MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
07 апреля 1
102
Видеоблог

Почему ушёл Форд и взлетел Ил-112 В. Россия взрослеет

©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/0ooU9EjLmaM

В этом выпуске разбираем причины ухода Форда из России и трансформацию российского авторынка. Почему Форд ушёл, а Мерседес пришёл? Почему вопреки всем сложностям взлетел новейший Ил-112 В? Как продвигается в ООН российская шельфовая заявка на территорию в 1,2 млн кв км и почему она тревожит зарубежную прессу. Кроме того, представляем в выпуске наш новый проект «Медиагигиена». Приятного просмотра!

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.youtube.com

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • -7
    Нет аватара guest08.04.19 11:26:05

    Я думаю надо ввести заградительные тарифы на страхование устаревших машин. Прежде всего по параметру безопасности, чтобы убрать с дорог автохлам. Ну и параллельно организовать утилизацию, переплавку. Организовать госзакупки у тех производителей, кто локализует новые разработки. К примеру гибридные микроавтобусы для скорой. Легковушки для полиции, у США, Японии есть хорошие варианты, но так как перессорились с ними, лучше с корейцами такие проекты делать. Для частников условия создать, чтобы было выгодно те же гибриды под такси покупать. Местное производство при этом в основном будет продвигаться за счёт пассажирского городского электротранспорта развивать, коммерческого транспорта с СПГ топливом. Примерно такая политика нужно, что диаметрально противоположно то что делается и будет делаться.

    Отредактировано: Николай Южаков~11:27 08.04.19
    #1121006 ↑
    • 0
      Нет аватара guest08.04.19 13:21:33

      Я думаю надо ввести заградительные тарифы на страхование устаревших машин.

      И что толку? Их полно ездит развалюх — там не то что ОСАГО нет, там прав нету.

      Очень прикольно (в конечном итоге за свой счет) потом ремонтировать свой автомобиль (если КАСКО нет) когда такой вот в тебя приезжает. Отсутствие страховки у них — это на самом деле наша проблема, а им пофиг — с них взять нечего случись что.

      Отредактировано: A S~13:24 08.04.19
      #1121033 ↑
      • -3
        Нет аватара guest08.04.19 14:26:03

        Если всё это реализовать, там и цены на бензин можно повысить, компенсируя снижением налогов, ростом зарплат и т. д. Ко всему прочему на хламе не выгодно будет ездить.

        #1121058 ↑
        • 0
          Нет аватара guest08.04.19 15:13:13

          На хламе всегда выгодно ездить. Вы сядьте и посчитайте сколько у Вас стоит километр пробега с учетом амортизации.

          Машина с пробегом 150+ дальше практически не дешевеет. А вот новая теряет 20% в цене просто выехав за ворота автосалона.

          Если человека не заботят эстетические моменты владения ведрищем — то перекупить его будет очень сложно. Покупать старые авто, особенно нормальных производителей — выгодно. Иные модели современным еще фору дадут.

          Отредактировано: A S~15:14 08.04.19
          #1121064 ↑
    • 0
      Кот Стальной Кот Стальной08.04.19 14:51:38

      Я думаю надо ввести заградительные тарифы на страхование устаревших машин. Прежде всего по параметру безопасности, чтобы убрать с дорог автохлам.

      И так уже от запретительных мер в стране деваться некуда.

      «Автохлам» — следствие отношения владельцев к содержанию авто. Исключительно.

      Лично наблюдал неоднократно: едет машина 10-15 лет в прекрасном техническом состоянии — и едет новейшая машина 1-3 года, но ушатанная до безобразия: что-то где-то течет и капает, колодки на ходу скрипят, на одном из колес небаланс жуткий и авто «колбасит» при движении… Но чел на ней едет, да еще и не меньше 100 «поливает» и ему пофиг.

      Запретительными тарифами вы выбьете колеса из-под большой части людей среднего достатка. В ответ получите кучу социального недовольства, для которого в России и так хватает причин. А эффекта не достигнете — «автохлам» будет ездить.

      Пересмотр политики ТО — может и позволит от автохлама уберечься. Но это тоже крайне скользкая тема в плане поборов и злоупотреблений.

      #1121061 ↑