05 декабря 59

НОВАТЭК начал производство сжиженного газа на заводе «Ямал СПГ"‍

Завод «Ямал СПГ» начал производство сжиженного природного газа (СПГ) на первой технологической линии проектной мощностью 5,5 млн тонн СПГ в год.

На 8 декабря 2017 года запланирована погрузка первой партии сжиженного природного газа. Она будет осуществляться в порту Сабетта на СПГ-танкер «Кристоф де Маржери» — первый в мире газовоз ледового класса Arc7.

Председатель Правления «НОВАТЭКа» Леонид Михельсон отметил: «Начало производства сжиженного природного газа на первой линии завода — важнейшая веха в развитии проекта „Ямал СПГ“. Мы открываем новую страницу в истории нашей компании. Над проектом трудилось множество предприятий в России и за рубежом, большую поддержку и помощь оказало нам государство. Мы благодарны всем нашим партнерам, подрядчикам и акционерам за совместную работу на пути к успешному старту проекта в соответствии с запланированным бюджетом и графиком».

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.novatek.ru

Другие публикации по теме

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии

Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать

-19

treins05.12.17 16:52:13

В результате вся промышленность СССР устарела уже к 60-м годам. ибо сделана была не на основе своих мозгов, а иностранных.
А атомные технологии нам никто не продавал, в результате в атомной отрасли первые в мире.
И там хоть заводы строили, а тут никакой передачи технологий по оборудованию нет.
Смысл спешить разрабатывать без своих технологий? А ведь там ещё куча кредитов иностранных. Спасибо Обаме, что для шельфовых проектов санкции ввел.

Отредактировано: treins~16:53 05.12.17

#983321 ↑
- 32
  
  Byvalnyi05.12.17 17:02:09
  
  вся промышленность СССР устарела уже к 60-м годам
  Вся?
  То есть летали мы на боингах, а гигантские турбины и генераторы для ГЭС привозили из Зимбабвы, атомные лодки покупали во Франции, фото и оптику привозили из Индии.
  А Гагарин летал на батуте?
  Не смешите, я всё это видел своими глазами, в 60 году мне было 12 лет.
  В 1958 году летал на Ракете из Казани в Горький. Таких судов не было в мире.
  
  #983329 ↑
  - Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать
    
    -18
    
    treins05.12.17 17:03:40
    
    читай внимательно что написано. В том то и дело, что Ракеты на подводных крыльях сами разрабатывали.
    И благодаря тому, что американцы вывезли ракетные заводы из Германии, а нам досталось только несколько не самых важных инженеров, имеем лучшие ракеты.
    Не дали Сталину по традиции заводы вывезти.
    
    Отредактировано: treins~17:15 05.12.17
    
    #983331 ↑
    - 12
      
      guest05.12.17 17:29:15
      
      Некоторые технологии переработки нефти и газа являются патентованными. Без участия владельцев технологии (ConocoPhillips, например) и покупки оборудования у них ничего не выйдет. Можно, конечно, самому технологию производства сжиженного газа в промышленных масштабах разработать, но это будут совершенно другие деньги и сроки.
      
      #983347 ↑
      - -5
        
        treins05.12.17 17:32:21
        
        Горская спг строится на основе российских технологий, хоть и масштабы меньшие.
        Если нет своих технологий, то те гигантские гоcденьги, которые потрачены были на частный проект, можно было бы куда с большей пользой потратить, а деньги огромные.
        
        Отредактировано: treins~17:38 05.12.17
        
        #983351 ↑
        
        0
        
        termometrix06.12.17 02:27:42
        
        Горская спг на основе российских технологий, хоть и масштабы меньшие.
        Спасибо,интересно!
        
