стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
138
d-tatarinov 24 августа 2016, 13:54 3 Фотофакты

АВТОВАЗ впервые показал LADA XCODE

Следи за успехами России в Телеграм @sdelanounas_ru

На открывшемся сегодня Московском международном автомобильном салоне АВТОВАЗ впервые предствавил свой новый концепт — LADA XCODE

читать полностью

Поделись позитивом в своих соцсетях


Тольятти, АВТОВАЗ, LADA, XCODE
все комментарии
  • Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать
    • 23
      user78 user78
      24.08.1612:27:12

      Алексей Алексей,

      а получили в итоге уродца(

      не надо наговаривать на XRay, вполне симпатичный современный автомобиль получился:

      выглядит получше большинства иномарок в той же нише.    

      Отредактировано: user78~14:44 24.08.16
      #819097 ↑
      • -7
        Нет аватара Гур
        24.08.1612:56:21

        не надо наговаривать на XRay, вполне симпатичный современный автомобиль получился:

        По сравнению с концептом- уродец.

        #819110 ↑
        • 21
          rvk rvk
          24.08.1613:09:42

          Это проблемы тех, кто думал что этот концепт сможет стать серийным автомобилем. Причем изначально говорилось что это просто концепт и будущего на конвейере у него нет.

          #819118 ↑
      • -3
        Нет аватара guest
        24.08.1614:10:23

        Рено Сандеро, вид в профиль. Что вы здесь нашли «получше» — решительно непонятно.

        #819153 ↑
        • 5
          Hitagara Hitagara
          24.08.1616:15:28

          Как минимум, Рено Сандеро визуально сильно проигрывает XRay’ю, что в фас, что в профиль.

          #819215 ↑
          • -1
            Нет аватара guest
            24.08.1620:39:05

            Да ну чем может проиграть Сандеро, если эти автомобили лепились по образу и подобию? Раздутая морда, короткая жопа, мелкая база. Весту — спору нет, слепили красивой, а вот с хреем получилась какая-то негармоничная дребедень.

            Да-да, шизанутые поцреоты-хейтеры, можете заминусить и этот камент, мозгов-то нет, чтобы отличить личное мнение от безосновательных выпадов.

            #819334 ↑
          • 1
            Нет аватара guest
            24.08.1622:19:59

            Не совсем с вами согласен. Мне лично чуть больше нравится XRay. Но это полнейшая вкусовщина. У меня на работе товарищи, считают что у сандерика нового, более целостный вид, так сказать более приятная общая стилистика. И от части я с ними согласен. У Лады задняя часть как будто от другого авто. Так что всё это дело вкуса. А вообще они очень похожи,как братья родные(таки они и есть).

            #819366 ↑
    • 4
      Hitagara Hitagara
      24.08.1612:50:59

      Концепт X-RAY 2 от августа 2014 практически ничем не отличался от серийной версии:

      Концепт:

      Серия:

      Первый концепт к реальным автомобилям никогда не имел никакого отношения, он был сделан только как демонстратор нового стиля. С потребительской точки зрения он нежизнеспособен.

      Отредактировано: Hitagara~15:02 24.08.16
      #819106 ↑
      • 0
        Нет аватара Гур
        24.08.1613:03:10

        Ну вот концепты x-ray и xcode,будем теперь помотреть,что на выхлопе будет…

        Кстати, Вы не находите,что ВАЗ не особо парился над концептом КОДА, просто поярче покрасил концепт РЭЯ?

        Отредактировано: Гур~15:08 24.08.16
        #819116 ↑
        • 4
          Нет аватара ardenoux
          24.08.1613:41:10

          Лично я не нахожу, что «не парился»: см. MB GLx и прочие Audi Qx.

          #819128 ↑
        • 4
          Hitagara Hitagara
          24.08.1613:42:57

          Я не вижу между ними ничего общего кроме стиля.

          #819130 ↑
        • 6
          Нет аватара guest
          24.08.1614:57:44

          Там на заднем фоне Веста универсал, вот это да интересно.

