MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
13 февраля 2
97
Видеоблог

Битва Айфонов и подлодок. Время-вперёд! 230

В этом выпуске мы приступаем к обзору большой и сложной темы — системы подготовки инженерных кадров в России и популяризации технических специальностей. Что сложнее сделать — новый Айфон или атомную подводную лодку? Когда мы научимся делать востребованную в мире бытовую электронику, и какие позитивные начинания в отечественном образовании сейчас развиваются.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: vk.com

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 8
    Нет аватара 198614.02.17 09:47:06

    А может нет смысла спорить? Зачем сравнивать айфоны и АПЛ, по-моему это абсурдно. Понятно, что все нужно развивать — и о ВПК не забывать и в гражданские технологии вкладываться. И между прочим, многие секретные военные технологии потом замечательно применяются в быту.

    #885398 ↑
    • -3
      Нет аватара Иванушка14.02.17 10:42:47

      1986, назовите мне Российскую гражданскую продукцию в которой применена Российская технология и разработка?

      #885429 ↑
      • 2
        Нет аватара nikmsk97714.02.17 13:06:28

        Sukhoi Superjet 100 (рус. Сухой Суперджет 100) — российский ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией «Гражданские самолёты Сухого» при участии ряда иностранных компаний (см. ниже). Сертификационное название семейства самолётов — RRJ (Russian Regional Jet). Обозначение ICAO — SU95 (СУ95).

        #885501 ↑
        • -2
          Нет аватара Иванушка14.02.17 14:04:39

          nikmsk977, движок то чей?    

          #885525 ↑
          • -1
            Нет аватара Иванушка14.02.17 17:39:39

            Иванушка, ответа нет, а минуса есть, это больше похоже на вонхоналию какуйту. Что ни так в даном вопросе? Я так подазреваю это комплекс тех кто не всилах сдержать конструктивную критику и правду!!! Тоды отвечу я: Двигатели на супер, простие SUPER Jете АМЕРИКАНСКИЕ, как и многие деталюшечки и не надо сикать в глаза!

            #885622 ↑
            • 0
              Нет аватара guest15.02.17 02:11:28

              Интересно, а почему факт того что в аэробусе 830 многие комплектующие разработаны в России у вас такой истерики не вызывает?

              #885822 ↑
          • 0
            Нет аватара nikmsk97714.02.17 22:40:52

            PowerJet SaM146 (СМ146) — турбовентиляторный двигатель со смешением потоков. Двигатель предназначен для региональных самолётов и в настоящее время устанавливается на семейство самолётов Sukhoi Superjet 100.

            Двигатель производится компанией PowerJet, которая является совместным предприятием российского НПО «Сатурн» и французской компании «Snecma».

            Компания «Snecma» отвечает за горячую часть двигателя — газогенератор в составе компрессора высокого давления, камеру сгорания и турбину высокого давления. Компания «Snecma» также отвечает за систему управления двигателя (FADEC) и коробку приводов. Мотогондолу поставляет компания «Aircelle».

            НПО «Сатурн» изготавливает «холодную» часть двигателя — вентилятор, компрессор и турбину низкого давления, выполняет общую сборку и стендовые испытания двигателя.

            #885766 ↑
      • -1
        Нет аватара Egregore15.02.17 00:51:41

        гражданскую продукцию в которой применена Российская технология и разработка?

        читай ссаит.

        #885809 ↑