MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
13 сентября 19
136

Завершено создание вспомогательной инфраструктуры Керченского моста

Завершено строительство вспомогательной инфраструктуры моста через Керченский пролив.

Уже готовы три рабочих моста, временные причалы, 30 километров временных дорог, склады и промышленные площадки, городки строителей. Работа по созданию инфраструктуры началась весной 2015 года. Сначала были построены объекты на Тамани: бетонные заводы, город строителей на 3500 человек, промышленные и складские помещения. Со стороны Керчи возведены две бетонные установки, арматурный цех, сборочно-сварочные стенды, слесарные мастерские, складские площадки, жилой городок на 1 500 рабочих.

— Собственная база позволяет мостостроителям одновременно выполнять целый комплекс работ по сооружению мостовых опор, монтажу пролетных строений и сборке судоходных арок, — отметили в пресс-службе «Крымский мост».

Построен рабочий мост от Тузлы до фарватера, мост от керченского берега до фарватера, еще один мост протяженностью 2,1 километра, состоящий из 100 пролетов на 101 опоре.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: rg.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 1
    Нет аватара guest14.09.16 07:04:35

    при всем уважении к якутам — мост через Лену в Якутск это как говорится «овчинка не стоит выделки». тот мост оценивается еще дороже чем керченский, а вести он будет по сути в тупик. дальше города с 300 000 населения ЖД не идет. Керченский мост строят ради миллионов жителей и туристов. эти затраты оправданы и понятны.

    Та что — сыпать дамбу на Сахалин, перешивать там колею и копать тоннель на Хоккайдо (совместно с японцами) — вот это достойная цель ))

    Отредактировано: Андрей Валерьев~09:05 14.09.16
    • 0
      Нет аватара zengo14.09.16 10:06:21

      дальше города с 300 000 населения ЖД не идет    

      на карту смотрим

      ничего что Саха САМЫЙ большой субъект РФ?    

      про полезные ископаемые подумаем    

      • 0
        Нет аватара guest14.09.16 11:49:03

        есть вариант обойтись в Якутске без моста ))))

        1. копаем новое русло с другой стороны города

        2. засыпаем старое ненужное русло со стороны ЖД

        вуаля! всё готово!   

    • 0
      Нет аватара gloombal14.09.16 10:19:32

      Да. там все конечно связывать надо. А на сахалине вовсю колею перешивают. Вернее там делают хитро — кладут специальные шпалы, на которых есть третий рельс на широкую колею. После того, как таким образом поменяют все дороги, будет единовременный переход на широкую колею.

    • 0
      Нет аватара nik.f15.09.16 00:34:27

      Почему Керченский мост, если на официальном сайте его с этого года начали называть Крымским мостом (до этого был просто мост через керченский пролив)? Оо