Лого Сделано у нас
185

12-й в этом году Суперджет 100 совершил первый полёт

  •  © Фото из открытых источников

11 июля в Комсомольске-на-Aмуре совершил свой первый полет очередной серийный пассажирский самолёт Суперджет 100. Борт имеет заводской номер 95191 и регистрацию 89128. Это уже 187-й взлетевший самолёт этого типа.

читать полностью

  • 0
    Валерий Кузнецов Валерий Кузнецов
    13.07.1912:37:31

    Про Ваш возраст, спросил по другому поводу, потому Ваш пассаж не по адресу. То, что Вы написали ранее, иначе как домыслами и мягко говоря сомнительными умозаключениями назвать нельзя. Потому,оппонировать Вам нет смысла, за отсутствием предмета. Уж извините за прямоту. Пишите о том, в чем Вы разбираетесь, эксплуатация авиатехники, об авиастроении. Хотя, никакого авиастроения у нас в то время, когда Вы закончили обучение, уже практически не было. От могучего министерства ( авиапрома ) к тому времени у нас осталось три человека, куратора, в Минэкономразвития. Такие вот дела. С уважением к сообществу.    

    Отредактировано: Валерий Кузнецов~12:40 13.07.19
    • 0
      AVIATOR Акимбаев AVIATOR Акимбаев
      13.07.1913:59:11

      Можете считать как хотите, я человек демократичный. Однако, так ведь считаю не только я. Мы бы смогли продолжить плодотворную дискуссию, если бы Вы конкретизировали, что именно считаете чушью. Судя по Вашему ответу, Вы претендуете на истину в последней инстанции, в отличии от меня. Иначе бы просто сказали, что не согласны с моим мнением или точкой зрения. Спасибо, я учту Ваши рекомендации как и о чем мне писать. Я считаю себя человеком с кругозором пошире, чем просто авиастроение, и это не только из-за моего второго образования, но и богатой практики в сфере авиабизнеса. Когда я окончил обучение, то смог застать самое настоящее авиастроение, хоть и в кризисном виде. Но, тем не менее, завод работал и выдавал продукцию. И это независимо от того, сколько человек осталось в МАПе (упраздненном, кстати). Многое мог бы рассказать, но что-то не имею желания, да и площадка неподходящая. С уважением к Вам персонально.

      Отредактировано: AVIATOR Акимбаев~06:36 14.07.19
    • 0
      Нет аватара Snowmage
      15.07.1913:34:32

      Проблема в том, что в значительной части, ваш оппонент прав.

      Пример — мы до 2001(!) года не умели делать Трубы большого диаметра для Трубопроводов и нефтепроводов. ВСЁ(!) ЗАКУПАЛОСЬ ЗА РУБЕЖОМ! Представляете какие это деньги? (ДЕСЯТКИ МИЛЛИАРДОВ ДОЛЛАРОВ!!!). И это при том, что эта технология, прямо скажем не самая сложная!!! Ровно та же самая ситуация была с обрабатывающими станками высокой точности. Все закупались за рубежом. Самое обидное, что в 1988-91гг были такими станками переоборудованы заводы Прибалтики, в то время как заводы РСФСР их так и не дождались…

      И.Т.Д. И.Т.П.

Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,