Хендай к этому долго и упорно шел. И все свои первые премиумы делал себе в убыток. Можете найти отзывы их шефов, что и зачем. И премиум это развитие марки для них. А у нас какая марка была близка к премиуму?

Все авто в премиуме качественные, все, но покупают только с именем.

А по поводу китайцев, так они и производят штуки и работают в убыток и не скрывают этого. Вопрос в том что этот проект точно убыточен и нужен он для дела или нет.

Моё мнение он не нужен. Лучше бы, спонсировали разработки коммерческих производителей в виде грандов, и рабочие места и налоги. На эти деньги можно было создать новую кабину для камаза к примеру в сегменте средних грузовиков. Сейчас создают новую, но она для магистральников и тяжелых самосвалов. А для машин типа 4308, 65115 кабины нет, нынешняя мерседовская также большая. Или газу помогли дорожную серию поставить на базе урала.

извините меня, но мы говом о машинах даже не бизнес класса тут как бы цвет один он черный — но главное в этом цвете это идеальность покраски и качество ЛКП — посмотрите качество покраски мерсов S класса и качество подгонки кузовщины лохуксов ЛС — вы реально считаете что у нас смогут делать не хуже при этом машина будет в идеальном состоянии ходить 3-5 лет. И при этом стоить адекватно то есть на 20-50% дешевле однокласников. Я думаю что нет — несмогут наши никаким макаром противостоять конвеерным машинам — это будет уровень састного британского автопрома 80х-90х — как бы все мы знаем куда делся весь этот автопром. тоже будет и с этим. чудес не бывает в секторе ширпотреба только качественный и максимально дешовый товар имеет возможность выжить и завоевать популярность у нас будут что-то одно из этого или качество или цена.

вы читать умеете что я написал — АУ в ЛЕСУ — я написал про то что смысла нету заморачиватся просирать миллиарды для попытки влезть в эту нишу — мерс вложил в свой S класс сотни миллиардов и в ниокр и в технологии и в производство и именно поэтому он самый дешовый и самый качественный при совокупности характеристик .

у нас полдучится намного дороже и хуже в качестве просто потому что это будет не серийный авто — только идиоты думают чсто ручная сборка и т. п. кустарщина лучше серийного производства — нет не лучше, а хуже и это уже давно доказали бриты с бентлями и РР .

как кустарное производство чисто доя верхушки по несколько машин в год пусть строят, но недай бог в это дело вкладывать бабло и пытатся вылезть в сегмент представительских авто — хотя думаю там народ не настолько туп и прекрасно понимают реалии .

Ладно скажу проще для тех кто неумеет думать — я против траты средств ФБ в сегмент производства предметов роскоши которые мало того что 99.9% граждан РФ никогда несмогут приобрести так еще и на западе оно никому ненадо будет .

И прошу вас никогда не ровняйте хайтек (космонавтику) и сраные 4х колесные повозки это настолько разные уровни технологий и настолько разные уровни образования и обученности персонала и разработчиков что как по мне это просто унизительно сравнивать нашу космонавтику с их повозками.