стань автором. присоединяйся к сообществу!
  • АО «Черномортранснефть» ввело в эксплуатацию электроподстанцию на перевалочном комплексе (ПК) «Шесхарис».

    Трансформаторная подстанция с распределительным устройством (РУ- 6 кВ) и щитом станции управления построена в рамках масштабной реконструкции ПК «Шесхарис». Ввод объекта в эксплуатацию позволил существенно повысить надежность энергоснабжения оборудования и агрегатов, задействованных в производственном процессе на верхней и нижней площадках перевалочного комплекса.

    читать дальше

  •  © molnet.ru

    В московском метрополитене заработала новая сеть Wi-Fi MT, защищающая подключенных пассажиров от возможных сторонних фишинговых атак. Об этом рассказал генеральный директор компании-оператора интернет-пространства в подземке «Максимателеком» Борис Вольпе, сообщает ТАСС.

    Новая сеть будет бесплатной, как и доступная сейчас MT_FREE, при условии просмотра рекламных роликов. Сеть развернута по технологии Hotspot 2.0.

    читать дальше

  • Вторая площадка детского сада № 11 Выборгского района разместилась по адресу: улица Фёдора Абрамова, дом 16, корпус 2, строение 1. На площади в 5 900 кв. м оборудованы 12 групп для 220 воспитанников раннего, младшего и старшего дошкольного возраста, кухня-столовая, медицинский кабинет. Для всестороннего развития детей предусмотрены два зала для гимнастических и музыкальных занятий, бассейн, кабинеты психолога и логопеда, помещения для организации специальных кружков, учебы и развития. На территории расположены площадки для отдыха с теневыми навесами, организованы спортивные и игровые площадки.

     © avatars.mds.yandex.net

     © img.cdn.fontanka.ru

  • Новая площадка средней общеобразовательной школы № 469 Выборгского района на 825 мест открылась по адресу: улица Федора Абрамова, дом 16, корпус 3, строение 1. На площади 22 374 кв. м разместились учебные классы, столовая, медицинский кабинет, библиотека, актовый зал и другие помещения. Два бассейна (25-метровый на 6 дорожек и 10-метровый) размещены в отдельном здании, соединенном с основным корпусом школы крытой галереей. Для занятий спортом также предусмотрены большой и малый спортивные залы, стадион с футбольным полем, баскетбольной и волейбольной площадкой, легкоатлетическими дорожками, прыжковой ямой, зоной силовых упражнений.

    С 2019-2020 учебного года школа занимает четыре здания: — ясли (194902, Санкт-Петербург, пос. Торфяное, ул. Кооперативная, д. 8, лит.А);- детский сад (194902, Санкт-Петербург, пос.Торфяное, ул. Парнасная, д. 5. корпус 2, лит.А);— первый корпус школы (194362, Санкт-Петербург, пос. Парголово, ул. Кооперативная, д. 27, лит.А);— второй корпус школы (Санкт-Петербург, пос. Парголово, ул. Федора Абрамова, д. 16, к.3, строение 1).Все четыре здания являются ОДНИМ образовательным учреждением.

     © img.cdn.fontanka.ru

  •  © img4.eadaily.com

    На первом энергоблоке Белорусской АЭС (генеральный проектировщик и генеральный подрядчик — АСЭ, инжиниринговый дивизион госкорпорации «Росатом») 01.09.2019 успешно выполнены гидравлические испытания систем и оборудования первого контура на плотность и прочность давлением 24,5 МПа.

    «Высокая готовность блока позволили нам выполнить „горячую“ гидравлику трубопроводов и оборудования первого контура на подэтапе А-1 „Испытание и опробование оборудования“ этапной программы предпусковых наладочных работ энергоблока № 1», — отметил вице-президент-директор проекта по сооружению Белорусской АЭС АО ИК «АСЭ» Виталий Полянин, говоря о значимости события.

