20 апреля
Фотофакт. Изготовлена вторая секция электровоза 2ЭВ120-001. Начаты испытания.
В Саратовской области на Энгельсском Локомотивном Заводе построена вторая секция и начаты испытания нового перспективного грузового магистрального электровоза 2ЭВ120-001 «Князь Владимир».
Немного ТТХ:
Грузовой двух-системный 2-секционный 8-осный электровоз.С возможностью работы также в 3 и 4 секции. Максимальная мощность на ободе колесных пар 9600 кВт. Максимальная скорость 120 км/ч. Осевая нагрузка 25 тонн. Рекуперативное и реостатное торможение. Максимальная сила тяги при трогании 700 кН.
Обращаю внимания почтенной публики, что после вывода из эксплуатации ВЛ82 в депо Волховстрой Октябрьской ж/д, в России не осталось грузовых двухсистемников. В Финляндию сейчас всё гонят тепловозами. Так что начинание хорошее. ЭП20 уже доказал свою эффективность в пассажирской эксплуатации, надеюсь, что и этому локу найдётся применение, если, конечно он достойно пройдёт все испытания и сертификацию.
Видео краш-тестов. video.sarbc.ru/video/5211.html В комметариях к видео пишут что выпущено два локомотива, но не понятно, имеют в виду каждую секцию, или есть № 002
Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈
Другие публикации по теме
- Опытные образцы тягового синхронного генератора ГТСН-3150 производства ООО&...ых испытаний конструкторской документации присвоена литера «О».
- В Таганрог поставлена партия электробусов КАМАЗ. Инновационная пассажи...орта. Всего в адрес Таганрога передано десять электробусов КАМАЗ-6282.
- Усть-Катавский вагоностроительный завод (УКВЗ, входит в Госкорпорацию ...ли 71-628-02 — односекционные, со 100% низким уровнем пола.
Поделись позитивом в своих соцсетях
Комментарии 0