Российский электротехнический концерн «Русэлпром» совместно со своим партнёром — «Тихорецким машиностроительным заводом им. В. В. Воровского» представил передовую машину — погрузочно-транспортный мотовоз МПТГ-2 на асинхронном тяговом генераторе в комплекте электротрансмиссии.

Машина не имеет аналогов в отечественном путевом машиностроении и превосходит зарубежные решения того же класса по стоимости, эффективности и инновационности. Мотовоз МПТГ-2 создавался для нужд ОАО «РЖД» и он обладает уникальными для путевых машин характеристиками.

До недавнего времени на всем путевом комплексе ОАО «РЖД» были установлены гидромеханические, гидростатические трансмиссии или электроприводы на переменно-постоянном токе. Применение уникального решения «Русэлпром» стало настоящим прорывом в области тягового машиностроения. Использование этого оборудования позволяет получить значительную — до 30% - экономию топлива, увеличивает ресурс дизельного двигателя и межремонтные ресурсы основных комплектующих системы привода. Уменьшает общие эксплуатационные затраты на 10% и снижает уровень загрязнения окружающей среды за счет отказа от объемных гидросистем и постоянной работы дизеля в максимально экономичном режиме. Помимо этого, обеспечивает высокие скоростные (до 120 км/ч.) и тяговые (прицепная нагрузка 300 т) характеристики.

Сылка на фото: scaletrainsclub.com/board/viewtopic.php?t=11339