MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 15 июля 27
150

Строительство судостроительного комплекса «Звезда»

Продолжается монтаж крана «Голиаф» грузоподъёмностью 1200 тонн:

Началось строительство сухого дока:

Фото с сайта dcss.ru (кликабельно) Июль 2017 года.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 3
    Orlan05 Orlan0516.07.17 01:40:48

    Да, кран конечно та еще махина   но больше всего хотелось бы увидеть сухой док…

    • 3
      A_SEVER A_SEVER16.07.17 01:43:23

      больше всего хотелось бы увидеть сухой док
      Поживём — увидим!    

      • 1
        Нет аватара vmosunoff 16.07.17 01:55:28

        Уважаемый, скажите то что на фото первом замылино там хоть работы идут или так всё и остаётся, спасибо.

        • 1
          A_SEVER A_SEVER16.07.17 02:08:50

          там хоть работы идут
          Раз подняли из воды на сушу — значит процесс пошёл.

        • 0
          Aleksandr Timofeyev Aleksandr Timofeyev16.07.17 04:21:01

          А что там на фото замылино? голиаф недавно привезли и уже собирается. Или у Вас изначально вопрос был риторическим? Если вы тролите, то Вам никакие факты в принципе не нужны, а если интересуетесь тенденцией строительства, то посмотрите предыдущие материалы.

          • 1
            A_SEVER A_SEVER16.07.17 08:49:41

            А что там на фото замылино?
            А Вы посмотрите внимательно!    

            • 0
              Aleksandr Timofeyev Aleksandr Timofeyev16.07.17 11:02:31

              Да есть, что-то, но это не столь важно. Факт, что идет строительство объекта в целом. Сам проезжая иногда делаю крюк в Б.Камень. Процесс идет. Дороги правда разбили, но ради этого можно потерпеть.

              • 1
                A_SEVER A_SEVER16.07.17 11:25:10

                Да есть, что-то, но это не столь важно.

                Для кого как!    

                На фото скрыта проходящая ремонт и модернизацию АПЛ проекта 949А.

    • 3
      Нет аватара guest16.07.17 12:16:15

      сухой док будет просто колоссален — 485м в длину и 110 в ширину (вроде так). Док «Залива» — крупнейший у нас в стране и один из крупнейших в Европе теряется на фоне такого монстра (побежал в яндекс-картах сравнивать размеры   ). Однако если глянуть доки в Корее и Китае, то док «Звезды» уже даже проигрывает (в длине, но не в ширине). Поэтому можно найти какой-нибудь Далянь и заценить, что будет скоро у нас. Там кстати на верфи в Даляне столько этих «Голиафов» и таких здоровенных тяжелых стапелей, что наша «Звезда» покажется крохой.

      Отредактировано: Антон Яндин~12:24 16.07.17
      • 6
        Нет аватара guest16.07.17 14:31:20

        док Залива далеко не крупнейший, 360 на 60 м. скорее стандартный, крупнейший это Харланд энд Волф-овский в Белфасте с 556 на 93 метра, а в континентальной Европе, это док в Пуэрто Реал в Испании имеющий размеры 525 на 100 м., но сегодня в Европе доки таких размеров уже не нужны, так как все основное крупнотоннажное судостроение оттуда ушло, та же Харланд энд Волфф на ладан дышит, со 120 человек персонала, а когда-то они построили Титаник

        • 0
          Нет аватара guest16.07.17 17:05:20

          нда уж, по сравнению с такими здоровяками керченский док становится «стандартным». А ведь именно так преподносили его в одном ролике, посвященном ССЗ «Залив». А за подробности спасибо! Кстати, во Франции наверняка тоже есть доки-гиганты?

          • 3
            Нет аватара guest16.07.17 19:26:58

            Во Франции есть один, в Сен-Назере, верфь Шантье де Л’Атлантик, которая когда-то построила лайнеры Нормандия и Франс и также наши Мистрали (частично), док размером 415 на 66 метров со преддоковой сборочной площадкой примерно таких размеров, док был построен в свое время для строительства танкеров ULCC типа Батиллус, которые имея размеры 414 метров в длину 63 в ширину и дейдвейтом 640 тысяч тонн являлись самыми большими в мире кораблями, сегодня верфь строит в основном круизные лайнеры, имеется также достроечный док-бассейн размерами 465 на 95 метров, который используется для достройки кораблей во время отлива