движок не иностранный для вертолей у нас один.

А вообще — это как с аурусом, еще бы новейшим паровозом гордились!

В ближайшие 5-10 лет на рынке этого вертолета будут востребованы мультикоптеры с автопилотом с полной ответственностью. С бортовым эл-хим генератором или турбогенератором малой размерности. И да, с отстрелом лопастей и парашютом. И стоить это будет в разы дешевле вертолета с ГТД. У нас все работы в этом направлении делают только энтузиасты, и для иностранных заказчиков, того и гляди — уедут. Меж тем фсо напрочь убила весь коптерный бизнес своими запретами. Ребята могли бы уже в городах и в деревнях дальних посылки возить, а вместо этого детские игрушки клепают. С нашими то расстояниями и дорогами и так загубить целую ветвь технологий.

Просто чтобы фсо -шникам было спокойно.

Уроды чо,

а вы говорите начальники плохие, рука рынка. Дебилы, потому и дороги.