ТМХ изготовили 1000-й вагон электропоезда «Иволга»
@sdelanounas_ruВ марте был изготовлен юбилейный 1000-й вагон электропоезда «Иволга». Он войдет в состав 92-го поезда, произведенного на Тверском вагоностроительном заводе (ТВЗ, входит в состав ТМХ) с момента начала выпуска поездов этой серии. «Иволга» — полностью российская разработка, работы над которой начались на Тверском вагоностроительном заводе в 2013 году. В 2014 году был представлен полноразмерный макет головного вагона, а в июле 2016 года поезд получил сертификат соответствия требованиям РС ФЖТ. Вскоре после этого два пятивагонных состава «Иволги» вышли на маршрут «Москва Белорусская — Новопеределкино» по заказу Центральной пригородной пассажирской компании. Благодаря плавному ходу, бестамбурной конструкции, широким дверям и просторным проходам поезд быстро завоевал популярность среди пассажиров.
С начала реализации проекта ТМХ выпустил уже четыре модификации электропоезда, каждая из которых разрабатывалась по заказу Департамента транспорта Москвы с учетом опыта эксплуатации, а также отзывов пассажиров и персонала. В «Иволге 2.0» появились дополнительные USB-розетки для зарядки устройств, поручни, крепления для велосипедов, улучшенное освещение и информационная система. В «Иволге 3.0» увеличили конструкционную скорость до 160 км/ч, улучшили динамику разгона, добавили места для сидения и установили датчики подсчета пассажиров. В «Иволге 4.0» на промежуточных вагонах появились третьи двери, что значительно ускорило посадку и высадку, что особенно важно для мегаполисов. Таким образом, «Иволга» продолжает развиваться, становясь более технологичной и комфортной.
Дизайн электропоезда был разработан Национальным центром промышленного дизайна и инноваций 2050.ЛАБ, партнером холдинга ТМХ. Спрос на «Иволгу» растет: если в 2024 году было выпущено 220 вагонов, то в 2025 году планируется произвести более 360. Для увеличения объемов производства Тверской вагоностроительный завод использует уникальный механизм льготного кредитования в рамках Кластерной инвестиционной платформы (КИП), запущенной в 2023 году по инициативе Правительства России.
Оператором КИП выступает ФРП, а ВЭБ.РФ предоставил льготный кредит на реализацию проекта. Льготное финансирование предусматривает производство электропоездов с полностью локализованными критическими компонентами и узлами. Сегодня ТВЗ сотрудничает с более чем 600 российскими предприятиями, участвующими в производстве «Иволги».
Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в телеграмм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈
Поделись позитивом в своих соцсетях
Другие публикации по теме
ТМХ Электротех завершил испытания двигателя ДТА-380У1 для Иволги-3
Компания «ТМХ Электротех» (г. Новочеркасск Ростовской области, ...укторской документации. Установочная серия двигателей составит 1500 единиц.ТМХ передал РЖД маневровый тепловоз ТЭМ23
Новейший маневровый тепловоз ТЭМ23, построенный на Брянском машиностро...онные испытания в депо Брянск II. Испытания продлятся три месяца.ТМХ изготовил резервную ДГУ для Курской АЭС-2
АО «Коломенский завод» (входит в состав компании «ТМ...ной установки оставляет 6300 кВт (6,3 МВт) — это более 8500 л.с.
Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)
Следи за успехами России в Телеграм @sdelanounas_ru