стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас
186
Великоросс 26 января 2017, 18:03 11

Начались летные испытания истребителя МиГ-35

@sdelanounas_ru

Новейший истребитель МиГ-35 приступил к летным испытаниям, сообщил президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Юрий Слюсарь.

Он заявил, что в серию самолет пойдет после 2019 года.

«Мы увеличили количество (с 6 до 8) точек подвески, что позволяет использовать и текущее, и перспективные образцы авиационных средств поражения, в том числе и лазерное оружие», — сообщил глава корпорации.

Слюсарь отметил, что на самолете установлена новая оптико-локационная станция, в разы снижена его заметность. «Он спроектирован специально для ведения боевых действий в конфликтах повышенной интенсивности, в условиях высокой плотности ПВО», — отметил гендиректор ОАК.

«Самолет имеет увеличенную дальность (полета), на 50 процентов, за счёт большей емкости внутренних баков и дозаправки в воздухе», - сказал Слюсарь.

Самолет поднялся в воздух с аэродрома корпорации «МиГ» в подмосковных Луховицах. Согласно государственной программе вооружений серийные поставки нового истребителя в войска начнутся в 2019 году.

Самолет спроектирован для ведения современного боя: в условиях высокой плотности ПВО и мощного радиоэлектронного противодействия. Он сможет применять любое перспективное оружие — в том числе лазерное, отметили в ОАК.

читать полностью

Источник: rg.ru

Поделись позитивом в своих соцсетях


  • -2
    Нет аватара pivopotam
    27.01.1718:19:53

    А по поводу МиГ-35 — это чисто экспортный проект, ВКС он не нужен.

    главком ВКС с вами не согласен. Он официально заявил, что «самолет очень нужен» и «мы заменим все Миг-29е на миг-35е"

    Прежде всего, потому, что у него другой, отличный от платформы Т-10 двигатель, отсутствует унификуация с Т-10 по оборудованию, комплектующим и расходникам.

    во первых, мы не знаем что там внутри. Подозреваю что унификация таки есть

    во вторых, можно сказать что у Т-10 отсутсвует унификация с Мигом

    Спор бессмысленный

    Кроме того, цена среднего истребителя никак не будет ½ от тяжелого (унификации нет, оборудование не упрощено из-за попытки догнать тяжелый по возможностям в среднем классе), и скорее всего, стоить он будеткак 2/3 от Су-35С при половине или менее от его возможностей.

    Но за время всей его экплуатационной 40-ка летней жизни он окажется раза в 2-3 дешевле тяжелого. Вы об этом забыли

    А ВКС РФ вынуждены а) обслуживать страну с огромными пространствами и ограниченным числом авиабаз, маневрировать силами на большие расстояния

    пространство простреливается Миг-31 (которые ВСЕ проходят модернизацию, к слову). И к вопросу об унификации. Пространства прикрываются самолетами заправщиками, подвесом ПТБ. Разница перегонном расстоянии между Су и Миг -- не принципиальна

    А ВКС РФ вынуждены воевать не с папуасами и бородачами, как страны ЕС, а с американскими ВВС, основу которых составляют тяжелые машины.

    ну вы рассмешили! И когда это в последний раз ВКС воевали с американскими ВВС? Как раз таки все наши последние войны были с бородачами и папуасами:

    — Сирия

    — Грузия

    — Чечня

    Потенциально — Украина, или какая нибудь Молдавия/Афганистан. Те же папуасы.

    Турция? — те же легкие Ф-16 у них.

    Так что все мимо

    Выбор тяжелой унифицированной платформы Т-10 в качестве основной очевиден.
    до тех пор пока мы не знаем её цену

    И … вы предлагаете сложить все яйца в одну корзину. «Сухой» задерет нос, зардеется, поднимет цены.

    А мы потеряем потенциальных заказчиков в аж 50-ти странах, эксплуатирующих МИГи.

    нет уж, пусть живут и процветают обе фирмы

    Средний истребитель — не жилец в бою против тяжелого аналогичного поколения и уровня модернизации, поэтому выбор очевиден.

    легкий (средний) истребитель вполне себе жилец в бою. Вы весьма все упрощаете. Сколько у вас тяжелых, а сколько легких? Над каким ТВД? А о превосходящей маневренности в ближнем бою МиГ-а перед Ф-15 вы тоже забыли? Что МиГ тоже может запустить дальние ракеты с 8 точек подвески, что он может уклонится от ракет врага, сократить дистанцию и перекрутить тяжелого противника в ближнем бою?