    «Испытания заняли немногим более суток и прошли практически на одном дыхании — несколько незначительных замечаний было устранено в процессе подъёма давления при выполнении работ по программе».

    В настоящее время специалисты приступили к выполнению испытаний систем безопасности на уплотнённый первый контур, также перенесённых с подэтапа А-3.1, после чего гидравлическим испытаниям на прочность и плотность подвергнутся трубопроводы и оборудования второго контура на давление 11,5 МПа, выполнить которые планируется в первой декаде сентября.

  •  © aviation21.ru

    30 августа 2019 года новый пассажирский терминал внутренних авиалиний аэропорта Хабаровск получил разрешение на ввод в эксплуатацию от Федерального агентства воздушного транспорта России (Росавиация). Об этом сообщила пресс-служба аэропорта.

    Ранее новый терминал получил заключение Ростехнадзора о соответствии всем требованиям технических регламентов, проектной документации и другим условиям, предъявляемым органом государственного строительного надзора.

    Строительство нового терминала внутренних авиалиний международного аэропорта Хабаровск площадью 27,7 тыс. кв. м и пропускной способностью 3 млн. человек в год началось в марте 2018 года. Проект реализован в рамках территории опережающего социально-экономического развития (ТОСЭР) «Хабаровск». Объем инвестиций составил 4,9 млрд руб., из которых 3,9 млрд руб. — кредитные средства ведущих российских институтов развития: ВЭБ.РФ и АО «Фонд развития Дальнего Востока».

    читать дальше

  •  © primorsky.ru

    Генерирующая компания «Русгидро» запустила первую на Дальнем Востоке сеть быстрых зарядных станций для электромобилей.

    «Сегодня Русгидро открывает сеть ветрозарядных устройств, заправок. Это пилотный проект, 10 штук будет расположено во Владивостоке, Уссурийске и Артеме. Развитию электротранспорта на Дальнем Востоке, насыщению рынка электромобилями будет способствовать развитие такой инфраструктуры. Первые две недели заправки будут бесплатными.

    По итогам пилотного проекта компания примет решение о дальнейшем развитии сети станций на Дальнем Востоке. Однако уже сегодня потребность в зарядных станциях видна в Хабаровске.

    Зарядные станции установлены на парковках супермаркетов и торгово-развлекательных центров, у офисов Единых расчетных центров ДЭК «Русгидро» и на традиционных автозаправках трех городов.

    Как отмечает «Русгидро», преимущество зарядных станций компании в режиме быстрого заряда: дозаправка занимает всего несколько минут, полная зарядка — менее получаса. Поддерживаются разные порты электромобилей: порт для японских автомобилей, порт для европейских автомобилей, порт Type 1/Type 2 мощностью 22 кВт.

    Если на обычной заправке водитель платит за литры топлива, то на электрозаправке — за киловатт/час потребленной энергии. Оплата может осуществляться через мобильное приложение, предусмотрена гибкая система тарифов.

  • РЖД несколько лет не закупают локомотивы у украинского предприятия «Лугансктепловоз», подконтрольного российскому «Трансмашхолдингу», и приобретают аналоги, которые стали производить на российских предприятиях, сообщил на брифинге замглавы компании, начальник дирекции тяги Олег Валинский в рамках международного железнодорожного салона PRO//Движение. Экспо в Щербинке.

    РЖД до осложнения отношений между РФ и Украиной в 2014 году закупали у луганского предприятия более 100 грузовых локомотивов в год. Постепенно компания стала замещать эту продукцию поставками с российских предприятий.

    читать дальше

  •  © cdnimg.rg.ru

    В России начались работы по модернизации и созданию систем РЭБ нового поколения, которые придут на смену станциям радиоэлектронной борьбы «Красуха-4» и «Ртуть-БМ».

    Об этом на авиасалоне МАКС-2019 сообщил советник первого заместителя генерального директора АО «КРЭТ» Владимир Михеев.

