MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 24 марта 17
88

Реконструкция пассажирского причала в Новороссийске

  •  © Фото с сайта skyscrapercity.com

Возобновление регулярного круизного судоходства на Чёрном море привело к активизации работ по созданию портовой инфраструктуры, соответствующей современным требованиям. Морской пассажирский порт Сочи прошёл комплексную реконструкцию ещё перед Олимпиадой, и теперь настала очередь Новороссийска.

Проект реконструкции, разработанный ОАО «ЛЕНМОРНИИПРОЕКТ» по заказу ФГУП «Росморпорт», предусматривает удлинение пассажирского причала № 34 с 209 до 288 метров, а причала № 34А — с 70 до 149 метров. В ходе реконструкции проводятся работы по усилению несущей способности свайного основания причалов, оснащению их новыми отбойными и швартовными устройствами, а также необходимой инженерной инфраструктурой и навигационным оборудованием.

  •  © Фото с сайта skyscrapercity.com

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Дмитрий Жуков Дмитрий Жуков25.03.18 11:58:24

    Аллилуйя!!))) Молодцы, работы ещё непочатый край — Большой Сочи, весь ЮБК, марина в Балаклаве.

    • 3
      A_SEVER A_SEVER25.03.18 12:01:39

      Молодцы, работы ещё непочатый край — Большой Сочи
      В Сочи новые причалы для круизных судов уже есть.

      • 2
        Дмитрий Жуков Дмитрий Жуков25.03.18 12:11:50

        Большой Сочи и Сочи — не одно и то же. От Туапсе до Адлера, и везде нужны комфортабельные причалы. ИМХО, у нас яхтинг, например — спорт, тяготы и лишения, экстрим и романтика. А в Средиземье — комфортабельный отдых. И поставить Чёрное море на одну ступень по туристической привлекательности без развитой недорогой, но комфортабельный инфраструктуры невозможно.

        Я Вам приведу небольшой пример — в 80-е годы первый раз пришли в Пирита и немного очешуели, как так — не на гике и леерах штаны сушить, а в большой прачечной при гостинице. Это было культурным шоком.

        Так должно быть везде. И начинать, естественно, надо с причальной линии, облегчения паспортно-визового режима, заправочных станций, гостиниц.

        А то привыкли, млин, кафе «У Ашотика» и «ка-а-му чурчхела, вобла, холодное пиво!»

        • 4
          A_SEVER A_SEVER25.03.18 12:18:20

          ИМХО, у нас яхтинг
          Согласен, причалы для яхт нужны.

          Но речь сейчас не о них, а о причалах для больших круизных судов в крупных портах.

        • 0
          Нет аватара Curiouscat25.03.18 14:00:36

          Дмитрий Жуков, это не только и не столько яхтинг, а в целом комплексная работа: По всей Европе машина или дом на колёсах не бросается на лесной поляне или диком пляже, а на оборудованной площадке с определённым уровнем коммуникаций / инфраструктуры. Тоже и за яхтинг, но с комплексе все должно быть, системно — и это прибыльный бизнес, так что государство должно создать условия бизнесу идти в это, не более. Запретив дикий неэкологичный отдых с машинами и кострами после создания инфраструктуры.

      • 0
        Нет аватара guest25.03.18 17:08:21

        Причалы есть, судов не видно. Куда делся весь каботаж? В Крыму можно было от Фороса до Рыбачьего кататься на катерах, как на автобусе. Сейчас катера кое-где ходят, но не системно, причалы разрушены. Из Ялты в Сочи можно было на Метеоре прокатиться, большие корабли ходили от Одессы до Батуми (правда, билетов на них не было в природе). Все это надо восстанавливать, тогда и причалы пригодятся, а ради захода 6-7 иностранцев в Сочи чего стараться.

        • 1
          A_SEVER A_SEVER25.03.18 17:29:27

          Куда делся весь каботаж?
          Ушёл в историю, проиграв автотранспорту.
          а ради захода 6-7 иностранцев
          А ради захода «Князя Владимира» или «Петра Великого» раз в неделю?

          • 0
            Нет аватара guest25.03.18 17:37:23

            Ушёл в историю, проиграв автотранспорту

            я имею в виду пассажирские катера, которые ходили вдоль берега

            А ради захода «Князя Владимира» или «Петра Великого» раз в неделю? — так когда они еще будут заходить, да и сомневаюсь я, что они в Крым осмелятся зайти — будут между Сочи и Новороссийском шастать, может, в Стамбул, но это уже загранпаспорт надо…

            • 2
              A_SEVER A_SEVER25.03.18 18:00:35

              так когда они еще будут заходить

              Что значит «будут заходить», если «Князь Владимир» в прошлом году с июня по октябрь ходил по маршруту Сочи — Новороссийск — Ялта — Севастополь — Сочи?

              В конце апреля опять начнёт работать.    

              А «Петр Великий» будет появляться на Чёрном море зимой, но у него вместо портов Крыма будет Грузия и Турция.

              • 1
                Нет аватара guest25.03.18 18:06:29

                Извиняюсь, про Князя Владимира не знал, хотя в Крыму, вроде бы был, может, не совпало…

          • 0
            Нет аватара Andy601225.03.18 18:14:54

            ПРКСН и ТАРК?

            • 1
              A_SEVER A_SEVER25.03.18 18:17:22

              ПРКСН и ТАРК?
              •  © Фото из открытых источников
              •  © Фото из открытых источников

              Отредактировано: A_SEVER~18:18 25.03.18