А знаете ли Вы, что даже великий и могучий СССР всегда отставал по двигателестроению от Запада? И особенно по горячей части! Тогда Запад никак не мог глушить авиапромышленность СССР. Французы, которые являются частью американцев в сфере авиадвигателестроения, одни из лидирующих во всем мире вот уже несколько десятков лет. Ресурсы и надёжность их двигателей в несколько, а может и на порядок, превышают даже самый современный российский. И в классе Sam146 у России даже в проекте не было ничего, да и сейчас ПД-9 пока вилами на воде писан. Конкуренцию мог бы составить разве что украинский Д-436, но он, во-первых, украинский. А во-вторых, всё равно по всем параметрам хуже и намного. Так что французский двигатель это пока единственно возможный путь. И спасибо французам за сотрудничество.