MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 21 ноября 10
69

Калужский завод Volkswagen начал производство нового Tiguan

Калужский завод Volkswagen Group Rus запустил производство полного цикла нового Tiguan, который стал первым кроссовером марки Volkswagen калужского производства, построенным на модульной платформе с поперечным расположением двигателя (MQB). Первые автомобили будут поставлены российским дилерам в первом квартале 2017 года, сообщает пресс-служба Volkswagen Group Rus.

Общий объем инвестиций Volkswagen Group в производство нового Tiguan составил 180 млн евро.

Вложения позволили развить инфраструктуру завода, построить новый кузовной цех площадью 12000 кв. м., а также обновить покрасочный и монтажный цеха. Расширение производственных мощностей обеспечит 110 дополнительных рабочих мест. Группа Volkswagen также инвестировала в развитие и обучение поставщиков инструментов производства и автомобильных компонентов.

С общим объемом инвестиций в 1,18 млрд евро в строительство и в модернизацию завода в Калуге, концерн Volkswagen является одним из крупнейших иностранных инвесторов в российскую автомобильную промышленность.

Производство нового Tiguan включает сварку кузова, покраску и сборку автомобиля. Впервые на калужском заводе Volkswagen Group Rus на локальную модель будет устанавливаться панорамная крыша. Кроме того, в процессе производства нового Tiguan будут применяться лазерные технологии и инновационные системы подачи компонентов на линию, например, работающая под собственным весом система подачи днища кузова на участок автоматизированной сварки.

«Значительные инвестиции в производство нового Tiguan подтверждают нашу долгосрочную приверженность российскому рынку. Новый кузовной цех и дополнительные рабочие места способствуют реализации нашей локальной стратегии. В новом Volkswagen Tiguan мы видим потенциал бестселлера в сегменте кроссоверов на российском рынке», — заявил генеральный директор Volkswagen Group Rus Маркус Озегович.

«Tiguan — один из бестселлеров нашего модельного ряда в России. Сейчас наши клиенты имеют уникальный выбор, поскольку мы предлагаем новый Tiguan и продолжаем продавать актуальную версию модели. Клиенты, которые предпочитают ультрасовременные технологии и новый дизайн, выберут новый Tiguan, а те, кому ближе практичный выбор и классический дизайн одного из лучших представителей сегмента, могут приобрести актуальную версию», — отметил глава марки Volkswagen в России Пьер Бутен.

Дизайн и пропорции кузова Tiguan стали еще динамичнее, автомобиль получил специальный набор функций для бездорожья, панорамную крышу, а также светодиоды в передних фарах и задних фонарях. При этом масса новой модели на 50 кг меньше, чем у предшественника, а пространство в салоне и багажном отделении автомобиля увеличилось. На новые модели Tiguan будут устанавливаться бензиновые и дизельные двигатели мощностью от 125 до 220 л.с. В зависимости от комплектации, новый Tiguan оснащается передним приводом или полным приводом 4Motion.Также модель оборудуется функциями обогрева лобового стекла, подогрева рулевого колеса, подогрева передних и задних сидений.

Среди доступных инновационных функций — цифровая приборная панель Active Info Display и возможность синхронизации со смартфонами с помощью опции App-Connect. Новый Volkswagen Tiguan уже в базовой комплектации оснащается системой контроля дистанции спереди Front Assist с функцией экстренного торможения City Emergency Braking, системой аварийного торможения Multiсollision Brake, а в качестве опции автомобили могут быть оборудованы адаптивным круиз-контролем. Все версии модели также оснащаются новой системой ЭРА-Глонасс.

Напомним, калужский завод Volkswagen Group Rus на данный момент производит модели Volkswagen Tiguan, Volkswagen Polo и Skoda Rapid, его максимальная производственная мощность составляет 225 тысяч автомобилей в год. На территории предприятия находится также производство бензиновых двигателей 1.6 MPI серии EA211, его мощность составляет 150 тысяч двигателей в год.

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.autostat.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 10
    goryachee_leto goryachee_leto21.11.16 13:26:28

    Кстати, сборка Весты в Ижевске:

    • 1
      Нет аватара UTA21.11.16 19:30:41

      У Volkswagenа грядёт грандиозное 30-ти тысячное сокращение сотрудников. Но России это вроде бы не коснётся.

      • 4
        Влади75 Влади7521.11.16 20:03:55

        Сегодня по радио слышал,что 23.000 человек в Германии будут уволены.У меня родственники в Вольсбурге на VW работают.Амеры давят конкурентов.

        • 1
          goryachee_leto goryachee_leto21.11.16 23:39:56

          Сегодня по радио слышал,что 23.000 человек в Германии будут уволены.

          В 2025 году вроде только — до этого дожить еще надо.

        • 0
          Нет аватара silicoid22.11.16 21:25:21

          причем давят исключительно через штрафы и прочие административные барьеры.

          Сначала тойоту прессовали, теперь за VW взялись.

  • 0
    Иван Иванов 2 Иван Иванов 221.11.16 18:50:10

       

  • 0
    Нет аватара ivania21.11.16 21:21:33

    А какая будет степень локализации производства?

    • 8
      Нет аватара Олегыч22.11.16 03:46:28

      С 18 года (или с 19, точно не помню, когда у Фольков договор с РФ о промсборке заканчивается) локализация у всех иностранок собираемых у нас должна быть не менее 60%.

      А пока действуют старые соглашения 10/11/12 годов, когда иностранным компаниям разрешался 25% уровень локализации (как раз сварка кузова, покраска и сборка привезенных деталей в единый механизм, ну и так по мелочи, типа зеркал заднего вида и елочки-ароматизатора).

      Но фольки активно готовятся к новым условиям работы в РФ, которые наступят достаточно скоро. Они и заводик двигателей сделали (не со 100%, конечно, локализации движков, но и то хлеб) на 150 тысяч единиц и с тольяттинскими чехами фирмы Бриск сейчас переговариваются, которые завод свечей зажигания на 5 млн. штук в год в Тольятти открыли, чтоб локализованные свечи покупать (свечи правда тоже не на 100% из наших комплектующих, а на 60%, судя по сегодняшнему интервью директора свечного завода), и по стеклам в России будут закупаться. И шины вместо иностранных Мишелина и Белшины планируют на выпускаемую в России продукцию фирм Континенталь и Кордиант заменить. Вообщем готовятся к переходу в раздел «Локализация 60», чтоб продолжать получать преференции от Правительства по госпрограммам.

      Отредактировано: Олегыч~06:26 22.11.16
      • 1
        Нет аватара silicoid22.11.16 21:27:22

        Недавно была новость, что в РФ заниматься производством стало выгоднее, чем в Китае.

        А учитывая, что при нормальном контроле у нас и качество мало чем уступает тем-же европейцам, то перенос производства АМ из Европы в РФ это только вопрос времени