А конкурировать по цене это как? В 2 раза дешевле? В 3 в 10? Веста Дешевле основных своих конкурентов Соляриса и Рио, и довольно заметно дешевле. Сравниваете максимлку Весты кросса, и базу Соляриса? Ну… даже не знаю что сказать на это,

чтоб не обидеть… А еще тысяч за 200-300 можно взять «Мерседес ШЫстисотый».

Когда вводили заградительные пошлины для зарубежных авто — нам обещали хорошие и недорогие авто.

Не знаю кто это лично вам обещал, помнится я тогда расстался с мечтой «Гольф 4 почти новый, из Германии». Тогда обещали в первую очередь производство и рабочие места у нас, а не где-то там. Что и было сделано. Два автозавода в Калуге, к В Питере три а Татарстане один, во Владивостоке один, в Ставрополе один, завод в Ижевске не закрылся. В Тульской области строится, в Московской области строится. Камаз инвестирует в расширение кузнечного производства, для выпуска коленчатых валов для (внимание!) легковых автомобилей!

Ну вопрос, а что значит не дорогой? К примеру Камри питерской сборки дорогая? В сравнении с коробкой спичек, очень дорогая, в сравнении с конкурентами, не дорогая. Последнее время не интересовался, но в благословенном 2007, когда «все были счастливы», новые машины иностранных марок у нас, стоили заметно дороже чем «у них». Год-два назад, производимые машины на территории РФ, были дешевле чем «у них». в том же 2008, как только курс скорректировался, все быстренько цены переписали. В 2014, быстро переписали на импорт, а на местную сборку поднимали по чуть-чуть, в течении 2-3 лет. А последнее время наблюдались даже случаи снижения цены, где-то год назад Форд, а осенью Митсубиси скинули около 200 т.р. на Паджеро Спорт.