MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
03 апреля 28
134

В ОАК завершена работа над «Виртуальным КБ»

Объединенная авиастроительная корпорация начала работу над модернизацией межконтинентального стратегического ракетоносца-бомбардировщика Ту-160. Самолет предстоит изменить более чем наполовину. Впервые в истории современной авиации в работе будут одновременно задействованы сразу несколько крупных отечественных конструкторских бюро.

К началу работы над проектом ОАК объединила все конструкторские бюро и заводы в единое информационное пространство. Была завершена работа по созданию единого «виртуального КБ». В него были включены рабочие места конструкторов, выполняющих единую задачу и расположенных примерно на сорока различных площадках — авиастроительных КБ и заводах, предприятиях смежников.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.uacrussia.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 1
    Нет аватара guest03.04.16 19:16:48

    Что такое закомплексованность проектирования, поясните плз неспециалисту? ;)

    • 2
      Нет аватара guest03.04.16 19:51:19

      Это когда проектирование базируется на абстрактных идеях, когда пытаются удовлетворить всем требованиям, всем пожеланиям. Это типично американский подход. Наша же школа это генеральный конструктор, который видит проект в целом и видит противоречия проекта. Он и разрешает проблемы уже на начальных стадиях и последующем проектировании до выхода изделия. А у американцев эти решения нестыковок производятся на завершающей стадии, когда это сделать практически невозможно. Вот и результат. Это результат их отрыва от реальности.

      • 0
        Нет аватара zu104.04.16 14:07:34

        Это когда проектирование базируется на абстрактных идеях, когда пытаются удовлетворить всем требованиям, всем пожеланиям. Это типично американский подход.

        Очередные фантазии.

        Вот вам пример — пендосовский SR-71. Абсолютно «бескомпромиссная» машина.

        Принцип статической неустойчивости и использование ЭСДУ первыми обкатали опять же пендосы на том же F-16, как и интегральную компоновку.

        Дополнительные аэродинамические поверхности, помогающие в той самой «сверхманевренности», те же пендосы испытывали еще в 70-х годах .,

        И т.д. и т. п.

        Если вкратце-всю историю «холодной войны» пендосы показывали великолепные инженерные и конструкторские решения, которые нам приходилось чаще всего догонять.

        Не надо делать из врага лоха. Этим вы только унижаете достоинство наших, отечественных конструкторов, которые умели делать как минимум- не хуже, пусть и отставая.

        Отредактировано: zu1~16:19 04.04.16