стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
58
A_SEVER 30 марта 2018, 22:00 Фотофакты

Строительство депо «Лихоборы» в Москве

Следи за успехами России в Телеграм @sdelanounas_ru

  •  © Фото из открытых источников

Электродепо «Лихоборы» строится для обслуживания поездов Люблинско-Дмитровской линии Московского метрополитена. Строительство депо началось в 2012 году и должно завершиться летом этого года.

  •  © Фото из открытых источников

Слева виден метромост через речку Лихоборку, по которому составы будут попадать в депо.

Кадры из видео

читать полностью

Москва, метро, электродепо, Люблинско-Дмитровская линия
все комментарии
  • 4
    Нет аватара Crash Override
    01.04.1818:42:11

    БЛа-бла-бла, а-а-а- мы все умрём… и т. д. и т. п. Как, всё что вы написали, относится к строительству метрополитена в Москве? Если оперировать вашими предположениями, то что метро строить не надо? Конечно, война ведь. По херу что люди без зарплат будут. И те кто строят метрополитен, и те кто обслуживает, и те кто подвижной состав будет делать. Правильно всех выгнать, заводы закрыть, вырыть окоп и ждать. Вот я живу в Луганске, люди умирают каждый день, и по возрасту и от обстрелов. так что теперь ничего не делать? Напомню вам, что во время Великой Отечественной играли свадьбы, рождались дети, строили метро и занимались отделкой станций в блокадном Ленинграде. Успокойтесь, выдохните и не рефлексируйте. Война уже давным — давно идёт, а вы только очнулись. продвижение НАТО к границам России началось сразу после распада Союза. Речь ВВП в Мюнхене была ещё в 2007 году. Суть этой речи — «что вы творите? одумайтесь» Сейчас 2018 на дворе.

    #1022183 ↑
    • -1
      Нет аватара guest
      02.04.1809:40:53

      Луганский брат мой! Я родом белгородец (мне 72), и за Донбасс воюю в инете, причем с ноября 2013. Ты меня облаял за мнение о благоустройстве Москвы, где я живу с 1965 г. Взвесь свою жалкую взвесь в данном вопросе. Чтоб ты знал — на моих глазах за последние 25 лет «бандитского рынка» с карты Москвы стерли под 0 громадные машиностроительные и оборонные промышленные комплексы — ЗИЛ, АЗЛК, Серп и Молот, Компрессор, и т. п. В Питере происходило примерно то же самое. И занялись ИЗБЫТОЧНЫМ, куда как менее актуальным и куда как более дорогим БЛАГОУСТРОЙСТВОМ. Оно тоже нужно, но сейчас актуальнее в 10 раз восстановить мощности предприятий ВПК, куда трудоустроить значительно больше квалифицированных рабочих, чем на строительство метро и плиточное мощение улиц. Думай, брат, прежде чем на знающих дело дедов наезжать. Или ты на метролопаты устроиться метишь?

      #1022379 ↑
      • 1
        A_SEVER A_SEVER
        02.04.1812:28:33

        куда как менее актуальным и куда как более дорогим БЛАГОУСТРОЙСТВОМ

        Строительство метро это не благоустройство, а развитие транспортной инфраструктуры.

        #1022436 ↑
Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,