MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
16 февраля 29
169
Vsemoguchij Авиация

Завершены заводские испытания нового многоцелевого истребителя МиГ-35

  •  © cdn2.tass.ru

МОСКВА, 16 февраля. /ТАСС/

Российская самолетостроительная корпорация (РСК) «МиГ» завершила заводские испытания нового многоцелевого истребителя МиГ-35, сообщили в пятницу ТАСС в пресс-службе корпорации.

«Завершены заводские испытания многофункционального истребителя МиГ-35, произведенного в интересах Министерства обороны Российской Федерации. Акт о завершении испытаний подписан в декабре 2017 года», — сказали в пресс-службе.

Как уточнили в РСК «МиГ», в ходе испытаний были проверены бортовое радиоэлектронное оборудование, прицельно-навигационный комплекс, радиолокационная станция, двигатели и другие системы самолета. Работа проводилась в течение 2017 года при участии летчиков-испытателей Минобороны РФ.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: tass.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 5
    misha12 misha1216.02.18 19:51:07

    На сегодняшний день у АФАР есть минусы. Причём серьёзные. Лучше иметь немодную, но хорошо работающую ПФАР, чем модную, но имеющую ограничения АФАР. Доведут до ума, не будет ограничений, тогда можно пользоваться.

    #1008160 ↑
    • 0
      Нет аватара tnenergy17.02.18 13:27:25

      Какие минусы?

      #1008259 ↑
      • 1
        misha12 misha1217.02.18 23:58:01

        Ниже КПД и перегрев. Толковое охлаждение до сих пор не придумано, как следствие ограничение по работе. Например у ПФАР на Су-35С мощность излучения выше.

        Все характеристики обсасываемые журналистами, «экспертами» к реальности не имеют отношения.

        Важны беспрерывная работа на полной мощности и программное обеспечение, алгоритмы работы.

        P. S. ПФАР на Су-35С в комплексе с мозгами самолёта имеет невероятные возможности.

        Отредактировано: misha12~00:00 18.02.18
        #1008374 ↑
    • -4
      Нет аватара maz53717.02.18 19:13:31

      дичь дилетанта. Без АФАР он нужен только папуасам. Минусов кроме цены нет, одни плюсы и новые возможности

      #1008313 ↑
      • 0
        misha12 misha1217.02.18 23:58:44

                  Вижу прекрасную речь профессионала, величайшего авиаконструктора         

        #1008375 ↑
        • -1
          Нет аватара maz53719.02.18 11:54:31

          вижу речь старпера из совка, который надрачивает на лампы. Твои минусы просто речь школьника, КПД ЧЕГО? Какие в жопу проблемы с охлаждением? Ты хоть раз что-то сложнее унитаза видел?

          #1008732 ↑