Прекратите ныть. Заводы закрываются по всему миру именно потому что они не приносят прибыли. Если бы они приносили прибыль, они бы не закрылись. Городской транспорт нужен однозначно! И благоустройство городов- это важнейшая сторона высокого качества жизни.

Столько написано и при этом по сути ведь ничего не закрыли. Вы бы лучше финансовую отчётность жд ветки узнали и выложили сюда. Используется ли она вообще и недешевле ли будет городу реально на трамваях с такой посещаемостью. А для заводов по жд отправлять только производственные поезда. Тем более трамвай могут запускать и параллельно. Закупать новые электрички на заводы с низкой посещаемостью — это вогнать либо заводы в долги по самые гланды, либо бюджет нагрузить лишними тратами, а ведь наверняка персоналу предлагаются новые трамваи с новым комфортом.

Хотя если вы согласитесь платить больше налогов для закупки новых электричек. В Москве к части заводов подведены рельсы, только не используются они, а заводы производят много. Вот например рядом с моим домом фабрика Свобода, которой тоже около ста лет, в военное время динамит вроде производили. Знаменитые крема, которые подделывают и портят тем самым фабрике репутацию многие подвальные дельцы. Много разной продукции, французы аудит помогают проводить, но предприятие не французское. Так вот народ наш стал меньше потреблять их продукции. В разы. Потому что стали везде строить заводы в регионах, включая и иностранцев. Вот жд и перестали использовать, ибо объёмы меньше. Да и по дороге быстрее и легче доставить такие объёмы. Зааод развивается. Продукция мне нравится, если не покупать левак у дельцов под биркой их. Тот же детский крем именно их хороший до сих пор, но его массово подделывают по всей России даже официально, потому что не дали Свободе запатентовать название и дизайн, потому что название «Детский крем» не патентуется, оно общеупотребительное по закону. А дизайн — мелкие детали мало кто смотрит. Зато состав разнится сильно. А линейка там сейчас ещё шире, чем раньше.

В общем есть предположение, что продукцию с заводов возле Камы у вас стали меньше закупать, потому жд реже используется для логистики грузов товарных, а только электричкой возить дорого персонал, ибо расходы на ремонт жд путей не окупается возможно прибылью.

Для понимания нужна аналитика кто/сколько/куда и как закупал продукцию с ваших заводов в динамике за последние 30 лет по 2018 год включительно обязательно.

Потому всегда покупайте их продукцию и продвигайте в других городах и странах. Иначе повторите историю в итоге.