стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
185
fram 22 апреля 2018, 23:00 24 Авиация

ТВС-2ДТС: подтверждена дальность полета 3000 км

@sdelanounas_ru
  •  © www.facebook.com

5 апреля 2018 г. новый легкий многоцелевой цельнокомпозитный самолет ТВС-2ДТС совершил перелёт Якутск-Новосибирск, подтвердив свою способность производить перелеты на дальность более 3000 км. Время в пути составило 12 часов, расход топлива -2650 литров, скорость встречного ветра — 60-90 км/час. Все системы самолета в процессе полета отработали без замечаний.

читать полностью
Источник: www.facebook.com

Поделись позитивом в своих соцсетях


  • fram
  • 75
ТВС-2ДТС, СибНИА, Новосибирск
все комментарии
  • 4
    Нет аватара siberia2012
    24.04.1806:57:43

    А родоначальником У-2 был биплан братьев Райт «Флайер-1». А до них был наш замечательный изобретатель Можайский.

    Может пора вернуться сразу к истокам?

    А где про колхозы — производители самолётов то?

    А почему У-2 перестали выпускать если он такой идеальный по-вашему мнению?

    Отредактировано: siberia2012~07:09 24.04.18
    #1029280 ↑
    • 0
      Мирон 1 Мирон 1
      25.04.1807:59:24

      У-2 является национальным достоянием России. Дешевый треп не поможет.

      #1029648 ↑
      • 0
        Нет аватара siberia2012
        25.04.1810:04:27

        Трёп -результат твоего необдуманного вброса. У-2 достояние Советского Союза. Кто — то спорит, что для своего времени это был хороший самолёт? А ещё винтовка Мосина была аж с 1891 года и Т34, и много чего другого. И что? К чему эта фраза? Это значит надо возвращаться к технологиям почти вековой давности?

        Отредактировано: siberia2012~10:04 25.04.18
        #1029686 ↑
        • 0
          Мирон 1 Мирон 1
          13.05.1811:31:21

          Вот это и есть треп. А технологии У-2 так же свежи и современны, как скрипка Страдивари.

          Те кто хотят шелковые трусики и прочих «технологий», их место не с У-2 и Мосиным, а в Парижских борделях белых офицеров с сексом без виз. Если отбросить спец — эффекты с лазерными мечиками, то технологии экстракции шелковых трусиков изменились за 100 лет намного меньше чем самолеты. И в чем — то, я бы сказал, стали менее интересны.

          #1035158 ↑
          • 0
            Мирон 1 Мирон 1
            13.05.1811:53:16

            Одной из технологий У-2, которая совершенно игнорируется любителями больших и малых шелковых трусиков ( за которыми со временем научились охотиться не покидая СССР, часто совмещая приятное с полезным ) это гибкое, динамическое сопряжений основных частей обитаемой гондолы и плоскостей, создающих подъёмную силу. Учитывая размеры современных летательных аппаратов, это транслируется в не жесткий киль. Именно благодаря этой особенности конструкции У-2 и его наследники способны на виражи без снижения скорости, инженерное совершенство, до которого современным Су-27 и Миг-29 и их последующим модификациям, неизвестно, и которое и было причиной падения преследующих Ме-109, когда гений конструктора Поликарпова столкнулся за соперничество с германской инженерной школой в небе СССР.

            Расчеты связанные с динамически сбалансированным летательным аппаратом пока что не существуют, а Поликарпов и У-2, их носители, у которых нет аналогов в мире. И если бы я не поделился здесь и сейчас, то о них бы продолжали «не знать», те, кто на вид ищут технологии, а на самом деле мечтают о шелковых трусиках. Им, этим «мечтателям», даже дали, просто дали, двигатели с изменяемым вектором тяги. А они умудрились, вместо того, чтобы создать сверх — гибкий самолет, заклепать горизонтальную плоскость отклонения вектора тяги. Чтобы жесткости корпуса не мешал.

            #1035165 ↑
Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,