 15
143
Великоросс Модернизация

«АвтоВАЗ» модернизировал двигатели для Lada Vesta

АВТОВАЗ улучшил качество выпускаемых двигателей за счет модернизации линии на механосборочном производстве. Компания также провела ряд мероприятий для достижения нового уровня качества выпускаемых бензиновых двигателей перед запуском в серию Lada Vesta. Автомобиль в базовой комплектации получит 16-клапанный силовой агрегат ВАЗ-21129 рабочим объемом 1596 куб. см. Мощность мотора составляет 106 л.с. при 5800 об/мин, а максимальный крутящий момент в 148 Нм достигается при 4200 об/мин.

Начальник управления по маркетингу АВТОВАЗа Александр Бредихин рассказал, что новый двигатель создан на основе мотора 21127. Доработки коснулись повышения жесткости блока цилиндров, системы смазки, впрыска топлива, навески дополнительных агрегатов, подвески двигателя, системы впуска и выпуска отработавших газов и набора элементов управления двигателем.

Завод позиционирует новый силовой агрегат ВАЗ-21129 как современный двигатель с хорошими динамическими показателями.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.zr.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    rvk rvk17.09.15 11:03:54

    У меня нет никакого сожаления. Я не работаю в такси, и не собираюсь на одном автомобиле проезжать миллион километров, мне этого не нужно. 150 тысяч хватит за глаза. Поэтому не вижу смысла переплачивать за более дорогой двигатель.

    #691728 ↑
    • 0
      Нет аватара guest17.09.15 11:16:48

      ну, кому как нравиться.

      Я по работе бывает проезжаю по 80-90 тыс в год, и машину на полтора года брать как-то не очень )))

      #691734 ↑
      • 1
        rvk rvk17.09.15 12:32:15

        Даже если ты ездишь 80-90 тысяч в год, то что бы укатать миллионник, нужно 12 лет. Сейчас никто по 12 лет на машинах не ездит, 5-7 лет и берут новые.

        машину на полтора года брать

        Это до капремонта. Потом капремонт, и снова гоняешь. Миллионники тоже капремонта требуют, без него они миллион не пройдут.

        В целом, скажу, двигатель на девятке, которая была у нас в семье, прошел 300 тысчь без капремонта, и так и продали машину — капремонт не требовался, думаю она еще тысяч 100 прошла до капремонта.

        Гранты сейчас в такси часто работают, самолично видел Гранту с пробегом 250 тысяч без капремонта.

        И еще — лей синтетику в двигатель, и будет тебе счастье, он спокойно 300 тысяч ходить будет и даже больше.

        #691769 ↑
        • 0
          Нет аватара guest17.09.15 20:56:42

          У меня был Мерс 300D, 600 тыс, без капремонта (сломал, а так бы и бегал)…

          Сейчас Opel, пробег 480тыс, поменял помимо всякой мелочёвки маслосъёмные и прокладки 480 — полёт нормальный (правда Motul синтетика всю дорогу и все работы строго по регламенту)))

          Сейчас да, машины не очень стали, одноразовые. И тут вопрос даже не в пробегах, а в их общем качестве. Ездить тоже можно по разному. У товарища на новом субарике мотор на 75тыс сдох наглухо, (правда он на нём и катался по 280км/ч)) На моём сервисе куча Опелей Astra J, предел 75-90 тыс., лететь начинает всё (китайские автоматы, усилители руля и т. п.). У соседа шевроле он же дэу) Лачетти, масло из-под прокладки клапанной потекло на 15 тыс. У знакомого Мерс W222 новый, пятилитровый полноприводный — коробка до замены прожила 12 тыс!!! 9 млн руб. и туда же. У друга новая C350. 5 замен блока управления фарами по гаранти начиная с 3 тыс км…

          То есть даже если не смотреть на пробеги, современные машины при жёсткой эксплуатации (быстро+много+по непонятным дорогам) дохнут очень быстро, причём вне зависимости от цены.

          При этом есть единичные машины, нормального качества, но это уже исключение. Современны тренд — дайте нам го-на, да шоб подешевле и побольше…

          В этом то вся и грусть.

          #692050 ↑