MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
11 декабря 70
196

РЖД перевели все поезда южного направления на движение в обход Украины

  •  © phototass4.cdnvideo.ru

ОАО «Российские железные дороги» перевело все поезда южного направления на движение по новой железнодорожной линии Журавка — Миллерово в обход Украины. Теперь поезда не будут курсировать по старому участку, проходящему по территории Украины.

Речь идет о 62 парах пассажирских поездов и 30 парах грузовых поездов. До этого российские поезда южного направления, в том числе Москва — Адлер, были вынуждены проезжать участок по Луганской области Украины и дважды пересекать государственную границу.

В конце сентября РЖД сообщили о запуске регулярного движения грузовых поездов в рамках тестовой эксплуатации на линии Журавка — Миллерово в обход Украины. В ноябре было запущено движение пассажирских поездов, которые шли по старой линии без остановок.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: tass.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • -1
    Нет аватара Bart12.12.17 02:45:12

    И к ЛНР этот участок, к сожалению, не относится.

    Поразглядывал карту — да, действительно не относится. Впрочем легко перепутать из-за следующего: помнится как тут кишмя кишело лозунгов — даешь Новороссию вплоть до Харькова и Херсона!!!

    Потом лозунги стали потише — даешь Новороссию в границах Луганской и Донецкой области!!!

    И вдруг спустя время оказалось, что ЛНР очень далеко находится от выступа Луганской же области, где проходила наша железная дорога.

    Так у кого именно зрада то наступила?

    Действительно, Россия не платила за аренду этого участка ж/д, потому что она его и не арендовала. Плата была за транзит.

    Был бы признателен за какой-нибудь мало-мальский пруф того, что плата за транзит была. Или тоже будете ссылаться на сверхсекретность отчетности РЖД?    

    Надо же как-то обосновать растрату 50 млрд рублей за строительство обхода крохотного никому не нужного отрезка железки в безлюдной степи, а то читатели начнут неудобными вопросами задаваться.

    • 1
      Нет аватара Cinik12.12.17 05:44:45

      Короче, вы слабо разбираетесь в данной ситуации, но взялись выносить безапелляционные суждения.

      Данный участок ж/д находится на территории, контролируемой киевским режимом. По этой причине и было принято решение строить обходной путь — чтобы исключить всякую возможность транспортного шантажа со стороны «отражающей российскую агрессию» Украины.

      А не ради экономии.

      Я тоже, похоже, ошибся, утверждая, что Россия не арендовала этот участок у Украины. По словам Александра Кавы — бывшего замминистра инфраструктуры Украины — арендовала. Арендная плата была небольшой, несколько миллионов гривен. Так Кава рассказал RT. Не знаю, насколько он прав.

      В любом случае, экономия тут небольшая. Главая причина — вопросы безопасности. И никаких «неудобных вопросов» в связи с этим у постоянных читателей этого сайта не возникнет.

      • 1
        Нет аватара Bart12.12.17 08:54:17

        Александр Кава немного (сарказм) лукавит, потому что

        В июле 2012 ОАО «РЖД» сообщило о работе специальной российско-украинской рабочей комиссии на межправительственном уровне по разграничению прав России и Украины на имущество железнодорожных участков, проходящих по территории Украины, и оформлению прав компании на него. Пока РЖД неофициально арендует станцию и железнодорожные пути у местного сельсовета, в связи с тем, что балансовая принадлежность спорного 37-километрового участка и имущества на нём ещё не определена. Администрация Луганской области предполагает, что после оформления прав собственности в соответствии с украинским законодательством РЖД смогут заключить долгосрочный контракт на аренду данного имущества. Вместе с тем, по данным прессы, возможен и другой вариант: РЖД предлагают путём обмена приграничных территорий перенести госграницу России и Украины таким образом, чтобы железная дорога и станция оказались целиком на российской стороне

        Вот так то, арендовала у сельсовета, да еще и неофициально, а по факту деньги шли на поддержание путей и станции Зориновка в пригодном состоянии.

        Если по статусу этого участка не смогли договориться на момент 2012-го года, то далее наступили всем известные события, и ни о каких дальнейших договоренностях не могло идти и речи.

        В доводах про безопасность не вижу логики, эту дорогу никто не посмел трогать даже в период самых ожесточенных боевых действий. К тому же этот разнесчастный выступ Луганской области можно было запросто аннексировать, или просто усилить его охрану. Американцы на границе с Канадой (своим ближайшим союзником) не стесняются использовать смотровые вышки с приборами ночного видения и радарами, а также аэростаты и даже патрульные дроны Predator B. Уж мы то 37 разнесчастных километров могли то защитить, просто желания и воли не оказалось, легче новую дорогу забабахать в ущерб здравому смыслу и долгосрочной перспективе, заодно и миллиард-другой попилить на карман под шумок.

