MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
29 мая 1
141

«Таврида» строится

Генеральный подрядчик — ООО «Сибавтобан» — приступил к бетонированию одного из самых сложных участков трассы «Таврида» — путепровода обхода Симферополя Дубки — Левадки через автодорогу Чистенькое — Трудолюбово. Об этом сообщила пресс-служба компании «Сибавтобан».

"Генподрядчик завершил подготовительные работы под устройство монолитного железобетонного ростверка путепровода через автодорогу Чистенькое — Трудолюбово, приступил к его бетонированию", — сказано в сообщении.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.c-inform.info

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • -6
    Нет аватара Крым8229.05.17 19:09:44

    По Тавриде всё здорово. Будет отличный автобан с развязками, 300 км от Керчи через Симферополь в Севастополь. Строить будет одна из лучших дорожных фирм России питерский ВАД. Стоимость 1 км Тавриды порядка 10 миллионов $. Если бы не наш либеральный прозападный экономический блок Правительства и ЦБ (филиал ФРС), то такие «Тавриды» строились бы в десятках регионах России! Только одна гос программа «Дороги вместо облигаций!» — это 10000 км автобанов! Но для этого нужно вернуть наши 100 миллиардов $ из американских гос облигаций, которые работают сейчас на американскую, а не российскую экономику. Сейчас у нас в год строится несколько сотен км автобанов максимум, а это увеличение строительства на порядок, бум дорожного строительства близкий к китайскому, можно все федеральные трассы довести до уровня М4Дон, при чём без введения платы для водителей.

    • 4
      Нет аватара guest29.05.17 20:24:17

      Все резервы валютные бросить на строительство дорог? Вы отдаете отчет, Крым82 в своих словах?

    • 7
      Нет аватара hammer34529.05.17 20:49:26

      Одномоментное вливание крупной суммы денег в экономику — это гарантированный скачок инфляции.

      Далее, без валютных резервов финансовый сектор страны станет уязвимым для спекулянтов вроде Сороса.

      В итоге имеем гиперинфляцию и нестабильность, которые самым негативным образом скажутся на деловой активности, а значит, и на перевозках.

      В итоге, Ваши автобаны превратятся в классический советский долгострой — дорогой, эпичный и никому не нужный. А ведь они ещё требуют больших затрат на обслуживание.

      Товарищ, а не провокатор ли Вы?

      По моему мнению, к великой цели следует идти маленькими шагами, планомерно и без надрыва.

      Отредактировано: hammer345~20:54 29.05.17
      • -2
        Нет аватара Крым8229.05.17 20:57:08

        Вы в своих либеральных сказках погрязли по уши. Покажите где лежат резервы США? Их нет! Резервы нужны только тем, кто покупает долги америкосов (гос облигации). Мы спонсируем их долг, чтобы они шиковали. И я не предлагал сразу 100 миллиардов потратить за год. Растянуть программу лет на 5-7 по 1500-2000 км автобанов в год. Меньше случайте Кудриных и прочих гайдаро-чубайсят, послушайте Глазьва, Касатонова, Хазина. А то совсем не укладывается патриотичный сайт и либеральные догмы.

        • 0
          Нет аватара guest29.05.17 22:58:10

          А зачем? Вот просто объясните — куда и зачем? Я постоянный пользователь Мурманки. Весьма неширокая, мягко говоря, дорога. Равно и Киевка, которую недавно проехал до Пушгор. Их расширять, делать автобаны… Но они и так НЕ загружены транспортом!

          • 0
            Нет аватара Maxvl30.05.17 22:11:57

            Денис СубботинРад за вас, Вы не знаете что такое транспортные проблемы, а в моем регионе каждое утро, день и вечер транспортный армагеддон, так что говорите только за себя.

            • 0
              Нет аватара guest31.05.17 00:30:29

              А ваш регион — это где? Сколько и куда вы желаете получить в нём АВТОБАНОВ?

              И, так на секундочку: вы,я, даже Север — говорим ЗА СЕБЯ и ОТ СЕБЯ. Представляете?

        • 5
          Нет аватара guest29.05.17 23:10:53

          Тут многим сложно понять подобные вещи. во первых в экономике разбираться необходимо, во вторых не быть зазомбированным телевизором. Здесь есть такие личности, которым это не удается. Поднятая вами проблема отсутствия источника внутреннего кредита очень актуальна. К сожалению сейчас миссию цб по инвестированию проектов выполняет внешэкономбанк, который докапитализируется бюджетом, то есть нами, кроме того центробанк откачивает деньги из экономики через рефинансирование по высокой ставке, и направляет полученные деньги на покупку американской макулатуры, которую наши либералы гордо именуют международными резервами!

        • Комментарий удалён
        • -1
          Нет аватара hammer34530.05.17 08:17:58

          Я же говорил, провокатор. Сплошной поток сознания, а на возражения так и не ответили.

      • 4
        Нет аватара guest29.05.17 23:14:40

        Каша из телевизионных либеральных клише. Лучше не делайте безапелляционных заявлениях в вопросах, где вы не компетентны.

    • 1
      Нет аватара brat_po_razumu30.05.17 01:29:58

      Деньги — хоть миллион долларов, хоть сто миллиардов долларов — дороги-злания не строят! Их строят строители, а материалы для них везут в тысячах железнодорожных составов. А кто эти дороги строить будет??? У нас — что, десятки тысяч строителей без дела сидят, что ли??? Вот уж нет!

      о такие «Тавриды» строились бы в десятках регионах России

      У нас на одну Тавриду рабочих-инженеров не хватает, это даже с укрогастарбайтерами, но им не все можно доверить, там не у всех соответсвующее образование-опыт работы.

    • 0
      Нет аватара flankern30.05.17 15:45:01

      К большому сожалению вы, как впрочем и многие, не понимают что это за деньги в американских гос облигациях. Под эти деньги уже напечатаны рубли и они уже работают в экономике страны. Вы не можете их вернуть и еще раз вложить во что-то. Эти деньги надо будет отдавать по срокам погашения внешних долгов. А их у России достаточно.