        #983587 ↑
        
        1
        
        slava-grin06.12.17 03:45:07
        
        В Высоцке строим ударно, по нашим технологиям (патенты Российские). Мощность 660 тыс.тонн в год (первая очередь)
        
        #983592 ↑
    - 1
      
      guest05.12.17 21:32:50
      
      Сами? Может и авиационные ТРД мы сами изначально разрабатывали до последнего винтика?
      Ах нет, это были дипломатически отжатые и скопированные Ролс-Ройсы, названные ВК-1 от которых мы далее отталкивались в собственных разработках. И как, плохая авиация была, ни на что не годная что до сих пор истребители наши популярный экспортный продукт высоких технологий?
      Вы логичны, как капустный лист в банном венике.
      ЗЫ. Кто интересно те люди, что могли посметь что-то не дать Сталину)) Где эти смертники)
      
      Отредактировано: Андрей Бельский~21:33 05.12.17
      
      #983465 ↑
      - Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать
        
        -10
        
        treins05.12.17 22:30:04
        
        Так и двигатели в СССР для гражданской авиации были неконкурентоспособные.
        и там вообще о другом.
        
        Отредактировано: treins~22:30 05.12.17
        
        #983496 ↑
        
        4
        
        guest05.12.17 23:50:09
        
        А речь то шла о военной авиации.
        Для гражданской у кого сперли что они были неконкурентноспособные?
        Подменяете понятия, однако’c.
        ЗЫ. Насчет неконкурентноспособности в двигателях на гражданских самолетах. Требования то могут быть разные, требуемые ТТХ от государства и ТТХ подогнанные под требования авиакомпаний вкупе с другим законодательством, дают разный результат.
        
        Отредактировано: Андрей Бельский~23:50 05.12.17
        
        #983543 ↑
      - 0
        
        guest08.12.17 09:50:40
        
        Вы не правы. РР НИН были нишевым временным решением и после ни они, ни их конструкция нигде не использовались.
        
        #984523 ↑
- -4
  
  ~~KJA~~05.12.17 18:45:43
  
  А что по вашему должны были делать большевики?
  Они сначала разрушили экономику страны, а потом пришлось её развивать покупкой чужих заводов. А там уже и война маячила.
  А то что промышленность со временем становилась отсталой только из-за желания дать всем работу, а не работать над эффективностью.
  Но сама покупка завода была вполне здравым решением.
  
  #983382 ↑
  - -8
    
    ~~tirl~~05.12.17 19:20:50
    
    Большевики разрушили экономику страны?)) Вы историю подучите вначале. Когда пришли большевики в России не было ни одного трактора, пахали на лошадях, ни одного, Карл! рабочие на единичных промпредприятиях жили не в бараках, а в подвалах по четыре семьи в комнате за шторками, многих отраслей вообще не существовало, например не было оптики вообще, не то, что телескоп, а театрального бинокля не могли сделать.
    И т.д. и т. п. Могу перечислять бесконечно.
    И вы говорите, что большевики разрушили экономику?))
    Они создали ее с нуля, никакой экономики у России не было вообще. Только труд крестьян и экспорт хлеба ими произведенного, 83 процента населения безграмотные, какая может быть экономика!!!
    
    #983399 ↑
    - 12
      
      Zemos05.12.17 20:08:00
      
      83% безграмотных не было. Земская реформа это начало массового здравоохранения и обучения. Для кого по твоему большевики газетками и агитками засыпали страну? Для безграмотных.
      Оптики не было. Поэтому главное оптический холдинг страны назвали Швабе и пишут с 18. года?!
      Учите историю, история многих крупных советских заводов выросла из царских (точнее частных при царской власти) мануфактур.
      А когда трактора появились?!
      Когда в России появился первый автомобиль?
      
      #983420 ↑
      - -3
        
        ~~tirl~~05.12.17 22:33:24
        
        Слушайте, есть результаты переписи 1897 года, у вас какие-то другие что ли источники?
        Швабе пишет с 18-го года и что? Ну так и я о том же. Большевики и создали Швабе, когда пришли к власти в 17-ом году, как и всё другое.
        Если вы не можете сопоставить два факта приход к власти большевиков в 17-ом году и основание Швабе в 18-ом, то почему вы мне предлагаете учить историю.))
        И отвечаю на ваш вопрос про первый автомобиль, который появился в России:
        «В 1891 году Василием Навороцким, работавшим редактором одной из одесских газет, в Россию был ввезен французский автомобиль «Панар-Левассор». Таким образом впервые в нашей стране бензиновый автомобиль увидели жители Одессы"
        Что вы еще хотите узнать? Вы, например, хотите узнать, что Россия практически не была элементарно электрифицирована. Жили при лучинах и керосинках. Что первая приличная ГЭС была построена по плану большевиков ГОЭЛРО? Рассказать вам о лампочке Ильича?)) То есть о том в каком состоянии была энергетика к 1917-ому году?
        
