MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
28 сентября 13
62
artal Модернизация

На УАЗе ввели новую систему контроля качества, автоматически блокирующую конвейер

  • Фото: Пресс-служба УАЗа
  • Фото: Пресс-служба УАЗа
  •  © cdnimg.rg.ru

На главном конвейере УАЗа перемены. На предприятии усилили контроль качества внедорожников, внедрив новую систему SOK 2. Ее главная особенность — фиксация отклонения от стандартов в режиме онлайн. Также система анализирует, есть ли расхождения от принятых норм на всех этапах производства. Если несоответствия являются критическими, дальнейшее движение автомобиля по конвейеру блокируется.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: rg.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 2
    Нет аватара guest29.09.18 17:57:09

    На всех форумах про УАЗы обсуждают в основном коррозию кузова/рамы, а по двигателю обсуждают, как поставить старую двухрядную цепь ГРМ, которая была на ЗМЗ-шных движках у Волг и Газелей. Почему эти проблемы не решаются уже в течении …цати лет - ХЗ.

    Неужели цинкование настолько удорожит машину??? Даже АВТОВАЗовские Жигули цинкуют.

    А тут целая Северсталь под боком. Максимум чего достигли — катафорезный грунт внедрили.

    ИМХО рестаилинги в виде нового бампера и новой китайской магнитолы УАЗу не нужны — только номенклатура запчастей усложняется.

    Когда решат эти прооблемы — первый побегу в магазин за Патриотом.

    #1073057 ↑