MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
14 июля 28
121
Видеоблог

Россия возродила великую стройку СССР. И вот для чего

©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/o1e8PSazAsY

Эта неделя порадовала «космическими» новостями и, конечно же, пользуясь юбилейной датой, мы не могли не рассказать про модернизацию БАМа в разрезе большого плана инфраструктурных преобразований в нашей стране. Традиционная сводка промышленных новостей тоже присутствует. Приятного просмотра!

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.youtube.com

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Нет аватара Tamplier15.07.19 18:46:05

    Инфраструктуру будет содержать (и владеть) государство, но строить ветки и подъездные пути просто ОБЯЗАН бизнес, на мой взгляд. Не хотят, нафиг с поля. Кстати, второй пусть тоже можно. Вы считаете, что государству некуда девать профицитный бюджет? И нигде не видел расчетов, с чего вдруг была озвучена цифра 169! пар в сутки? Это чего такое надо возить? Чего, в среднем 8-9 поездов в час? Если это с учетом транзита и погрузки, тогда тем более бизнес должен финансировать развитие Восточного полигона (прости Господи)!

    #1143736 ↑
    • 1
      NorthWanderer NorthWanderer15.07.19 19:00:52

      Ну если он образовался,

      значит имеются трудности с его освоением.

      Чего вы так возбудились?

      Это ж не вчера отмашку дали.

      Даванский тоннель начали строить ещё года 4 назад-уже прошли.

      Второй путь Ленского моста.

      К северомуйскому сейчас подошли.

      Нет смысла гадать на кофейной гуще,

      не зная всех вводных.

      #1143741 ↑
      • 0
        Нет аватара Tamplier15.07.19 19:13:17

        Это Вы про вторую нитку говорите?

        Даванский или Байкальский тоннель был построен давно. Сам ездил по нему на мотрисе еще в 84 или чуть позже, не помню. Тогда еще не был он в постоянной эксплуатации. Кстати, если кто не знает, он немного изогнут и когда едешь на поезде, это не заметно, а вот на мотрисе, отлично ощущаешь момент, когда ни впереди ни сзади не видно света. Ощущение неприятное)))))

        Я не возбудился, просто пытаюсь понять, будет ли такой объем перевозок, какой заявлен, потому, что на мой взгляд с этим есть определенные сложности.

        #1143746 ↑
        • 1
          NorthWanderer NorthWanderer15.07.19 19:31:01

          На пассажирском там не разу не ездил,

          а на товарнике ежемесячно,

          иногда и по 2 раза влазило.

          Обратно грузовым ан-26,

          от нас ежедневно летал.

          Да второй тоннель за 2 года прошли.

          Давно уже сложности с перегрузом потока.

          С этого вся движуха и началась.

          #1143752 ↑