Это похоже самосвал, на базе кировца, рядом с погрузчиком.

Да, это тоже новинка — самосвал Кировец К-708.2:

Петербургский тракторный завод более 50-ти лет разрабатывает и производит шарнирно-сочлененную технику как для сельского хозяйства, так и промышленности страны. Последнее десятилетие в связи с развитием добывающей отрасли и строительством целого ряда крупных инфраструктурных объектов появился спрос на шарнирно-сочлененные самосвалы, обладающие целым рядом преимуществ перед карьерными жесткорамными и автомобильными самосвалами.

Поэтому логическим продолжением развития нашей компетенции стало создание шарнирно-сочлененного самосвала, воплощающего все наши и мировые наработки.

Благодаря надежной трансмиссии, мощному шарнирному узлу и раме самосвал Кировец К-708.2 получил непревзайденную маневренность, проходимость и надежность. Учитывая конкурентную цену покупки, в эксплуатации Вы получите:

— высочайшую проходимость, всесезонность и всепогодность (работа не оставливается в не — зависимости от дорожных условий, типа грунта, рельефа и погоды),

— существенную экономию затрат на операциях по подготовке технологических дорог,

низкие затраты на обслуживание самосвала и ГСМ,

— высокую производительность и низкую стоимость эксплуатации и перевозки тонны груза,

— и что еще более важно «Вы получите возможность завершить проект в назначенный срок и не подвести заказчика».

Именно эти свойства и являются основными преимуществами самосвалов Кировец перед традиционными самосвалами.

Основные места применения шарнирно-сочленных самосвалом:

— строительство каналов, автомобильных и железных дорог, аэропортов и прочих объектов

— песчанные, гравийные и каменые карьеры, добыча известняка и сланца, вскрышные работы, — открытые горные работы

— перевозка мусора

— перевозка леса, угля, труб

Вместимость кузова, м*куб

— геометрическая — 12,0

— номинальная (с шапкой) — 14

Масса

Конструкционная, кг — 14800

Нагрузка полезная (грузоподъемность), кг — 25000

Полная (с грузом), кг — 39800