Я предлагаю посмотреть на этот вопрос со стороны эксплуатации. Высокая платформа ТРЕБУЕТ в разы больших денег в процессе эксплуатации. Это искусственное, надземное сооружение, склонное со временем разваливаться от вибрации проходящих поездов. Да, да не смейтесь. Его нужно красить ЕЖЕГОДНО, периодически обновлять покрытие, ограждение, организовывать очистку зимой лестничных спусков. Все это деньги и не малые. Все это наблюдаю воочию, потому что езжу на электричке много-много лет. Так вот, за 40лет высокие платформы просто развалились и их пришлось заменять новыми,а на низких пришлось поменять только покрытие пару-тройку раз.В масштабах всей страны, это какие-то безумные деньги. На пассажиронапряженных направлениях высокие платформы необходимость. Это позволяет быстро осуществить высадку-посадку. Так что вопрос платформ такой себе, требующий рационального подхода.