Интересно, что за проезд по этой дороге, фактически, я плачу трижды. 1-й раз когда покупаю машину, 2-й раз когда плачу ТРАНСПОРТНЫЙ налог и 3-й раз когда оплачиваю проезд по трассе. При этом часть трассы не имеет бесплатного объезда, например, участок трассы "Дон" под Каширой. Не беспредел ли? И все это при том, что качество бесплатных автомагистралий катастрофически плохое (тот же Липецк - Воронеж). А теперь немного арифметики. Поступления транспортного налога, если не ошибаюсь, порядка 150-200 млрд.руб. (2009 год), стоимость этой трассы 20 млрд. Если предположить, что строили ее на 100% бюджетных средств, то при сроке строительства 5 лет затраты получаются равными 4 млрд. руб в год, а это 2% от 200 млрд. Даже если предположить, что 50% бюджетных отчислений уходит на текущий ремонт дорог, то, простите, таких новых трасс должно строиться в десятки раз больше.