        #983500 ↑
        
        3
        
        Zemos06.12.17 07:50:59
        
        Зайдите на сайт Швабе. Тысяча восемьсот какого-то, я точно не помню. Какие большевики, это фамилия швейцарца, основателя отрасли в России.
        Когда и кем создан первый автомобиль?
        Лампочки накаливания и массовое электричество появилось недалеко перед революцией. Его не было ранее нигде. Более того наши разрабатывали конкурента свечи Яблочкова и были на пике прогресса в этом вопросе в тот момент. Хотя пошла другая технология.
        
        #983617 ↑
      - 4
        
        ~~FeniksHoly~~05.12.17 22:44:58
        
        а это знаете есть такая фишка у многих любить определеные моменты истории. типа России никогда небыло и тут бах Петр первый потом бах Николай потом бах Сталин — а в промежутки Россия существовала в другом измерении. Эти избирательлные любители истории жизни России просто бесят. Государство Российское то приходило в упадок то расцветало ,а Россия была всегда и это надо помнить и понимать.
        
        Отредактировано: FeniksHoly~22:45 05.12.17
        
        #983513 ↑
      - 8
        
        Natiksoldatik05.12.17 22:47:40
        
        Не вздумайте рассказать ему о том, как большевики, массово закупали паровозы в Швеции, где сначала профинансировали строительство завода. Хотя на том же Путиловском заводе до войны выпускали 250 паровозов в год.
        
        #983516 ↑
        
        -1
        
        Arsenic06.12.17 11:30:44
        
        250 паровозов для такой страны как РИ — это ни о чем. В СССР в 28-29 гг. производилось в два раза больше. А по настоящему массовый выпуск начался в начале 30-х, с 31 по 40 выпускали по 800-1500 парвозов в год, причем более мощных (ничего подобного ФД или тем более ИС в РИ не было).
        В еще с 32 началось производство тепловозов и электровозов (очень мало по сравнению с паровозами, но все же).
        
        #983702 ↑
        
        -1
        
        ~~чебурашка1974~~28.12.17 01:27:16
        
        на том же Путиловском заводе до войны выпускали 250 паровозов в год.
        Для вывоза зерна.
        
        #991762 ↑
    - Комментарий удалён
  - Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать
    
    -10
    
    treins05.12.17 20:27:52
    
    Это делали не большевики, а Сталин. У большевиков экономика росла вполне и без этого.
    Здравое решения это когда точечно, а не все подряд, потом ещё из Германии все заводы вывезли c оборудованием, убив станкостроение.
    
    #983432 ↑
  - -3
    
    Arsenic06.12.17 09:52:01
    
    Что-что там разрушили большевики? Разрушать им было нечего, т.к. экономики в РИ как таковой и не было, что и показала первая мировая война (и большевики прекрасно это понимали еще в 14 г, поэтому были единственной партией, которая сразу решительно выступила против войны, понимая что шансов нет). Все держалось на экспорте зерна. РИ занимала первые места в мире по экспорту пшеницы, а крестьяне при этом жили впроголодь.
    А промышленность только большевики и создали во время индустриализации.
    
    #983664 ↑
    - 0
      
      абрамыч06.12.17 10:34:34
      
      Большевики-закономерное продолжение царизма.Сталин -император как и Николай второй.
      
      #983684 ↑

Обсуждаемые

UMG разработала самый тяжелый автогрейдер в России

7 1450

Линия по выпуску модульного оборудования запущена в Ульяновской области

photo_5316997924669558110_yРезидент индустриального парка «Заволжье» запустил новую линию по производству модульного оборудования. Завод ...

4 310

Досрочный пуск блока Калининской АЭС даст дополнительно 148 млн кВтч

На Калининской атомной станции успешно завершился плановый средний ремонт третьего энергоблока. Пусковые операции проведены с опережением графика, чт...

3 183