        • 2
          Нет аватара Cinik12.12.17 16:44:02

          «Неофициально арендует у сельсовета» — чушь конечно.

          Десятки километров магистральной ж/д в течение десятков лет неофициально арендовать у сельсовета? Даладна!

          Конечно было какое-то межгосударственное соглашение. Обеспечивающее России железобетонную уверенность в том, что движение на этом важнейшем участке не прервётся ни в коем случае.

          И я ни за что не поверю, что Украина ничего себе за это не выторговала.

          При этом, возможно, какие-то небольшие деньги шли и сельсовету.

          эту дорогу никто не посмел трогать даже в период самых ожесточенных боевых действий

          Естественно, потому что с Россией Украина не воевала. На российский Крым Украина тоже не посягала.

          Но это не гарантирует, что какие-нибудь «активисты» не попытаются сесть на рельсы.

          этот разнесчастный выступ Луганской области можно было запросто аннексировать

          Россия таки придерживается норм международного права. Присоединение Крыма, например, происходило с соблюдением всех необходимых юридических формальностей. Поэтому вопрос международного признания его российской принадлежности — всего лишь вопрос времени. А вот незаконный захват чужой территории был бы несомненным актом агрессии. И за это Россия вместо жиденьких западных санкций могла бы получить полный набор международного осуждения, даже со стороны своих ключевых союзников.

          не стесняются использовать смотровые вышки с приборами ночного видения и радарами, а также аэростаты и даже патрульные дроны Predator B

          И как смотровая вышка поможет разогнать каких-нибудь айдаровцев, разбирающих рельсы? То есть, опять-таки, пришлось бы вторгаться на эту территорию.

          Рано или поздно кто-нибудь из разношёрстных бандеровцев догадался бы устроить там бучу с непредсказуемыми последствиями.

          просто желания и воли не оказалось, легче новую дорогу забабахать в ущерб здравому смыслу

          Ну просто у вас и у руководства страны разный здравый смысл. И слава Богу!

          заодно и миллиард-другой попилить на карман под шумок

          Эх, знали бы вы, сколько здесь уже было набросов про «попил бабла»! Все как под копирку. Скучно!

          Отредактировано: Cinik~16:48 12.12.17
          • -1
            Нет аватара Bart13.12.17 05:15:13

            "Неофициально арендует у сельсовета" — чушь конечно.

            Конечно было какое-то межгосударственное соглашение.

            Информацию о том, что Россия платила символическую аренду только лишь местному сельсовету на поддержание штанов, я взял из википедии, а вот ты походу ссылаешься только на самого себя и на свое суперавторитетное мнение (сарказм).

            Я уже второй раз прошу тебя привести официальное подтверждение того, что между РФ и Украиной было какое-либо соглашение по использованию железной дороги, и что Россия платила какие-либо суммы за аренду/транзит.

            Ты этого подтверждения найти и привести не можешь, потому что его банально никогда и не было. Вместо этого несешь отсебятину.

            Оно и неудивительно, когда какая-либо информация не удобна псевдопатриотам, так тут им чуть ли не аналитические выкладки ФСБ и Правительства подавай, а когда им комфортно принять на веру какую-либо заведомо ложную установку, то тут никаких обоснований и не требуется.

            Естественно, потому что с Россией Украина не воевала.

            Ну да, а в 2014-м мы занимались совместным сбором цветов и разведением розовых слоников. Это из той же серии, что если бы мы не впряглись в Сирии, то полчища ихиловцев бы рванули в холодную Россию и начали бы взрывать все подряд, и даже бы залезли в постель моей жене.

            Не надо повторять мантры с первого кАНАЛА и с России-86%, лживый бред на дурачка тут не катит.

            Россия таки придерживается норм международного права. Присоединение Крыма, например, происходило с соблюдением всех необходимых юридических формальностей.

            Это оговорка по Фрейду?     Юридические формальности вроде как соблюдены, да только международным правом тут и не пахло, почитай Будапештский меморандум для начала. Россия нарушила его еще задолго до крымских событий, так как там был вот такой немаловажный пункт:

            в соответствии с принципами Заключительного акта СБСЕ воздерживаться от экономического принуждения, направленного на то, чтобы подчинить своим собственным интересам осуществление Украиной её суверенных прав и таким образом обеспечить себе какие бы то ни было преимущества;

            Газпром сей расклад не одобряет. Да и конфликт на острове Тузла в 2003-м явно не вписывается в картину Будапештского миролюбия.

            А вот незаконный захват чужой территории был бы несомненным актом агрессии. И за это Россия вместо жиденьких западных санкций

            Расскажи это Турции, которая под шумок подмяла под себя север Сирии, или расскажи это Израилю с его Голландскими высотами. Что-то санкции против них никто не ввел — потому что с ними считаются.

