Есть, чем гордиться. За столько лет научились кузов к раме прикручивать. А водитель — все равно жмурик. И, да, конечно, во всем виновата испанская фирма.

Знаете, в своих попытках оправдать какой-то шлак вы ничем не лучше либеройдов, которые все жидкой субстанцией поливают. Что от них, что от вас, непонятно чему восхищающихся, толку для развития промышленности нуль.

На УАЗе, пользуясь тем, что и так покупают, ибо выбора нет, десяток лет штамповали нечто с колесами. И раз за разом выдают какие-то косметические переделки морды лица. Прорывом теперь считается тот факт, что после 100500 позорного краш-теста они научились кузов к раме прикручивать. Правда, водителю от этого в случае серьезной аварии не веселее. Ну, да. Не эффективные менеджеры на УАЗе виноваты, а испанская фирма, которая не могла подумать, что рама может так сложиться, что руль в салон уйдет. Принцип-то все равно почти тот же, что и 40 лет назад, у самого первого уазика. Короче, если и в остальных ветках такой же пшик наводят, то читать данный ресурс — только время тратить.