MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
30 мая 15
207
A_SEVER Судостроение и судоходство

В России идёт строительство 116 судов

По данным главы управления планирования и маркетинга Российского морского регистра судоходства Георгия Бедрика, в настоящее время на территории России строят 116 судов различного типа, в т. ч. 4 атомохода, 5 ледоколов, 7 буровых платформ, 5 снабженцев, 5 спасателей, 4 земснаряда, 17 судов технического флота, 21 буксир, 15 грузовых судов класса река-море, 4 рыболовных траулера и 29 судов других типов.

Фото Алексея с сайта forums.airbase.ru

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: portnews.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 12
    Нет аватара Serggio30.05.16 08:53:10

    «Судов» — т. е. речь идет именно о гражданском флоте. Солидно!

    #785839 ↑
    • 12
      A_SEVER A_SEVER30.05.16 09:13:14

      речь идет именно о гражданском флоте
      Да, это небольшое дополнение к списку строящихся кораблей и вспомогательных судов для ВМФ.

      #785844 ↑
      • 23
        Vsemoguchij Vsemoguchij30.05.16 09:36:48

        …Т.е + 86 кораблей… Как-то даже мне не переварить инфу, а я СУН считаю лучшим сайтом в интернете…

        ВИВАТ ФЛОТУ!

        #785849 ↑
        • 19
          A_SEVER A_SEVER30.05.16 09:47:10

          Т.е + 86 кораблей…
          С учётом пограничных кораблей и катеров, а также катеров вспомогательного флота ВМФ получается порядка 250 строящихся заказов.

          #785851 ↑
          • Комментарий удалён
            • 0
              A_SEVER A_SEVER31.05.16 22:43:48

              А что слышно о 21956?
              А что о нём может быть слышно?    

              Проект разработан КБ в инициативном порядке для возможного экспорта, но не заинтересовал ни Индию, ни Китай (обе страны теперь строят эсминцы самостоятельно), а больше платёжеспособных заказчиков для кораблей такого класса в мире нет.

              #786782 ↑
          • Комментарий удалён
        • 2
          Нет аватара malikszh30.05.16 10:37:27

          можно ссылку сайта СУН

          #785879 ↑
          • 6
            Loretta Loretta30.05.16 12:22:06

            Мы все упрощаем,для чего право, не знаем! Красивое словосочетание СДЕЛАНО У НАС, кастрировали до непонятного «сун», чем и ввели ВАС в заблуждение. Как и у нынешней молодежи, вместо словосочетания я вас прекрасно понял, мы слышим «ОК».

            #785929 ↑
      • Комментарий удалён
      • 3
        Nikituchka Nikituchka30.05.16 21:27:18

        Очень хорошее дополнение. Спасибо. И приятно за наши Судоверфи.    

        #786208 ↑
    • -1
      Евгений Коптев Евгений Коптев30.05.16 10:18:21

      В советское время в год строилось чуть больше 1000 судов (морских, речных).

      В смысле были в постройке. Как сейчас 116.

      Отредактировано: Евгений Коптев~12:20 30.05.16
      #785869 ↑
      • 3
        Нет аватара Curiouscat30.05.16 11:12:19

        Евгений Коптев, ну если газовозы самим делать, а не в Корее и все-таки задуматься о восстановлении рыбного флота вместо полу-браконьерских развалюх, то все возможно. И, кстати, у нас нифига не делается для круизного морского флота. Как продали Максима горького с дельфином немцам так ничего и не осталось по сути. Конечно построить такое непросто, раньше союз их покупал. Но в ситуации с Крымом только свой оператор может туда заходить.

        #785901 ↑
        • 6
          Евгений Коптев Евгений Коптев30.05.16 11:33:25

          Чтобы построить судно, судовладелец, как правило, должен взять кредит в банке. Сами понимаете, что это дорого. И срок окупаемости судна, как правило, больше 7 лет.

          Тогда это брало на себя государство. Сейчас, за исключением ледоколов, это частное дело.

          #785912 ↑
          • 0
            Нет аватара Curiouscat30.05.16 13:40:31

            Евгений Коптев, в этом плане согласен. Но тут тоже многое зависит от государства. В Америке круизное лобби, по сути мафия, позволяет компаниям платить фиксированные выплаты в бюджет и получать мультидоходы. Таким образом есть смысл в инвестировании, вот и строят квантумы на пять тысяч человек с роботом барменом и краном с пролетом над волной. И потом необязательно их только на нашем рынке гонять, у нас сезон круизный май-октябрь, а трансатлантика или Арктика слишком дорогие. Вон американцы отправили парочку свежих монстров в Китай и гребут доходы. Кое кто на зиму в Бразилию отправляет.

            #785959 ↑
      • 2
        Нет аватара cheri30.05.16 19:41:06

        В советское время в год строилось чуть больше 1000 судов (морских, речных).В смысле были в постройке. Как сейчас 116.

        есть ссылка?

        #786148 ↑
      • 3
        rvk rvk30.05.16 21:41:59

        Можно ссылочку на источник информации? Я что-то не понимаю на каких мощностях могли строить такое количество. Вероятнее всего это количество учитывает и суда, строившиеся в странах СЭВ по заказу СССР.

        #786215 ↑
        • 0
          Нет аватара cheri31.05.16 16:27:46

          Можно ссылочку на источник информации? Я что-то не понимаю на каких

          мощностях могли строить такое количество.

          скорее всего от балды звизданул…

          это точно также как про 10 000 тонна золота тов. Сталина.

          проходили…

          #786651 ↑
        • 0
          A_SEVER A_SEVER01.06.16 00:45:33

          Я что-то не понимаю на каких мощностях могли строить такое количество.
          Например, в 1978 году Московский ССЗ построил 38 пассажирских теплоходов (20 типа «Заря» и 18 типа «Москва»), Зеленодольский ССЗ построил 12 «Метеоров», ССЗ «Ока» в Навашино 8 сухогрузов (5 типа «Волго-Дон» и 3 типа «Василий Шукшин»), Каширский ССЗ построил 20 обстановочных судов типа «Путейский», а речных буксиров типа РТ-300 в 1978 году было построено аж 40 штук (на нескольких заводах).

          И это лишь несколько типов судов, взятых произвольно.

          Думаю, цифра в 1000 судов явно завышена, но пару сотен судов на заводах на территории РСФСР строилось, а может быть и больше.

          #786814 ↑
          • 0
            rvk rvk01.06.16 07:14:46

            Думаю, цифра в 1000 судов явно завышена, но пару сотен судов на заводах на территории РСФСР строилось, а может быть и больше.

            Ну это в принципе похоже на правду. Но никак не 1000.

            #786866 ↑