            А против нас санкции и так уже ввели, и то, что они далеко не жиденькие, тебе или твоим родителям еще предстоит прочувствовать на себе.

            Рано или поздно кто-нибудь из разношёрстных бандеровцев догадался бы устроить там бучу с непредсказуемыми последствиями.

            В свое время сомалийские пираты тоже вроде как начали устраивать бучу, и устанавливать свои порядки. Почитай, как быстро эту проблему решил Blackwater, о пиратах не слышно ничего, и уже давно.

            полный набор международного осуждения, даже со стороны своих ключевых союзников.

            А ну-ка перечисли, кто у нас в ключевых союзниках?

            Белоруссия? Это который вовсю дизель продавал на Украину во время боевых действий? Батька ведет свою игру, и приезжает союзничать только тогда, когда нужно отжать побольше денег.

            Казахстан? Это который латиницу вместо кириллицы вводит? Кто на самом деле друг для Казахстана можно увидеть на примере этих трех цифр:

            Основные инвесторы Казахстана на 2012 год в млрд. долларов:

            • Страны запада — 118,0

            • Китай — 18,2

            • Россия — 5,2

            Может быть Китай? Во сколько раз его экономика большей нашей? Взрослый человек никогда не будет на равных разговаривать со школьником 3-го класса.

            Кто-нибудь из этих союзничков признал Крым или хотя бы Южную Осетию с Абхазией?

            Кто-нибудь высказался в поддержку России во время войны на Донбассе или введения санкций?

            Вот и остаются у нас в союзниках всякие недогосударства типа Сирии или Венесуэлы, а солнцеликий уже в отличие от прошлых лет и в зарубежные турне не особо то ездит, потому что не зовут никуда, не нужен особо нигде.

            Ну просто у вас и у руководства страны разный здравый смысл.

            Ну да, здравый смысл нашего государства заключается в том, чтобы строить нахрен никому не нужные мегастадионы при отсутствии 100% асфальтированности дорог в городах, а порой и отсутствия элементарной центральной канализации. А еще здравый смысл видимо в том, чтобы прощать многомиллиардные долги банановым республикам, а потом им же давать многомиллиардные кредиты.

            Хотим мы того или нет — весь мир идет по пути взаимной интеграции и глобализации. Какой транспортный проект в Европе не возьми — он обязательно будет пан-европейским. Последние дополнения к соглашению НАФТА, предлагаемые Клинтон, вообще предполагает образование общей энергосистемы на североамериканском континенте между Канадой, Мексикой и США.

            И только мы вовсю строим объездные мосты и дороги вокруг кого-то, тянем обходные потоки трубопроводов и накладываем сами на себя эмбарго. Здравый смысл приведет нас напрямую к участи Северной Кореи, у них 100%-е самообеспечение, есть к чему стремиться.

            • 1
              Нет аватара Cinik13.12.17 08:29:35

              Понимаешь, свидомыш, на чём ты палишься? Когда апеллируешь к Будапештскому меморандуму, Блэкуотеру, и самой твоей г-же Клинтон.

              Ну и «участь Северной Кореи», конечно, это вообще из оперы Щаранского.

              Чего с тобой спорить? Дорога построена, по ней уже идут поезда. Ты хоть оббрешись! Собака лает, караван идёт.

              • -1
                Нет аватара Bart13.12.17 08:47:26

                Слив засчитан! Кладу себе в копилку

                • 1
                  Нет аватара Cinik13.12.17 14:56:23

                  Да ну брось! Это ж фраза из позапрошлогодней методички.

                  Сейчас вам рекомендуют завершать вышедшую из-под контроля дискуссию фразой «Вы в шаге от бана».

            • 0
              Romik Romik13.12.17 13:58:55

              Рано или поздно кто-нибудь из разношёрстных бандеровцев догадался бы устроить там бучу с непредсказуемыми последствиями.

              В свое время сомалийские пираты тоже вроде как начали устраивать бучу, и устанавливать свои порядки. Почитай, как быстро эту проблему решил Blackwater, о пиратах не слышно ничего, и уже давно.

              А с какой радости эта твоя нигерская водяра прибежит оборонять наш ж-д маршрут от бендеровцев? Учитывая наши отношения со США и что сами-же США и создали этих бендеровцев?

              • 1
                Нет аватара Cinik13.12.17 15:08:51

                Поциэнт имеет в виду, что святыя омериканцы могут, а нашим — слабо.

                И про захват сомалийскими пиратами танкера в марте этого года он ничего не слыхал.

                И что с пиратами боролись всем миром, а не блэкуотером единым, про это он тоже не в курсе.

                Свидомость, она очень избирательна в плане знаний фактов о реальном мире.

    • 0

      А вы, я извиняюсь, рази не собирались переходить на эуропейскую узкую колею?