MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 27 сентября 10
63

В Омской области запустили установку термокрекинга мазута

Компания «Реотек» сообщает об успешном вводе в эксплуатацию очередной установки термокрекинга мазута производительностью 150 тонн в сутки по сырью в Омской области.

Запуск в работу данной установки является знаковым событием для «Реотек»: это уже 2-я установка изготовленная и введенная в эксплуатацию компанией. Ранее подобное оборудование производительностью до 90 тонн в сутки было запущено в г Новосибирске.

Разработка и строительство установок термокрекинга мазута являются частью амбициозного проекта компании по созданию целой линейки оборудования для малотоннажной нефтепереработки, включая установки риформинга бензина, вакуумной перегонки и производства дорожного битума.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: neftegaz.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    goryachee_leto goryachee_leto27.09.16 13:14:10

    30%? А некоторые наши уже достигли 98% светлых продуктов.

    Если смысл в подобных мини-НПЗ?

    • 5
      Nelton Nelton27.09.16 13:31:31

      98% - это из нефти, а не из мазута, который по сути уже отходы нефтепереработки.

      далее по тексту —

      «глубина переработки нефти достигает 75%, что является лучшим результатом для мини-НПЗ"

      Что для мини-НПЗ действительно неплохо.

      Отредактировано: Nelton~15:32 27.09.16
      • 0
        goryachee_leto goryachee_leto27.09.16 13:37:27

        98% - это из нефти, а не из мазута, который по сути уже отходы нефтепереработки.

        Понятненько.

      • 3
        Нет аватара UTA27.09.16 13:46:46

        Ну тогда наверно правильнее сказать, что должно быть больше заводов с глубиной переработки в 98%, чтобы вообще не оставалось никакого мазута для этих «минисамоваров». Ну, а пока таких заводов немного, то в подобной технике есть смысл.

        Когда-то В СССР, вообще все нефтезаводы при их строительстве затачивались под надобности оборонки и военного ведомства. Личного транспорта тогда было мало. Всех устраивало получение 150 л бензина с тонны нефти, вместо положенных ныне 500-600.

        Отредактировано: UTA~15:52 27.09.16
        • 7
          Нет аватара guest27.09.16 14:01:22

          Неправильно. Нефтепродукты всякие нужны, и битумы тоже — более того, хороших дорожных битумов в России, насколько я слышал стенания знакомых дорожников, крайняя нехватка.

          • 0
            Нет аватара guest27.09.16 17:02:57

            да заводы пытались зарубить новый стандарт, но вроде приняли, и в РФ теперь только 2 завода делают новый битуму. по типу как в Канаде .

          • 1
            Нет аватара UTA27.09.16 20:22:58

            А я где-то написал, что не нужны битумы? Просто я предполагаю, что те заводы на которых глубина переработки нефти составляет 98% выпускают в том числе и битумы. То есть по сути это заводы универсалы. Разве это не так?

            • 1
              Нет аватара guest28.09.16 11:23:01

              Битум — это, в сущности, то, что остаётся после переработки нефти. Поэтому чем глубже переработка, тем меньше получается битума.    

    • 7
      Нет аватара guest27.09.16 13:38:23

      Битумы в конце концов тоже нужны. Встречал где-то оценку, что для достижения паритета с США, где объективно говоря дороги довольно средненькие, нам нужно нарастить выработку дорожных битумов примерно в десять раз — у нас банально крайне не хватает дорожных битумов, они дороги, и дорожники при любой попытке сэкономить в первую очередь режут их содержание в смесях, а потом асфальт, состоящий из голого балласта, лопается при первом же переходе через ноль.

      • 2
        Нет аватара guest27.09.16 17:16:58

        хороших битумов, с хорошей пластичностью в зимний периуд