MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 24 июля 50
134

Строительство сухого дока судостроительного комплекса «Звезда»

На новом судостроительном комплексе «Звезда» в Большом Камне (Приморский край) идёт строительство сухого дока длиной 485 метров, шириной 114 метров и высотой 14 метров. После завершения строительства он станет одним из крупнейших сухих доков мира!

Фото twitter.com/Rogozin

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 1
    СергейК СергейК25.07.17 08:59:04

    Вопрос для знающих как раз по фото. У нас строятся два корабля, борт оборт. Строительство одного завершили, а другого нет. И как происходит вывод из дока готового корабля? Или ждут до окончания строительства второго?

    • 2
      A_SEVER A_SEVER25.07.17 10:38:49

      И как происходит вывод из дока готового корабля?
      Если работы в подводной части корпуса остающегося корабля завершены, то вывод другого корабля не проблема — в прошлом году в Зеленодольске в доковой камере спустили на воду вьетнамский фрегат, хотя в ней находились 2-й фрегат и МРК.

      • 3
        СергейК СергейК25.07.17 11:03:42

        Спасибо за пояснение.

      • 1
        СергейК СергейК25.07.17 15:52:39

        Есть ещё вопросы по судостроению. Возможно ли осуществить полное строительство корабля на стапеле или его всё равно придётся спускать и достраивать у стенки? Это первый вопрос, и далее второй. Условно имеем стапель длиной 200 метров, можно ли на нём вести одновременное строительство двух кораблей менее 100 метров? Буду благодарен за пояснения…

        • 5
          A_SEVER A_SEVER25.07.17 16:09:04

          Возможно ли осуществить полное строительство корабля на стапеле
          Возможно, но не всегда целесообразно — стапелей как правило не хватает, поэтому его стараются освободить как можно быстрее.

          А ещё вес готового судна может быть больше, чем максимально возможный для данного стапеля (или для спускового устройства) — тогда строят только корпус и спускают на воду, а потом достраивают на плаву.

          можно ли на нём вести одновременное строительство
          Можно. Например, сейчас на стапеле «А» Балтийского завода одновременно строятся 2 атомных ледокола — «Сибирь» и «Урал».