Сильно сомневаюсь, что получится быстрее чем на метро. Нынешний московский монорельс ездит со скоростью трамвая, причем половина его пути проходит прямо над трамвайными путями.    

Да и еще один нюанс. Идея монорельса заключается еще и в том, чтобы поезда монорельсов проезжали над дорогами общего пользования и ж/д путями. Те столбики, что на фотографиях не выглядят достаточно высокими, чтобы под ними ездили грузовики и поезда, учитывая что кабинки к ним подвешиваются снизу. Разве только столбики будут переменной высоты, но тогда езда на монорельсе будет напоминать катание на американских горках (которые кстати в америке называются русскими).