          Xcode по барабану.

          #819172 ↑
        • 3
          Е.Юрий Е.Юрий
          24.08.1619:03:03

          Хоть бы блестяшку сбоку оставили у Х-рея — неужели так дорого стоит? А Х-код думаю таким и останется — только колеса не 17 будут, и желательно молдинг оставить. Вообще очень неприятная тенденция — стыки бамперов с крыльями на демонстраторах нормальные (с маленькой фаской) и смотрятся как малозаметные и дорого. На серийных Вестах и Х-реях просто какая-то диверсия — крупный стык с большой фаской как на машинах 10-летней давности — и это не маловажно — у КИА рио(конкурента) — нормальный стык — смотрится дорого. И зазоры на выставках на Ладах нормальные, а серии чуть увеличены .У рио не большие — как надо. Такое ощущение, что зарубежные совладельцы намеренно занижают качество и внешний вид, ведь по сути сделать тот же стык — правильно сделать пресс форму, а ее делает машина. В любом случае рад за новинки!

          #819274 ↑
        • 0
          Нет аватара guest
          25.08.1609:10:08

          Огни поворота у хкода на капот выведены как бровки на лице. Заднее боковое стекло абсолютно разных форм у обоих концептов. Выштамповка на боковинах абсолютно разная, общий силуэт отдаленно общее имеет. Задние фары абсолютно разной формы и материалов. У старого концепта ручки хром, тут крашеные. Задний козырек разных форм. Рамки у окон абсолютно разные. Передние фары разные по форме и содержанию, особенно углы. Противотуманная нижняя фара разной формы и по- разному вынесены на бампер. Я могу ошибиться, но и хром как-то по- разному отсвечивает. Разной длины на зеркалах поворотный дублирующий сигнал. В общем много чего разного и видно, что самого первого концепта уже упростили и удешевили. Да, есть вероятность, что еще удешевлят, но это под вопросом, ибо Бу Андерсен практически все комплектующие заказывал из- за границы, критикуя наших поставщиков, хоть и обещал высокую локализацию, именно поэтому она с падением курса вылетела аж на 100-150 дороже в базе. После его увольнения многое локализуют, что с качеством — будет вопрос, что с ценой — обычно дешевле, но мы увидим, ведь поставщики без заказов сидели и думаю, что многое критикуемое за такое время могли и исправить. Опыт конечно подсказывает свое, но мы увидим реальность и пощупаем, нужно только ждать, а не критиковать того, чего нет. Да и критиковать нужно с умом, а то обзорщиков много, а их самих за стиль подачи раскритиковать очень легко, но обычно и проще поставить оценку и открыть другой обзор.

          Отредактировано: Pavin Alex~11:11 25.08.16
          #819449 ↑
        • 0
          Hitagara Hitagara
          26.08.1618:43:52

          Стив Матин сказал что у X-Code нет платформы, что она является демонстрацией развития фирменного стиля. Вероятность того что авто пойдет в серию в приближенном к концепту виде не велика.

          Отредактировано: Hitagara~21:42 26.08.16
          #820168 ↑
          • 0
            d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
            27.08.1607:13:51

            Стив Матин сказал что у X-Code нет платформы

            У этого икс-кода. Оно и понятно. Это же шоу-кар, а не будущая серийная модель    

            что она является демонстрацией развития фирменного стиля

            Ну так шоу-кар. Он для того и нужен. Серийный может быть на любой платформе (теоретически). А практически уже по серийному начали работать и реальная платформа собственно образовалась     Дальше надо только проектировать. Работать в общем    

            Вероятность того что авто пойдет в серию в приближенном к концепту виде не велика

            С чего Вы взяли? Стив наоборот сказал, что серийная будет оооооочень не сильно отличатся    

            #820309 ↑
            • 0
              Hitagara Hitagara
              29.08.1619:35:59

              Было бы не плохо наверное, но в том интервью которое я видел он такого не говорил — больше уклонялся и юлил ))

              #820990 ↑
Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,