Судостроение и судоходство

На «Arctech Helsinki Shipyard» заложено судно ледового класса «Фёдор Ушаков»

15 июля на верфи «Arctech Helsinki Shipyard» (100% акций верфи принадлежит «Объединённой судостроительной корпорации») заложено многофункциональное судно ледового класса «Фёдор Ушаков» проекта Aker ARC 121, строящееся для российской судоходной компании «Совкомфлот».

Судно с заводским номером 513 — третье в серии из четырёх судов ледового класса, строительство которых идёт сейчас в Хельсинки по заказу крупнейшей российской судоходной компании.

Серия:

Заводской № 511 — заложено 17.12.2015 — спущено 30.06.2016 — «Геннадий Невельской»

Заводской № 512 — заложено 04.02.2016 — «Степан Макаров»

Заводской № 513 — заложено 15.07.2016 — «Фёдор Ушаков»

Заводской № 514 — готовится к закладке — «Михаил Лазарев»

читать полностью

Читайте в Дзене

Вступайте в наши группы и добавляйте нас в друзья :)

Подпишитесь на наш канал в Яндекс.Дзен и сделайте вашу ленту объективнее!

Arctech Helsinki Shipyard, ледокольное судно, Фёдор Ушаков, Aker ARC 121, Финляндия, ОСК

все комментарии

-1
~~zu1~~
30.07.1613:26:16

ЭТО СДЕЛАНО НЕ У НАС!!!
когда с логикой беда, тогда все не у нас.
Для совсем одаренных, еще разик- ВЕРФЬ ПРИНАДЛЕЖИТ РОССИИ,
Для окончательно одаренных маленький пример-база в Сирии тоже «не у нас», то есть не в рамках границ РФ, однако никто не блеет «ТАМ НЕ НАШИ ВОЙСКА».
Отдупляем ситуцацию?

#810447 ↑

0
Русский Инжиниринг
30.07.1613:37:12

Да, тяжёлый клинический случай…
Уважаемый, когда наши строители строят АЭС в Африке — это НАШИ и СДЕЛАНО У НАС.
А когда ребятки разорили десятки предприятий в РФ, вывели через офшор бабки, купили на них завод в Финляндии и пилят бюджет РФ — это НЕ НАШИ, и ЭТО сделано НЕ У НАС.
П. С.
Верфь будет принадлежать России, когда она будет находиться на территории России, и на ней будут работать граждане России.

Отредактировано: Русский Инжиниринг~15:38 30.07.16

#810456 ↑

1
~~zu1~~
30.07.1613:43:37

А когда ребятки разорили десятки предприятий в РФ, вывели через офшор бабки, купили на них завод в Финляндии и пилят бюджет РФ — это НЕ НАШИ, и ЭТО сделано НЕ У НАС.
клинический случай, это когда диванные «эксперты» начинают накидывать «про все и сразу».
КАкие в ж.пу «десятки предприятий в РФ разоренные» связаны с верью данной?
Пруф и ссылки в студию.
КАкие именно бабки были «выведены через оффшор» для этой верфи- ссылки и пруф гони.
И далее- приведи ка хоть один пример «распила бюджета РФ на верфи в Финляндии, купленной РФ»?
Пустое бакланство на фоне «онЕ все продали и в оффшоры слили».
Верфь будет принадлежать России, когда она будет находиться на территории России,(с)
Учи юриспруденцию и международное право и прочие дисциплины, прежде чем болтать про «когда оно будет и и чье и где».

Отредактировано: zu1~15:46 30.07.16

#810461 ↑

0
Русский Инжиниринг
30.07.1614:12:13

Мне чихать на Вашу юриспруденцию — кто работает на этой верьфи? Фины. Этого достаточно. А с какого перепугу, покупается верьфь в Финляндии, если свои верьфи в руинах?

#810470 ↑

0
~~zu1~~
30.07.1614:44:03

Мне чихать на Вашу юриспруденцию — кто работает на этой верьфи? Фины
Ты там со свечкой бегал?
А может там наши бригады вовсю опыт перенимают и наши инженеры обучаются?
Но к таким мыслям тебе вера не позволяет приходить.
У тебя «все в руинах» по жизни. хехе

#810485 ↑

0
Русский Инжиниринг
30.07.1615:41:05

Мы вообще-то строим самые большие в мире подводные лодки, Атомные ледоколы… хехе
так что там кто-то перенимает?

#810500 ↑

0
~~zu1~~
30.07.1615:53:29

Мы вообще-то строим самые большие в мире подводные лодки, Атомные ледоколы… хехе
так что там кто-то перенимает?
Ты на сроки закладки и спуска на воду посмотри, строитель.
Заводской № 511 — заложено 17.12.2015 — спущено 30.06.2016 — «Геннадий Невельской"
И для примера покажи ка подобную скорость строительства у нас, а уже потом щеки надувай про самые большие.