    «Станции „Красуха-4“ и „Ртуть-БМ“ активно эксплуатируются и прекрасно показали себя, в том числе в конфликтах различной интенсивности. Обновление и модернизация мобильных комплексов ведутся постоянно, а новые технологии позволяют производить перепрограммирование и улучшать технические характеристики изделий», — сказал он.

    По его словам, испытания новых комплексов РЭБ уже начались и проходят в рабочем режиме.

    читать дальше

  •  © u24.ru

    День знаний в столице Южного Урала отметили открытием памятника герою романа Сервантеса.

    Скульптура появилась на территории лицея № 31.

    читать дальше

  •  © ato.ru

    29 августа 2019 года Уральский завод гражданской авиации и якутская авиакомпания «Полярные авиалинии» подписали соглашение о поставке 10 самолетов L — 610 в период с 2023 по 2025 год в рамках программы развития региональной авиации РФ. Подписание документа прошло на международном авиакосмическоом форуме МАКС — 2019 в городе Жуковском.

    читать дальше

  • Обучающая программа проводится DeviceLock совместно с Академией информационных систем (АИС) и посвящена использованию программного комплекса DeviceLock® DLP для борьбы с утечками конфиденциальных данных. В процессе обучения рассматриваются общие принципы построения системы защиты от инсайдерских утечек данных, а также развертывание, администрирование и анализ данных, собираемых комплексом DeviceLock® DLP.

    Объем курса — 16 академических часов (2 дня). По его итогам участники получат свидетельство о прохождении обучения в АИС и сертификат администратора DeviceLock® DLP. Ближайшие даты проведения курса: 23 — 24 сентября 2019 года.

      читать дальше

    • https://www.metalinfo.ru/ru/news/110804_big.jpghttps://www.metalinfo.ru/ru/news/110804_big.jpg © metalinfo.ru

      ЕВРАЗ ЗСМК устанавливает навигационное оборудование на базе ГЛОНАСС и датчики расхода топлива на железнодорожном транспорте.

      Навигационная система отслеживает перемещение локомотивов, их скорость, направление, остановки. Датчики расхода топлива контролируют показатели использования горючего. Это позволит оптимально выстраивать логистику транспортного подразделения комбината, распределять нагрузку на подвижной состав и оперативно реагировать на внештатные ситуации.

      С 2018 г. уже оснащен навигационной системой автотранспорт ЕВРАЗ ЗСМК. Завершить установку системы на всех видах транспорта комбинат планирует к концу 2019 г. В результате предприятие сформирует единую транспортную карту. Полученные данные заносятся в единую базу данных и используются для анализа показателей работы и улучшения производственной деятельности.

      Сегодня 95% всех грузов, которые получает и отправляет ЕВРАЗ ЗСМК, перевозят железнодорожным транспортом. Длина железнодорожных путей предприятия составляет порядка 500 км. Ежедневно по путям комбината проходят более 4 тыс. вагонов и 70 локомотивов.

      Автотранспортный цех комбината располагает 250 автомобилями, грузоподъемностью от 1,5 до 65 т.

    •  © sudostroenie.info

      Датская компания Maersk инвестирует около 60 млн долларов в строительство двух производственно-складских комплексов на юге Санкт-Петербурга.

      Строительство первого комплекса началось в июне на территории индустриального парка «PNK Парк Софийская КАД». Ввод в эксплуатацию состоится в марте 2020 года. Объект будет состоять из зон с поддержанием разных температурных режимов, камеры глубокой заморозки, а также двух трехэтажных административно-офисных помещений.

      В случае успешной наполняемости, второй склад будет сдан во второй половине 2021 года.

      Общая емкость площадей составит более 46 тыс. т.