    И кроме как бой самолет-самолет вы не думали о боях самолет-ПВО? А ведь есть ещё задачи по работе по земле и по воде. Есть ещё задачи работы с плохих аэродромов.

    Миг может взлететь с 190 метров ВВП. ПАКФА нужно, кажется, 300 м.

    Кроме того, самолеты на базе платформы Т-10 унифицированы друг с другом на 70-90%, что обеспечивает упрощение логистики и экономию.

    почему вы решили что между МиГ и Су не может быть унификации на 70%? Давайте я вам перечислю с хода несдлэнл унифицируемые системы: кабина пилота, система нашлемного целеуказания, катапультное кресло, системы самозащиты самолета, обнаружения облучения, ОЛС, большая часть БРЭО, вычислители, проводка, разьемы, кислородное оборудование, топливная система и так далее. Какие проблемы это унифицировать то.

    Главное что в современных самолетах, начиная кстати от Суперджета, продолжая ПАКФА, Су-35 и вот МиГ-35 — это так называемая открытая архитектура БРЭО. Самолет внутри построен немного как локальная компьютерная сеть, блоки обмениваются между собой стандартными пакетами, сообщают друг другу свое состояние и получают управляющие сигналы. Так вот, в такую систему легко вставить новое устройство, это легко модернизируемый самолет. Не вижу принципиальных причин, почему, допустим, топливный насос от ПАКФА не может работать на Миг-35 и наоборот. Было бы желание стремиться к унификации систем. А архитектура обоих самолетов готова к интеграции

    • 2
      Нет аватара zu1
      27.01.1718:59:07

      ну вы рассмешили! И когда это в последний раз ВКС воевали с американскими ВВС? Как раз таки все наши последние войны были с бородачами и папуасами:

      — Сирия

      — Грузия

      — Чечня

      Потенциально — Украина, или какая нибудь Молдавия/Афганистан. Те же папуасы.

      И еще раз-не смешите людей.

      Силы ядерного сдерживания у нас «потенциально» для кого модернизируются и развиваются? Для папуасов?

      Для папуасов нам вполне хватит уже имеющегося парка авиации.

      А «вероятный противник» в потенциально возможной глобальной войне никуда не делся.

      Резюмируем, наша авиация обязана уметь противостоять далеко не только папуасам.

      Из этого и исходите, а не из своих фантазий о том, как хохлы или поляки дружно пересядут на МИГ-35

      Отредактировано: zu1~20:02 27.01.17
    • 2
      Тарас Ткаченко
      27.01.1720:30:12

      Пивопотам, ты — откровенный ботан и гуманитарий, зачем споришь с инженерами?

      Так много текста, и так мало смысла…

      Само разделение истребителей на легкие и тяжелые (и выделение в отдельный класс средних) было призвано упростить логистику и снизить затраты.

      Главный предмет унификации между самолетами — двигатель (50% и выше), остальное — семечки.

      По поводу последний войн: и много МиГ-29 (даже СМТ) в них повоевал? А почему? Не наталкивает на мысли?

      Что касается слов Главкома о нужности МиГ-35: А ты на его месте перед коллективом МиГ-а что бы сказал??? Сказал бы прямо, что ВКС нужны тяжелые истребители и тяжелые же беспилотные платформы, а вашу продукцию берем только для экспорта и чтоб вы с голоду не передохли? Микояновцы это и так понимают, зачем еще их кунать.

      Все МиГ-29 на МиГ-35 он заменит… Между прочим, Главком не соврал — заменят все 64, которые остались     32 машины готовят экипажи в Приволжском для АБ Эребуни в Армении, эскадрилью в 12 машин оставят в Приволжском для обучения иностранных пилотов + пересадят на них эскадрилью Стрижей для рекламы. 36 + 12 +12 = 60 + 4 еще куда-нибудь. На этом — все.

      У МиГ-а есть МиГ-31 и будущий перехватчик. Остальной внутренний рынок (кроме палубы, и то неясно когда и сколько) для них потерян, остается только экспорт.

      А сказав такое зная, что в нишу легких идет Охотник-Б, Главком — вообще циник    

      Отредактировано: Тарас Ткаченко~14:41 28.01.17
      • Комментарий удален
        • 0
          Тарас Ткаченко
          28.01.1718:51:33

          В том-то и дело, что МиГ-29 осталось всего 64 штуки, остальные — списаны на базы хранения, а полки или расформированы (еще при Ельцине и/или Сердюкове), а большинство перевооружается на Су-30СМ.

          • Комментарий удален
Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,