06 декабря 9

ЛСЗ «Пелла» спустил на воду буксир РБ-2180

Сегодня ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» (Отрадное) спустило на воду рейдовый буксир РБ-2180 проекта 16609, предназначенный для ВМФ России.

Технические характеристики:

Главные размерения: длина — 28.5 м, ширина — 9.5 м, осадка — 4.3 м.

Водоизмещение: 504 т.

Максимальная скорость хода: 12 узлов

Сила тяги на гаке: 47 т.

Экипаж: 8 человек

Серия:

Зав. № 618 — передан в 2012 году - Дельфин (СФ)

Зав. № 619 — передан в 2012 году - Касатка (СФ)

Зав. № 621 — передан в 2013 году - РБ-402 (ТОФ)

Зав. № 622 — передан в 2013 году - РБ-403 (ТОФ)

Зав. № 623 — передан в 2013 году - РБ-404 (ТОФ)

Зав. № 624 — передан в 2013 году - РБ-405 (ТОФ)

Зав. № 625 — передан в 2014 году - РБ-406 (ТОФ)

Зав. № 626 — передан в 2014 году - РБ-407 (ТОФ)

Зав. № 629 — передан в 2014 году - Белуха (БФ)

Зав. № 627 — передан в 2015 году - РБ-367 (СФ)

Зав. № 630 — передан в 2015 году — Афалина (ЧФ)

Зав. № 628 — передан в 2015 году - РБ-368 (СФ)

Зав. № 631 — спущен на воду 06.12.2016 — РБ-2180

Фото с сайта flotprom.ru

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.pellaship.ru

Другие публикации по теме

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

6

d-tatarinov06.12.16 13:19:38
#861305 ↑
4

xitmen06.12.16 14:48:20

Ещё про Пеллу
Первый корпус(МРК пр.22800) выкатили из цеха на трансбордер.
Видимо под елочку спускать будут.
Никто не в курсе? Правда?

#861324 ↑
- 0
  
  Katamaran07.12.16 04:14:22
  
  Не будут. В этом году спусков больше не будет на Пелле
  
  #861504 ↑
- 0
  
  guest08.12.16 05:09:08
  
  kuleshovoleg.livejournal.com/513762.html
  
  #861911 ↑
2

guest06.12.16 16:27:32

Симпатичный «карасик».

#861355 ↑
3

Mikey06.12.16 16:33:10

+1). Надеюсь, что бутылку с шампанским барышня с первого раза разбила?)))) Вспоминаются последние 3 спуска «Вирджиний» — то ли бутылки из бронированного стекла,то ли барышни недокормленные, то ли «резина» на корпусах АПЛ такая пластичная??)))

#861357 ↑
- 3
  
  Советский06.12.16 18:28:38
  
  Да всё там не и недо… ПЕЛЛА Молодцы!!! ПРедприятию всего-ничего,а такие суда строят…Профессионалы. Кстати,а когда строилась эта верфь,откуда специалистов «перетягивали»?
  
  #861390 ↑
  - 5
    
    A_SEVER06.12.16 18:41:03
    
    ПРедприятию всего-ничего
    ЛСЗ «Пелла» занимается судостроением с 50-х годов прошлого века!
    Кстати,а когда строилась эта верфь
    Недавно «Пелла» построила новую производственную площадку, но этот буксир построен на старой.
    
    #861394 ↑
    - 0
      
      mr196107.12.16 10:48:56
      
      заводской № 631, можно исправить?
      
      Отредактировано: mr1961~12:50 07.12.16
      
      #861571 ↑
      - 0
        
        A_SEVER07.12.16 10:52:21
        
        заводской № 631
        Спасибо за уточнение.
        
        #861576 ↑
  - 1
    
    d-tatarinov07.12.16 08:52:26
    
    ПРедприятию всего-ничего,а такие суда строят…
    Старая площадка расположена на территории бывшего Пеллинского дворца, построенного при Екатерине II. Сегодня от дворца, разобранного до основания по приказу Павла I, остались лишь каретноконюшенный корпус и флигель Почтовой станции.
    В 30е годы ХХ века на этой территории был построен завод автоприцепов Министерства лесной промышленности СССР, а в 1950м на нём организовали судостроительное производство, после чего основной продукцией завода стали буксиры, быстроходные катера, лоцманские боты и другие маломерные суда.
    В 1957 году предприятие переименовали в Ленинградский судомеханический завод. Мощности предприятия со времен росли, развивались новые направления. Так, в 1960х годах на заводе появилось новое направление стеклопластиковое судостроение. Первыми образцами подобных судов явились ловцы «Надежда» для рыболовной базы «Восток», гидрографические суда типа «Кайра», рабочие боты «Бекас», лёгкие суда всех отечественных глубоководных аппаратов для исследования Мирового океана.
    В 1965 году предприятие в качестве опытного производства передается в подчинение ЦНИИ технологии судостроения, и ему возвращается историческое название «Пелла» — Ленинградский судостроительный завод «Пелла».
    С 70х годов здесь при непосредственном участии ЦНИИ ТС освоен выпуск средств технологического оснащения для судостроительной отрасли: окрасочных аппаратов, трубогибочных станков, машин термической резки металла.
    В 1992 году предприятие приватизируется и становится акционерным обществом открытого типа «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» (с 21.06.1996 г. — Открытое акционерное общество «Ленинградский судостроительный завод «Пелла»).
    В 2012 году началось строительство новой площадки в посёлке Сапёрный, благодаря которой появилась возможность строить корабли и суда с большей длиной и осадкой и с более удобным спуском на воду.
    http://www.korabel.ru/new...itelnom_zavode_pella.html
    Ну да. Заводу всего ничего. 100 лет еще не исполнилось
    
    #861544 ↑
8

Katamaran06.12.16 18:25:42
#861389 ↑
- 2
  
  ШАНС06.12.16 20:45:48
  
  спасибо за фото !
  
  #861439 ↑
  - 3
    
    A_SEVER06.12.16 21:01:47
    
    спасибо за фото !
    Спасибо Алексею Акентьеву!
    
    #861448 ↑
0

Иван Иванов 206.12.16 21:00:59

#861445 ↑
0

guest06.12.16 23:01:53

Интересно, у них Нева чистая, а в центре сегодня был сплошной лёд.

#861482 ↑