    •  © tehnoomsk.ru

      Более 2100 км пройдено плавучей атомной теплоэлектростанцией (ПАТЭС) «Академик Ломоносов» в сопровождении ледокола «Диксон» и двух буксиров — на пути из Мурманска в порт Певек на Чукотке. Через еще чуть более 2700 км — во второй половине сентября — станция прибудет к месту работы.

      «Академик Ломоносов» в Певеке будет пришвартован и подключен к построенной энергетической инфраструктуре для снабжения Чукотки. В перспективе новая станция позволит вывести из эксплуатации два генерирующих объекта предыдущего поколения — теплоэлектростанцию в Певеке и атомную станцию в Билибино. Мощность двух реакторов КЛТ-40С ПАТЭС позволит выдавать потребителям до 70 Мегаватт электроэнергии и 50 Гкал/ч тепла, что по подсчетам российских атомщиков достаточно для жизни и работы 100 000 человек.

      Добавим, что «Академик Ломоносов» — это головная плавучая атомная теплоэлектростанция, которая открывает новую страницу в истории российской ядерной энергетики. На ней впервые отрабатываются многие технические решения. Следом за ней должны появиться станции с новейшими реакторами РИТМ-200, которые будут более компактными и мощными. Сейчас в России уже ведется их разработка.

    •  © ria.ru

      ПО «Энергомаш» (предприятие «Роскосмоса») начал изготовление самых мощных в мире жидкостных ракетных двигателей РД-171МВ. Их будут использовать на первой ступени новой ракеты-носителя «Союз-5» и на сверхтяжелой ракете «Енисей.»

      читать дальше

    •  © sun9-34.userapi.com

      Изменил цветовую гамму.

      Желтые — обычные запуски. Красные — аварийные. Оранжевые — пилотируемые корабли (решил добавить испытания пилотируемых без экипажа — оранжевые без иллюминатора). Добавил антропоморфного механизма к экипажам:)

    •  © sun9-28.userapi.com

    • Дизельная электростанция мощностью 800 кВт производства ГК ТССДизельная электростанция мощностью 800 кВт производства ГК ТСС © www.tss.ru

      С Владимиром Сорокиным, генеральным директором Группы компаний ТСС (ГК ТСС), мы беседовали летом нынешнего года, уже после 25-летнего юбилея компании, который отмечался в 2018 году.

      — Владимир Геннадьевич, скажите, на самом деле в 25 лет все только начинается?

      — Наша команда за прошедшие четверть века прошла через все известные нашей стране кризисы, и всякий раз мы извлекали из них уроки, нарабатывали опыт и компетенции для новых направлений работы. Сложности современного периода сделали нас только сильнее. Достаточно вспомнить время, связанное с развалом СССР, когда нам пришлось удерживать и перестраивать разорванные хозяйственные связи. Пройти такой непростой путь под силу только сплоченным командам.

      читать дальше

    •  © s14.stc.all.kpcdn.net

      Компания «Россети Урал» (входит в группу «Россети») и «Энел Икс Рус», «дочка» Enel X группы Enel, открыли сеть быстрых зарядных станций для электромобилей в Челябинске.

      Компания «Энел Икс Рус» осуществила поставку, ввод в эксплуатацию и шеф-монтаж. Компания «Россети Урал» занималась установкой и подключением станций к сети. Оператором всех станций является подразделение «Россети Урал» — «Челябэнерго».

      Мы находимся в начале пути реализации проектов в нашу обычную жизнь, во всем мире это активно развивается. Для этого, конечно, необходима инфраструктура. Сегодня у нас открывается 10 зарядок, это позволит решать вопросы экологии и позволит нам реализовывать компетенции. Будут строиться российские автомобили, будет строиться заправочная инфраструктура — это надо параллельно развивать.

      Станции быстрой зарядки Enel имеют три порта зарядки: два мощностью 50 кВт постоянного тока и один 43 кВт — переменного. Станция может заряжать два электромобиля одновременно. Заряда, полученного за 30-40 минут, хватает на 150-200 км пути, следует из материалов Enel.