MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
21 июня 14
86

ОПК завершает поставку партии навигационных комплексов для аэропортов Республики Киргизия

Объединенная приборостроительная корпорация (ОПК, входит в Ростех)завершает поставку партии навигационных комплексов для аэропортов Республики Киргизия. Оборудование производства челябинского радиозавода «Полет"предназначено для точной посадки самолетов и вертолетов в любое время суток, даже в условиях плохой видимости.

Речь идет о радиотехнической системе ближней навигации РСБН-4НМ, которая обеспечивает заход на посадку в ручном, полуавтоматическом и автоматическом режимах, а также посадочной радиомаячной группе ПРМГ-76УМ.

Сейчас радиолокационным и навигационным оборудованием от «Полета» оборудованы более 160 аэродромов в более чем 30 странах, включая Китай, Ирак, Иран, Египет, Вьетнам, Казахстан.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: tass.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара guest22.06.16 14:01:27

    [ссылки отключены]. polyot. ru/products/ 13/

    • 0
      Нет аватара gritsevsky23.06.16 06:42:16

      polyot. ru/products/ 13/

      То есть это именно РСБН. Тогда она только для военных самолетов. Это раньше на советские гражданские самолеты РСБН ставили, а теперь все летают по буржуйским VOR-DME которые с РСБН не совместимы.

      Или я что-то путаю?

      • 0
        Нет аватара guest23.06.16 08:28:29

        Я могу конечно же уточнить. Вам это сильно нужно?

        • 0
          Нет аватара gritsevsky23.06.16 13:19:41

          Я могу конечно же уточнить. Вам это сильно нужно?

          Мне это интересно. Я занимался моделированием на компьютере приборного оборудования самолетов и неплохо его знаю. Поэтому и интересно.

          • 0
            Нет аватара guest23.06.16 13:34:16

            Эта система установлена в большом количестве отечественных аэродромов.

            И представляет собой навигационную систему. Работает в тех же гражданских частотах (отечественные — импортные — не имеет значения) и представляет собой всего лишь «маяк» по азимуту и дальности.

            В полной мере не может обеспечивать автоматический заход на посадку.

            • 0
              Нет аватара gritsevsky23.06.16 15:13:25

              1. Эта система установлена в большом количестве отечественных аэродромов.

              2. И представляет собой навигационную систему. Работает в тех же гражданских частотах (отечественные — импортные — не имеет значения) и представляет собой всего лишь «маяк» по азимуту и дальности.

              3. В полной мере не может обеспечивать автоматический заход на посадку.

              1. Во времена СССР было около 200 (197) навигационных маяков РСБН. Не знаю сколько сейчас.

              2. Дело не в частотах, дело в том что по принципу работы РСБН отличается от западных систем VOR-DME и не совместима с ними. Соответственно Боинги и Эйрбасы не могут ею пользоваться. Это про навигационную часть РСБН.

              3. Навигационная и посадочные системы РСБН это разная аппаратура и разные маяки установленные в разных местах.

              РСБН очень хорошая система навигации, более точная, с большей дальностью и функционалом чем VOR-DME. Но и более дорогая. Хотя конечно с развитием GPS/GLONAS утратившая прежнее значение.

              • 0
                Нет аватара guest23.06.16 15:45:43

                моя работа не связана конкретно с конструктивом. Т. е. знать ЧТО оно делает не в моих силах. Поэтому вопрос то задать могу, но нужна точная формулировка.

                так все организовано, что конечную идею знают не все…

          • 0
            Нет аватара guest23.06.16 13:36:59

            если этого общего ответа Вам не хватит, сформулируйте пожалуйста еще раз вопрос более точно…