#810504 ↑

0
Русский Инжиниринг
31.07.1614:29:42

Ну ты сравнил — сухогруз и Атомный ледокол!

#810833 ↑

0
A_SEVER
02.08.1608:03:24

кто работает на этой верьфи?
Сотрудники Объединённой судостроительной корпорации, имеющие финское гражданство.
свои верьфи в руинах?
Можно список российских верфей, лежащих в руинах?
И заодно такой вопрос — почему СССР массово закупал суда за рубежом, в т. ч. в той же Финляндии, хотя свои судостроительные заводы не были в руинах?

#811424 ↑

0
Русский Инжиниринг
02.08.1610:40:05

Список? Так поройтесь в инете — что я вам всё разжовывать должен. На вскидку: Калининград-на бывших верьфях отвёрточная сборка иномарок, Нижний Новгород, Владивосток (или Комсомольск на Амуре не помню)-на бывших верьфях отвёрточная сборка иномарок…

#811492 ↑

0
A_SEVER
02.08.1612:17:24

Список? Так поройтесь в инете
Нет, так дело не пойдёт!
Или Вы предоставляете список российских судостроительных заводов, прекративших своё существование и превратившихся в руины, или получите бан за клевету!
Калининград, Нижний Новгород, Владивосток (или Комсомольск на Амуре не помню)
Это список городов, а нужен список заводов!

#811535 ↑

0
Русский Инжиниринг
03.08.1613:54:33

СУДОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД. НИКОЛАЕВСК-НА АМУРЕ
(1960-2009)
«Хабаровский край в соответствии с планом приватизации выставил на торги 49,98% акций ОАО „Николаевский судостроительный завод“. Краевая доля простаивающего третий год предприятия оценена в 47,5 млн руб.
ОАО „Николаевский судостроительный завод“ зарегистрировано в 2006 году. 49,98% акций принадлежит министерству имущественных отношений Хабаровского края, 50,02% — ООО „Краевой имущественный комплекс“, в числе учредителей которого также присутствует краевое минимущество. ОАО создано после разделения единого имущественного комплекса судостроительного завода в Николаевске-на-Амуре. В составе ОАО „Николаевский судостроительный завод“ — корпусообрабатывающий, стапельный и механосборочный цеха, трубообрабатывающее производство. Сухой док имеет три дорожки, позволяющие производить сборку судов водоизмещением до 5 тыс. тонн и длиной до 120 м — в частности, танкеры, рыболовные сейнеры, сейнеры-траулеры, рейдовые баржи. Задолженность завода по налогам и сборам составляет 446 тыс. руб., перед государственными внебюджетными фондами — 22 тыс. руб., иные долги превышают 1,8 млн руб. Численность работников предприятия на сегодняшний день — 9 человек.
На минувшей неделе на совещании по развитию судостроения на Дальнем Востоке, прошедшем в Комсомольске-на-Амуре, дальневосточный полпред президента Виктор Ишаев, в течение 18 лет возглавлявший Хабаровский край, объявил, что краевые власти не будут реанимировать Николаевский судостроительный завод. „Есть более приближенные к Хабаровску мощности для решения существующих задач“, — пояснил он. При этом более крупные близлежащие предприятия — Амурский судостроительный завод, Хабаровский судостроительный завод, Совгаванский судоремонтный завод и 179 судоремонтный завод в Хабаровске — в настоящее время также испытывают сложности с загрузкой. Завод в Николаевске-на-Амуре существовал без заказов последние три года."
Источник: kommersant.ru/doc/1172504 (2009 год)
» Если в Комсомольске-на-Амуре остались «обмылки» бывшей гордости судостроительной индустрии в Дальневосточном федеральном округе, то Николаевску-на-Амуре не повезло еще больше. Этот судостроительный завод уничтожен полностью. Более 3 тысяч работников завода лишились работы. Даже подходы к проходным заросли бурьяном «
А.И. ДРОНЧЕНКО,
первый секретарь крайкома ХКО КПРФ, член ЦК КПРФ, руководитель фракции КПРФ в Законодательной думе Хабаровского края (2011 год)
информация отсюда: www.rospisatel.ru/predprijatija.htm

#811965 ↑

0
A_SEVER
02.08.1607:55:08

наши строители строят АЭС в Африке — это НАШИ и СДЕЛАНО У НАС
Следуя Вашей логике — почему у нас, если АЭС строится в Африке, и вырабатывать электроэнергию будет тоже в Африке?

#811419 ↑

0
Русский Инжиниринг
02.08.1610:30:54

Потому-что разработано у нас, изготовлено у нас и смонтировано нами. И наше ядерное топливо будет использоваться.

#811486 ↑

Написать комментарий

Отмена

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,

"Сделано у нас" и на Яндекс.Дзен

Вступайте в другие наши группы и добавляйте нас в друзья :)

На «Arctech Helsinki Shipyard» заложено судно ледового класса «Фёдор Ушаков»

Читайте в Дзене

Вступайте в наши группы и добавляйте нас в друзья :)